Skocz do zawartości

netta1987

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 228

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez netta1987

  1. netta1987

    mb2010.JPG

    netta1987 dodał komentarz → mrmorty grafika → Galeria użytkowników forum

    mb2010.JPG
    o aż miło wspominać te czasy, ja będę jeszcze lepszą formę miał
  2. netta1987
    koledze chodziło o śruby do adapterów bo tam też hygia dała t25 co jak dla mnie i wygląda ładniej (łeb półkolisty) i jest ładnie wypolerowana co zazwyczaj nie ma miejsca przy standardowych gdzie dają czarne albo szare mat
  3. netta1987
    ja mam klocka bo mam 404g na 1,85 evo jak na razie 200km i jest ok wcześniej miałem NN i zobaczymy czy da rade
  4. netta1987
    Mam pytanie nadal masz ten tłumik bo ja kupiłem AO-30RC i nie mam żadnego manuala i chciał bym wiedzieć jakiem masz ciśnienia przy jakiej wadze.
  5. netta1987
    no i nastała wiekopomna chwiła:P xtr poszedł a powrócił grip x-0 i x9 tył no i jest tak jak lubię
  6. netta1987
    no co dobry przelicznik a jak ci benzyna śmierdzi kup uniwersalny rozpuszczalnik i dodaj kilka kropel perfumy gwarantuje poprawę zapachu (przypadkowe odkrycie bo używam rozpylacza po perfumie do odtłuszczania i ma ładniejszy zapach)
  7. netta1987
    drogo:P za to masz 4l benzyny+ miseczkę + pędzelek czyli zestaw na długo i myślę że nawet lepiej wyczyści kasetę bo między ząbkami to jedno ale powieszania styku ogniw z zębem to drugie a myślę że ten patent tego nie daje rady łato czyścić
  8. netta1987
    ja smaruje podobnie do czyszczenia czyli po wyczyszczeniu robię szejka z 3 łańcuchów i 0,5L oleju do piły:P i szejkuje tak przez 3-5min po czym wieszam do ścieknięcia na 2-3h po czym przecieram szmatką i mam komplet nasmarowany i tak zawsze jest lepiej niż po kropelce na ogniwo i zabawa (kiedyś tak smarowałem) a olej mam już chyba 3 sezon:) a w sezonie idzie około 10kkm smarowanie co około 70-120km zależy od czystości łańcuchów
  9. netta1987
    w sezonie ja 67kg+ strój z narzędziami i dętką około 2kg+ coś mokrego 2,5kg rower 10,9 i ciągle spada
  10. netta1987

    [wlasny warsztat] budowa roweru

    netta1987 odpowiedział galu44 → na temat → 29er

    planowałem założyć warsztat w swojej okolicy i jak policzyłem by było można już robić kompleksowy serwis to koło 10kzł trzeba mieć + na lokal. fak faktem brak mi już coraz mniej narzędzi do całego roweru ale jak zarazie pomagam przy rowerach dla znajomych szkoda że tak daleko mam do waw-y bym chętnie pomógł ci założyć taki warsztat bo to moje marzenie od kilku lat własny serwis rowerowy
  11. netta1987

    [Rower 29] rower do ścigania

    netta1987 odpowiedział pyra2 → na temat → 29er

    akurat koła to mi mały problem bo ztr + opona zwijana+ mleczko by było ale pytam o ten rower pod względem geometrii bo zawieszenie znam bdb koła są w planach a co do wady w usa to mnie zaintrygowała ale to co proponują nabywcom wydaje się śmieszne inni by wymieniali całe ramy albo proponowali zwrot kasy
  12. netta1987

    [Rower 29] rower do ścigania

    netta1987 odpowiedział pyra2 → na temat → 29er

    A co myślicie o geometrii Anthema na 29' mam aktualnie mam 26 i myślę nad zmianą na wyższe teraz mam w L a dużego bym brał w M mam 185cm 81 nogi
  13. netta1987
    stan na 7.10.2010
    co do siodła to złudzenie że skos jest duży jest o 5 stopni w dół tak mi wygodniej ale wiadomo każdy ma swoje 4 literki co do szybkości w tej konfiguracji to bym nie przesadzał bo jakoś wolałem szybkość swego wcześniejszego anthema 2 z 2008 ale tamten miał lżejsze koła
  14. netta1987
    mała zmiana na wadze wielka w wyglądzie i właściwościach jezdnych:)
    kube20 trafił jaki był powód zakupu tych ciężkawych rogów a co do NN to są jak zarazie w 75% zadowalające (-25% za wagę) nie miałem kapcia ale jeżdżę w zalanych mleczkiem co może mieć na to wpływ trakcja przy 2,0bara przód i 2,2 tył jest świetna a co do oporów jak na swój bieżnik ma małe. a i muszę zdementować mit o znikaniu podczas jazdy po asfaltach moja tylna ma już około 5kkm z czego około 45% asfalt i jest w 90% bieżnika może nawet więcej wystarczy nie hamować do zacięcia koła a problem znikania znika taka mała logika ale nie dla każdego planuję zmianę ich na 1,8 NN tył i 1,85 RoRo przód ale to do testów jak się popiszą to może zawitają na stałe w mych kołach przepraszam za błąd w poście z rozpiską siodło też oryginalne
  15. netta1987
    mała zmiana na wadze wielka w wyglądzie i właściwościach jezdnych:)
    opis by był obszerny bo z oryginału zostało: 1) rama 2) sztyca 3 amor przedni a aktualna konfiguracja to: Bar Ends: (Rogi) Accent Race Carbon Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Giant Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Brake (Front): (Hamulec przedni) Formula k24 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Formula k24 Brake Disc (Tarcze hamulcowe) XT CL 160 +xtr 180+ zakrętki Cables: (Pancerze i linki) Jagwire + Accent Cassette: (Kaseta) SH XT 770 11-32 Chain: (Łancuch) SH XTR 7701 108ogniw + spinka sram gold -Crank Arms: (Ramiona) SH XT 770 -Bottom Bracket: (Suport) -Outer Ring: (Blat) SH XT 770 44 -Middle Ring: (Srednia tarcza) SH XT 770 32 -Inner Ring: (Mala tarcza) SH XT 770 22 -Crank Bolts: (Sruby mocujace tarcze) Tokien Derlr (Front): (Przerzutka przednia) SH XTR 970 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) SH XTR 972 SGS Fork: (Widelec) FOX F100 RL 1,125-1,5 Rear Shock: (Damper) Rock Shox Monarch 4.2 Frame: (Rama) Giant Anthem x4 2011+ stery+suport Grips: (Gripy) Accent Flash(bez pokrycia) Handlebar: (Kierownica) KCNC SC Bone 31,8mm 570mm Pedals: (Pedaly) SH PD 540 Seat: (Siodlo) FI'ZI:K Tundra 2 Seatpost: (Sztyca) GIANT Connect 375mm Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Paco 34,9mm Shifters: (Manetki) SH XTR 970 Skewers: (Zaciski kol) Dartmoor bolt-on Spacers: (Podkladki pod mostek) No Name Stem: (Mostek) KCNC FLY RIDE 31,8mm 100mm+ gniazdo licznika Tire (Front): (Opona przednia) Shwalbe Nobby Nic EVO 2,25 Tire (Rear): (Opona tylna) Shwalbe Nobby Nic EVO 2,25 Top Cap: (Top cap) GIANT Connect + śruba Wheel Front: (Kolo przednie) SH XTR 970 Wheel Rear: (Kolo tylne) SH XTR 970 (wentylki ) ręcznie robione (mleczko) Misc Option: (Inne) Sigma sport BC2299MHR a i nie życzę sobie spuszczania się jak kolwiek i z czego kolwiek na widok mego roweru
  16. netta1987
    mała zmiana na wadze wielka w wyglądzie i właściwościach jezdnych:)

    Z albumu: moje maleństwo na diecie

    aktualna waga 11209 i obiecuje zejść jeszcze sporo bo jest potencjał
  17. netta1987
    stan na 7.10.2010

    Z albumu: moje maleństwo na diecie

    tak wygląda po małej diecie
  18. netta1987
    orzeszek jest ok ale full kask na miasto to już przegięcie
  19. netta1987
    RK są za ciężkie celował bym w coś max 600g + mleczko myślałem nad RoRo evo UST i Hutchinson Python Tubeless Ready ważę 68-70kg czyli powinny być ok
  20. netta1987
    dobra odświeżając temat jakie są lekkie i w miarę odporne na złożycie opony ust waga też im mniejsza tym fajniej bo myślę że trochę się pozmieniało w 2 lata przeznaczenie maratony z dość łatwym terenem, suche- czasem troszkę piasku
  21. netta1987
    czy ktoś z was ma porównanie do srama 9 lub 0 bo zastanawiam się między tymi trzema modelami
  22. netta1987

    100_2316.jpg

    netta1987 dodał komentarz → Gabek grafika → Galeria użytkowników forum

    100_2316.jpg
    rocznik 2007 ale chyba felgi zmienione ;P
  23. netta1987
    coś w tym stylu miałem przypadkowe naniesienie farby na nią i zmywając poszło z napisem
  24. netta1987
    OSTRZEGAM przed x9 2009 nie czyście jej rozpuszczalnikiem nitro bo stracicie napis "SRAM X9" sam dziś popełniłem ten błąd ale reszta czyli działanie to miodzio, serwisowanie to mogli by dać śrubki montujące kółka na trochę większy imbus
  25. netta1987
    może i ta rura jest gruba ale nie dość że diabelnie lekka rama to i bardzo sztywna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...