Greg00

ale ten rower waży grubo powyżej 12 kg na deore a na xt powyżej 10kg w samej kalkulacji jest troche nieścisłości wagowych duro miner za 80 zł waży 639 g katalogowo, ten za 120zł waży minimum 560g a te 520g to chyba waga z 26" z tego co widze brak wagi suportu - ale już się nie czepiam sensowny rower mtb w tej wadze to wydatek rzędu 8k A co do crestów to ja śmigam drugi sezon i mimo wagi 90kg dają radę

w cenie 4-5k to rower poniżej 10kg ciężko złożyć rower o ile to ma być 29er Jeżeli na miasto czy wycieczki w tej wadze to nie tędy droga, Bo jeśli chodzi o rower mtb to wydatek rzędu minimum 8k (nie uwzględniam tutaj chińczyków - niektórzy zakładają sztycę o wadze grubo poniżej 200g za 25$ ale czy tędy droga ? )

tu masz coś w dobrej cenie jak Ci rozmiar spasuje http://allegro.pl/gt-karakoram-4-0-m-ka-29-29er-z-2149-zl-i3963759376.html Na miasto i w tern się nada

To widamy w klubie, i Gratulacje ;-)

To są małe rureczki Przeciągałem już linki bez dodatkowych "pomagaczy" Chwile zabawy i było przeciagnięte. Ale dwie linki zajęły mi jakieś 15 minut - nie korzystałem z magnesu. Od spodu jest otwór około 1cm na 2cm. W otwór ten po przeciągnięciu linek wkłada się adapter.

Pojawiły się pęknięcia na mojej poprzedniej ramie powłoki lakierniczej (Dla ciekawych pęknięcia pionowe poniżej zacisku sztycy) Stąd zareklamowałem i otrzymałem nowy model Szkoda bo miałem rower złożony już na ten sezon, ma to też dobre strony bo rozebrałem wszystko na części i poskładam po bożemu (musze tylko znalećć narzędzie do montażu suportu) stąd niedługo nowa odsłona Rama Cube Reaction GTC rozmiar 21 (realnie 20,1) Różnica do poprzedniej ciut dłuższy komin, nacięcia do montażu szycy są dwa po bokach - wcześniej jeden z tyłu, no i malowanie Stąd na amortyzatorze odkleję niebieskie naklejki (zawsze te pare gram mniej) dla tych co nie pamietają Buły

Jak masz gwarancje to nie masz się czym przejmować przez czas gwarancji Dużo zależy od użytkowania i szczęścia i sposobu jazdy i konserwacji Widziałem rebe po jednym sezonie z wytartymi goleniami, jak i taką po pięciu bez znaczących śladów zużycia tak więc wszystko zależy od Ciebie

nic dodać nic ująć

I nowy cc poszedł na ebayu razem z wysyłką za 3200 zł 720 Euro + 60 wysyłka http://www.ebay.de/itm/Cube-LTD-CC-29-Messemodell-Rh-23-Shimano-XT-Rock-Shox-Reba-RL-Twenty9er-NEU-/201016641486?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item2ecd8687ce po wpoim wpisie zakładam że nie kupiłeś. a szkoda bo taniej nie będzie Może załóż osobny temat jaki amortyzator pod wagę ...

ja przy ramie 21" cuba mam przewody 71 przód 139 tył Więc nie obawiał bym się o długości (jedyne co widziałem że aukcja się skończyła) kolejna okazja ? zależy na czym stanie http://www.ebay.de/itm/Cube-LTD-CC-29-Messemodell-Rh-23-Shimano-XT-Rock-Shox-Reba-RL-Twenty9er-NEU-/201016641486?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item2ecd8687ce

Na carbon obawiam się że 115kg to może być ciut za dużo MAX WEIGHT ALLOWANCES The permissible max. system weight is calculated by body weight + bike + luggage. • Road bike: 115 kg • Mountain bike: 115 kg • Cross bike: 115 kg • City bike: 125 kg • Trekking bike: 140 kg • Trekking fully equipped: 140 kg • Kids bike up to 16“: 30 kg • Kids bike starting from 20“: 105 kg • BMX: 105 kg This information applies to any frame of the brand CUBE, regardless of the material used or the frame size. The limiting factor are mostly the components - The max stress for the components (e.g. wheels, handlebars, stem, ...) can be obtained by the respective manufacturers. Where there is an excess of the system weight, it may be necessary to change series parts (lightweight components) as: • Wheel set (e.g. system wheel set with a reduced number of spokes) • Fork (e.g. full-carbon fork) • handlebar (e.g. thin-walled, lightweight) • Stem (e.g. carbon) • or seat post (e.g. thin-walled, carbon)

Witam Jeżeli jesteś pewien rozmiaru 23", to coś Ci podrzucę Normalnie rower kosztuje koło 5.5k a jest szansa że licytacja skończy się na poziomie cube ltd właśnie ze względu na rozmiar Jest manitou, ale jest też rama carbonowa http://www.ebay.de/itm/CUBE-Reaction-GTC-Pro-29er-schwarz-blau-RH-23-/271362633941?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item3f2e7930d5 Tak więc przy dobrej cenie gra jest warta grzechu Specyfikacje masz np tu http://allegro.pl/rower-cube-reaction-gtc-pro-29-gr-blu-2013-roz-19-i3855524173.html

Ty nie musisz się bawić jak porozmawiasz ze sklepem gdzie kupujesz oni podmienią sprzet, i byc może odkupią hamulce (zawsze mżesz kupić na allegro podać adres sklepu gdzie kupujesz a oni podmienią) Weź pod uwagę jeden fakt, widelec i ramę zmienić jest najciężej - największe koszty widelec to minimum 1,3k Tak więc u Ciebie pozostaje pytanie, co cię pcha do Manitou marvell ? Reba sprawdzony model, ulepszany od wielu lat, (pomijając kwestie single a double air - bo to ma znaczenie dla określonej liczby użytkowników) hamulce to jedyny minus roweru ltd, Ja jakbym miał wybór to i tak wybrał bym model ltd, nawet z tymi hamulcami Bo na maratonach jest zawsze aktualne hało " Panowie jedziemy, nie hamujemy"

jak dla mnie przy całym rowerze jest to element drugoplanowy ponieważ piasty te są porównywalne, nie analizowałem różnic, ale różnice będziesz miał w wadze nowe slx mają nowe sprżegło więc będą szybko się załączały oj widze że Pro chodzi Ci po głowie Manitu to też dobry widelec

Cube LTD + Reba + manetki slx + hamulce slx (po dopłacie 200zł) + 200 zł taniej Cube LTD Pro + korba slx - manetki dere (a tu jest różnica pomiędzy slx) - hamulce deore (jeżeli wymienisz na slx) Po wymianie hamulców w LTD na slx masz bardzo fajny osprzęt, korba deore jest naprawdę przyzwoita Dla mnie nie warto dopłacać, bo za mniejsze pieniądze masz lepszy sprzet Wszystko zalezy od widelca Jeżeli Reba Ci z jakiegoś powodu nie leży, lub masz jakieś inne powody aby wybrać Manitu, może malowanie, to jedynie wtedy decydował bym się na ltd pro.

Nie znam Marvela ale na 29 jeździłem na Rebie sezon, teraz na Sid'zie i to jest to. (Miałem Manitu na 26 ale to zupełnie inne widelce) Moim zdaniem kup wersje z Rebą, na pniu sprzedaj hamulce jako nieużywane dołożysz 200 zł i kupisz hamulce slx http://allegro.pl/hamulce-tarczowe-shimano-slx-br-m675-zywiczne-50-i3807286270.html i rower jak marzenie ;-) koła pewnie i tak za jakiś czas wymienisz na coś na pistach maszynowych więc kołami w yum momemncie bym sobie głowy nie zawracał Tak więc moim skromnym zdaniem nie warto dopłacać Korby deore są niczego sobie, ale jak zależy Ci na czymś lepszym zrób jak z hamulcami

Garmin Edge 500 Teraz wyszedł 510 ale jak na mój gust nie warto dopłacać, chyba że chce się aby ktoś cię śledził :-) (żona, dziewczyna, trener, znajomi na facebooku, czy ktoś inny - 510 umożliwia przesyłanie danych przez telefon gdzie jesteś, jaką masz kadencje jaki puls i jeszcze pewnie parę innych rzeczy)

Nie przymierzałem, 47cm podsiodłówki dla mnie to zdecydowanie za mało, potrzebuje 49,5cm jak było w treku 8500 w rozmiarze 19,5" (od razu napisze że sztyca 450mm mnie nie interesuje) A trek potem ma rozmiar 21,5", a to już jest smok

I wszystko jasne, rama treka kosztuje prawie tyle co cały rower cuba złożony na carbonie trrek superfly 9.8 5k cube gtc pro 6k Trek na porównywalnym osprzęcie kosztuje minimum 3k drożej A co do treka to miałem dwie ramy, obie kupione od osób które dostały je z wymian gwarancyjnych a chodziło o model 6500 a potem 8500. n rower Niestety przy 29'tce trek przekombinował z rozmiarami i w 19,5" podsiodłówka ma 47cm Ale to już poza dyskusją

To się pochwal o jaką markę chodzi i ile to kosztowało ? Z ta bez stresowością bym nie przesadzał, uderzysz w coś (dla producenta wada z twojej winy i reklamacja nie uznana) A co do zmian, to w moim przypadku co roku jest zmiana minimum na osprzęcie A na ramie nie jeździłem dłużej niż 2 lata maks 3. Z moich dośiadczeń wiem że Trek pod tym względem dba o klientów, ale papiery muszą być na pierwszą osobę

kupowałem je zeszłej zimy, model 2012 wiem, ale musi udźwignąć moje 90kg, no i potrzebowałem matowy (kolor)

Sprawdziłem na stronie producenta gwarancja jest dłuższa bo od roku modelowego 2012 - 36 miesięcy :-) For all frames and rigid forks from the modell years 2011 and older we guarantee from the date of sale from the dealer: Aluminium 5 Years Guarantee Titanium frames 5 Years Guarantee Carbon, Alu-Carbon 2 Years Guarantee For all frames and rigid forks of modell year 2012 we guarantee from the date of sale from the dealer: Aluminium 6 Years Guarantee Carbon, Alu-Carbon 3 Years Guarantee

Nie ważne czy są ślady czy nie. Kask nie ma już tych właściwości wg producenta. Więc powinienem wymienić Ale zbaczamy z tematu

widzę że moją naklejką wprowadziłem zamieszanie - i zeszło z tematu Ale z tym napisem to coś jak u farmaceutów " każdy lek niewłaściwie stosowany zagraża Twojemu życiu lub zdrowiu " W instrukcji kasków jest napisane że po uderzeniu powinno się go wymienić, ja w moim przeżyłem parę ładnych "gleb" a kask się trzyma. Stosując się do instrukcji, musiałbym minimum jeden kask wymieniać Mimo że jestem orendownikiem marki cube to największym mankamentem ram carbonowych to - "tylko 12 miesięcy gwarancji" Ale to jest trochę marketing i pozostałe firmy sobie tą gwarancje wliczają w cenie ram Bo rower na ramie carbonowej cuba kosztuje 5,5k to tyle ile sama rama karbonowa np mondrakera na dożywotniej gwarancji Ja kupiłem rower na części i rama mi wyszła poniżej 2k po sprzedaży całości na allegro zaczynając licytacje od 1zł

Ostatnie fotki przed zimowaniem Dziś się udało wyrwać na parę godzin i poszaleć w terenie Co d poprzedniej wersji - zmieniły się koła - dt u cresty - zostały zamienione na cobalty 3 - zmiana siodelka slr xc gel flow - na slr xc flow - sztyca z alu wcs na ec90 Napisze jakąś recenzje a na razie na szybko Koła - tylna piasta i zapadki robią swoje - pozostawiam jeszcze cresty w obwodzie Patyka na razie nie złapałem, Siodełko stare wysłużone ma 5 lat, ale 20g żelu robiło swoje. Tu ciut twardziej Sztyca - dla tych co wierzą w carbon - cudów nie ma po zmianie z alu No i fotki Jak widać rama mimo że carbon się trzyma