netta1987

to mnie problem nie będzie tyczył a co do kiery zacznę od 660 alu jakieś najtańszej i będę skracał co jakiś czas aż uzyskam optymalną i wtedy będę wiedział co kupić a co do prowadzenia bardziej skrętnego to w 26 (też anthemie) było łatwiej ale to co jest w tym jest jak na dziś ( nie mówię że jest super) jest ok pytanie na ile to zasługa mostka 100 (zawsze 110+) i szerokości kiery

piterd3 oj zobaczysz i to nie raz jak będziesz chciał to i przetestujesz:) twojastara jutro pewnie ci powiem ile waży i zobaczę jaki bębenek (no chyba że za późno trening zakończę

no i po pierwszych km na mojej nowej maszynie jak pisałem nie lubianej przez wielu firmy giant, ale ja je lubię i dla was. co do różnic w jeździe 26vis 29 to te drugie to nie rower to czołg który idzie wszędzie lub prawie wszędzie przyśpiesza się nim spoko komfort opon z połączeniem 2x fox daje piękne przepływanie po nierównościach. Ku mojej radość słowa kolegi Moda nie sprawdziły się ja na dziś i całkiem przyjemnie skręca, fakt nie latałem jak na maratonie bo i na to brak warunków pogodowych i brak czucia roweru jeszcze ale jest ok. Podczas jazdy poczułem dziwny brak potrzeby 3 blatu i będę myślał nad przejściem na 2 a dokładniej 26-36 z kasetą 11-36. Kolejną kwestią jest kierownica bo pierwszy raz od hmmm... 5 lat mam giętą i szerszą niż 600 (jest 690 25mm gięcia) i czuję potrzebę zmiany na 620-640 prostą co obniży mnie trochę ale i zmniejszy rozstaw rąk co mi odpowiada. to teraz kilka fotek z dziś

jutro ja się pochwalę bo nie chcę dawać fotek z pokoju i chyba będę pierwszym który ma anthema 2013 ja na dziś wrażenia pozytywne wygląda łanie i mocno jak na 29 przystało. Zmieniłem tylko korbę i chwyty reszta zmian w trakcie sezonu gdy poczuje co mi nie gra (koła na pewno) bo w 26 miałem kierownice 590 tu teraz 690 ale giętą co dało mi pierwsze wrażenie że to wiosło

nie mogę się powstrzymać wejść wejdzie i z 3L

co do anthema to raczej już nie dostaniesz ja w przyszłym tygodniu po dłłłłłłłłłłłłłłłłługich wyczekiwaniach będę miał x3 29 i zdam relację co do fulli z blokadą z manetki zawsze może być jeszcze ciężka Madzia

rama tyle na wadze czy w katalogu ?

akurat pytam za znajomego który ma teraz scala 26 na xtr a chce zmienić na 29 rower i myśli nad tą ramą bo ma ją w cenie 2kzł w planach lekkie koła sztywny wideł i na podlasie myślę że ładna maszyna

co myślicie o krossie b9 ?

szukam do czego się przyczepić ale ciężko mostek jak mostek każdy lubi swoją długość chodź fakt widziałem ramę 15 z 120mm i śmiesznie wygląda tak jak 20 z 70mm ale 120 w 29er-ku pasuje wizualnie bo podkładki nad mostkiem pewnie temu że będziesz szukał wysokości na jakiej go dać chodź jest coś czego bym nie dał czyli osłona na korbie ale to kwestia indywidualna ps. jak wszystko dobrze pójdzie to w połowie stycznia pochwalę się swoją dużą bestią

co do 22x34 to wychodzi 4% twardziej niż 24x36 najlepiej jak bym znalazł środkową 30 pod 104 bo wtedy bym dał 38-30-20 i 12-32 i to by był zestaw na wszystkie trasy

odkopię w 26 używałem korby 36-24 + kaseta 11-32 i czasem ale to rzadko brakowało mi obrotów w nogach czy di 29 dać taką samą tyle że kasetę 12-36 czy może poszukiwać blatu 34 i dać 11-34 (niestety zakup blatu 34 nie pod SS/DH graniczy z cudem wyprzedzając pytanie z serii innych nie nie chcę srama xx1 ale tylko ze względu na nowy bębenek który jest jeszcze mało powszechny bo generalnie sama grupa nie jest jakoś super droga a jej możliwości by mi wystarczyły

powiem tak z amorami prawie jak z siodełkiem każdy lubi co innego ja preferuje fox-a na wyższym ciśnieniu

jaka waga tych obręczy?

odkopię ze względu na to że polityka gianta zmienia się na + już 2 ramy pęknięte poszły na gwarancję i została uznana (obie znajomych na łączeniu poziomej z pod siodłową (ramy z 2011 i 12 obie 26) coraz bardziej przekonuje mnie to a że ogonek długi to damy radę

kot idealnie pasuje na zdjęciu taka statuła spokoju:)

a po ubitych czuć opory mocne czy idzie

i jak wrażenia z użytkowania bo mało jest jej użytkowników, 2,4 widziałem w wersji 26 wyglądała pięknie tak grubawo jak pączek

nie no ja patrzę na odpowiednią trakcję i opory tak by znaleźć środek czasem o to naprawdę ciężko. a co myślicie o x-king 2,4 (http://allegro.pl/continental-x-king-29er-29x2-4-zwijana-tanio-hit-i2687688965.html) chodź myślał bym nad wersją RS albo SS myślę że zarówno komfort jaki i trakcja była by spoko

warzę powyżej 75 bo 76:P ale będą w fullu tak więc o komfort się nie martwię. Soar nie wiem czy nie za wąski ale ryśek ciekawy i całkiem miła cena

ciekawy i mam nadzieję że nic nie zmieniło opinii. chodź po lekturze myślę jeszcze nad AKA bo tylko na mokro się nie nadaje wedle specyfikacji ale od mokrych będą inne gumki

mały odkop jakie polecicie na szutry+ trochę piasków moje typy to: szybkie fredki 2,25 x- kingi 2,4 (chodź chyba lekkie nie są a chciał bym coś w miarę lekkiego) RoRo 2,25 a może coś innego waga jest jednym z podstawowych kryteriów bo co jest innego potrzebne na płaskie i szybkie maratony

a co sądzicie o samej geo anthema

RL z progiem otwarcia z tego co mi się wydaje kross w fullu też go daje

ma:) bo chcę samą tą ramę zamawiać amorek w pl koła też a napęd z mojej podstarzałej 26 czyli wyjdzie mi piękna i lekka maszyna za około 7-8kzł a kupić coś o podobnych walorach w pl to 12-14kzł długościami pasuje mi idealnie i to mnie bardzo cieszy:)