Na rozluźnienie kilka fotek z zalewania zwalniaczy.
Przewody wybrałem białe Jagwire ( musiałem kupić zestaw przewodów shimano bo ani w zaciskach ani w przewodach jagwire nie było śruby łączącej banjo z zaciskiem więc jak ktoś chętny to oddam w dobrej cenie 2 zestawy czarnych przewodów shimano z których zabrałem te śrubki).
Odpowietrzając nie byłem pewien czy śruba przy klamce (free stroke) musi być zakręcona czy odkręcona, zalałem system na zakręconej (fabrycznie) wydaje się że jest ok ale mogę się mylić. W przyszły weekend pierwsze testy i zdjęcia z trasy.
Kiedyś na mtbr czytałem że chłopaki konserwują od środka ramy stalowe jakimś olejem w sprayu, a teraz nie mogę tego odgrzebać, ktoś wie coś na ten temat i chce się podzielić?
Kiera będzie od Toma (low rizer 680) stery już są z mostkiem się wstrzymam nie wiem jaką długość wstawić i rozważę też od Toma, a sztyca będzie raczej fizik cyrano.
Ramka nowa od dystrybutora 19'' 2160 g (wczoraj ważyłem), Zdjęcie wyszło jakieś blade wieczorem postaram się wrzucić ładniejsze foty. Kokpit sztyca i siodło są przejściowe brakuje tylko korby, okablowania i można śmigać.
Jeśli zdecydujesz się na przewód alligatora to najlepiej kup tej samej firmy końcówki, bo oryginalne mogą nie pasować, Miałem tak z juicy 3 gdzie oryginalny przewód różnił się średnicą od alligatora przez co oryginalne końcówki avida były za luźne.