honor
-
Liczba zawartości
194 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez honor
-
ocena : pozytywna Zamawiałem od nich tarczę hamulcową, zakup poprzez allegro 31.05. Wpłata 1.06 mBank->mBank, tego samego dnia wysłali, towar miałem 4.06. Nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń.
-
sklep: bikestacja.pl zakup: tarcza hamulcowa KCNC Razor 140mm opinia: pozytywna Wpłaciłem im pieniądze 1 czerwca z rana, wysłali tego samego dnia. Dzisiaj otrzymałem przesyłkę. Nie mam jakichkolwiek zastrzeżeń.
-
-
-
Author Traction 2011 17,5", waga z hakiem -
Jak już chcesz koniecznie wymieniać kierownicę to bierz flatbara firmy accent. Niecałe 50zł, realna waga ~175g. Mostek zostaw, szkoda kasy.
-
Mylisz pojęcia. W pulsometrze ustawiasz swoją, dowolną strefę treningu, taką w której chcesz ćwiczyć. Podajesz górną i dolną granicę.
-
Ustawiasz tam indywidualną strefę pulsu. Pierwsza liczba to dolna granica pulsu, druga to górna.
-
[tuning] przeróbka piasty shimano HB-M475 na łożyska maszynowe
honor odpowiedział RaiderX → na temat → Druciarstwo rowerowe
Piasty Hone M600 to nic innego jak LX M585, różnią się kolorem, a tylna dodatkowo pełną osią. -
Sprawdziłem na nowych bateriach, zasięg bez zmian i jest to oszałamiające 45cm. Powyżej tarci sygnał. Wadliwy egzemplarz mi się trafił, czy jak? Znalazłem też ten temat.
-
Dieselka pisząc o wodzie miałem na myśli "zaskoczenie" zliczania pulsu. Odnośnie słabego zasięgu nic się nie zmienia, ale zobacze jak będzie z nowymi bateriami.
-
U mnie jest dokładnie to samo, po wyprostowaniu się na siodełku pulsometr momentalnie gubi sygnał. Ewidentnie traci zasięg, jest to dosyć irytujące. Przed rozpoczęciem treningu wystarczy zwilżyć wodą miejsce styku z czujnikiem, ale o tym pisali już poprzednicy.
-
Szacowane wagi z grubsza się zgadzają. Zwykły suport to właśnie ~280-300g Rama z tego co pamiętam to samo co A2 z roczników wcześniejszych ze zmienionym malowaniem. Jeśli nie chcesz gdybać to zamów sobie z allegro elektroniczną wagę hakową. Zważysz całość bez demontażu z dokładnością do 10g.
-
[odchudzanie arkusz kalkulacyjny] pomoc dla wszystkich fanów lekkości
honor odpowiedział radicalpl → na temat → Mania lekkości
Plik bardzo fajny, szybko i sprawnie można wszystko policzyć w jednym miejscu. Miałem kiedyś zrobić podobny arkusz ale na zamiarze się skończyło. Bardzo przydatne jest wyliczanie realnych kosztów po odjęciu zwrotu pieniędzy za stare części. Jednym słowem dzięki . -
Też tak chcę . Gratuluję super miejscówki. -
Nieźle się zapowiada, będę składać podobne kółka i zastanawiam się nad d-lightami z przodu. Na tył dam na pewno compy bo przy wadze ~85 może być średnio z lżejszymi szprychami. Poza tym na montaż czeka Aeris, ale chce go najpierw okleić w grafikę podobną do tej z ramy.
-
Rura sterowa 265mm, bez gwiazdki. -
Nie musi być koniecznie 31,8. Dajesz popularną sztycę 31,6 + insert z puszki aluminiowej owinięty na sztycy i tyle. Można go jeszcze podkleić cienką taśmą dwustronnie klejącą.
-
U mnie sztyca x-mission ma 31,4mm, z insertem ok. 31,8. Dopiero teraz wchodzi na ścisło i ze sporymi oporami. Wcześniej dosłownie wpadała. @janekpanek My piszemy o roczniku 2011.
-
Mam ramę Traction z tego roku tylko pod koła 26". Miałem identyczny problem ze sztycą, musiałem wymienić seryjny zacisk na inny oraz dać insert aluminiowy z puszki po napoju na sztycę. Problem po tych zabiegach zniknął, jednak niesmak pozostaje.
-
Jeździłem jakiś czas temu na Kendach Kontender 26x1.0" założonych na DT Swiss'y X450, zrobiłem ok. 400km na tej konfiguracji, głównie po mieście i krótkie wypady za miasto. Ciśnienie ok 6-7atm, obręcze mają się dobrze. Jazda na takich oponach to dla mnie hardcore, zdecydowanie wolę coś w okolicach 1,5". Za jakiś czas zakładam je na alex'y x2100, myślę, że powinny wytrzymać .
-
Niestety przytrafiło się coś takiego: W ramie było 10cm sztycy.
-
Nadal nie widzę tam Kryptonite New York Chain, tylko marną imitację. Więc nie wprowadzaj w błąd, masz opisane wszystkie prezentowane zabezpieczenia.
-
sPiDy Napisz w której minucie, chyba że oglądałeś inny film. Testowane były zabezpieczenia w cenie do 30 euro. Było powiedziane w podsumowaniu, że należy kupić zabezpieczenie łańcuchowe z hartowanej stali, wtedy można się dłużej cieszyć rowerem.
-
Mam korbę ze zintegrowaną osią suportu, więc jest to coś zupełnie innego niż Ty masz u siebie. Aktualne zdjęcie roweru z ostatniej przejażdżki.