senjiro

A czego tu się bać w goleniach 30mm?

W innym temacie już była na o tym mowa. RST First i First Platinium miały problemy z luzami wynikające z małej wady fabrycznej, która już zlikwidowano. Co do porównania wagowego to Platinium będzie dużo lżejszy niż Recon. Co do pracy trzeba już pytać kogoś kto jeździł na obydwu amortyzatorach, ale moim zdaniem nie powinno być wielkiej różnicy. Prędzej między Rebą, a Firstem na korzyść Reby oczywiście

Moim zdaniem First i Reba to dwie różne bajki. Przede wszystkim nie ta półka cenowa. Jak widać ceny Firsta niezbyt odbiegają od tej sugerowanej przez dystrybutora, z Rebą jest inaczej. Ciekawy jest ile za nią w Harfie śpiewają.

Moim zdaniem warto bo w tej cenie i o tej wadze pod v`ki bardzo ciężko będzie Ci znaleźć coś sensownego. Mój First pracował całkiem nieźle i w zasadzie zbyłem się go tylko ze względów wagowych. Najlepiej będzie jak poszukasz na forum opinii na jego temat bo amorek ten często się tu przewija

I jak tam przerobiony koszyk się sprawuje? Już na pewno miałeś okazję sprawdzić

A ja proponuje ten temat z light-bike`a - Obręcze ZTR opinie po sezonie - jedyne 25 stron lektury

Wiadomo, poza tym zawsze można znajomym coś polecić

Ja też mam takie zboczenie, codziennie wieczorkiem przegląd nowo wystawionych bzdetów, oczywiście tylko tych, które mnie interesują

Nieźle w tej cenie naprawdę super okazja. Z tego co widzę to Scareb nie różni się zbytnio w środku od mojego R7

Nono, jestem pod wrażeniem, chociaż przyznam się szczerze że złożenie takiego roweru za 1200zł nie jest niemożliwe (co zresztą widać). Sam dużo siedzę na allegro i wyszukuje okazji i faktycznie czasem można wyłapać niezłe perełki - w szczególności zimą Co do kół to również polecam poszukać używanych, to jednak komponent który ludzie bardzo często zmieniają z różnych względów (mam nadzieje że głownie wagowych) dlatego czasem można załapać się na naprawdę niezłe koła. Pamiętam że moje do V`ki XT/Revo/717 sprzedałem za coś koło 400zł

Oj tam, oj tam wszystko poparte jest "żmudnymi ekspertyzami, badaniami i setkami pomiarów" żeby jak najładniej zapakować kit który Ci wciskają

Przyznam się szczerze że największa różnica jeśli chodzi o sztywność jest w szosie. Jeszcze jak się chwyci kierownice w dolnym chwycie to już całkowity kosmos - 25,4 gnie się jak z plasteliny. Ja po przesiadce w szosie z 31,8 na 25,4 odczułem naprawdę ogromną różnice, ale nie ma co się dziwić bo w dolnym chwycie działają całkowicie inne siły. Jeśli chodzi o MTB to OS wybrałem już bardziej ze względów psychologicznych, poza tym czasem zdarzało mi się wymieniać mostki miedzy szosą, a góralem, wiec tak było mi dużo wygodniej. Ale nie da się ukryć że różnica w sztywności jest odczuwalna

Najlepiej użyć specjalnie przeznaczonych do tego odtłuszczaczy (np. EcoTech-2 Finish Line`a lub Pedrosa) lub odtłuszczaczy spożywczych dostępnych na allegro

Niby fajnie, ale stosując taką metodę cały syf zostaje Ci dalej na napędzie, więc jeśli tego nie przecierasz to gdzie tu logika?

To mnie ucieszyłeś, bo jak sobie przypomnę skrobanie plastikowej zaślepki z suportu Shimano i pełne łez oczy kiedy mi pękła to chyba wole jednak kupić Accenta i mieć święty spokój

Koledze chyba chodzi o stery 1,5 cala. O ile się nie mylę to Author ma na ten sezon takie ramki, tyle że nie wiem czy dostaniesz jakaś na 29cali osobno bo mają bardzo okrojoną ofertę jeśli chodzi o osobną sprzedaż. Na stronie Czechów tylko Revolt jest podany, ale to carbon więc i tak odpada.

Wszystko na litry benzyny musisz przeliczać? Mi to się średnio czasem chce nią babrać bo potem śmierdzę jakbym w rafinerii pracował

A takie coś ktoś widział? Koniec z cięciem koszulek i majtek na paski do czyszczenia kasety

rowerek złożony na tej ramie opisany jest tutaj: http://www.forumrowerowe.org/topic/80464-rower-author-instinct-10250g/