-
Liczba zawartości
427 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Greg00
-
Co do bolących nadgarstków to jest jeszcze jedna możliwość Może klamki hamulca - manetki masz "za bardzo poziomo" ? co wymusza nienaturalną pozycję nadgarstków Jeżeli tak opuść je aby były bardziej skierowane ku dołowi (ziemi)
-
Za to u Ciebie wygląd bezcenny tego podiuma Całość ważona osobno - muszę gdzieś podjechać aby zważyć złożony rower rower 9602 rama GTC Twin Mold Monocoque Technology 29er, Agile Ride Geometry 21 (20.1) (z suportem i pancerzami tył) 1375 amortyzator Rock Shox Sid Motion Control DNA RCT3 QR 15 190mm gwiazdka bieżnia zacisk 1695 stery FSA Orbit I-t integrated ACB 80 stery KCNC kapsel + śruba 8 podkładki Ritchey Carbon UD 2 x 10mm 8 mostek Ritchey WCS C260 110mm 106 kierownica PRO Carbon 149 chwyty Bontrager XXX z korkami 22 prz. Tył XTR RD-m980 176 prz. Przód FD-M986-D 114 manetki XTR 980 I-Spec 214 hamulce XTR 988 519 tarcze XTR przód 180mm 131 tarcza XTR tył 160mm 123 korba XTR FC-M980 38/26 658 suport SM-BB91-41 - warzony z ramą 0 kaseta XTR 11-36 270 koło przód DT350 ZTR CREST taśma 704 koło tył DT350 ZTR CREST taśma 840 zacisk przód RockShox - ważony z amortyzatorem 0 zacisk tył DT RWS Tytan 45 dętka przód Geax TNT EVO 120 dętka tył Geax TNT EVO 120 opona przód Rocket Ron EVO 526 opona tył Racing Ralph EVO 541 siodło SLR XC Gel Flow + warzone ze sztycą 440 sztca Ritchey WCS BB 31,6 400mm 0 zacisk sztycy KCNC 15 pancerze tył ważony z ramą 20 koszyk Look mat - china 22 łańcuch Shimano XTR x 260 pedała PD-M980 x 300
-
A tu moja Buła v2 - czyli po modernizacjach na nowy sezon Największe zmiany to napęd 3x10 na 2x10 (38/26 - 11/36) z tym że czeka już w obwodzie tarcza do korby 24 Rebe zamienił SID RCT3, mostek 110mm No i usztywnienie, przód ośka qr15 tył wspomaga zacisk DT RWS Sztywność kosztowała mnie parę gramów i ostatecznie wyszło 9602g
-
czekamy na jakąś fotkę - jak wygląda a tu mały opis rowerku Cube Reaction GTC Race 29 http://bikemagic.com/gear/cube-reaction-gtc-race-29-first-look.html
-
Co kto lubi - nikogo nie zmuszam Ja lubię wiedzieć ile mam płynu W sumie analogiczny zestaw tylko z inną średnicą i pojemnością mam do odpowietrzania hamulców tarczowych Jak zamawiałem to dokupiłem zestaw do mleczka
-
Witam Jako że przyszła pora na wymianę dętek na mleczko chciałem zaprezentować swój budżetowy zestaw do napełniania mleczkiem Całość opisałem na forum ogólnym, jednak sam jak przesiadłem się na 29era nie zaglądam tam często więc daje odnośnik http://www.forumrowerowe.org/topic/136146-opony-tani-zestaw-do-mleczka-nape%C5%82nianie-opon-mleczkiem/?p=1276608 W tym roku zalałem po raz pierwszy Rocket Rona 2013 I napiszę że lepiej się uszczelnił niż poprzedni model ale gorzej niż Racing Ralph Wygląda dokładnie jak przed rokiem RR uszczelnił się w godzine RoRo jak zawsze dwa dni Mleczko Geax Pit Stop TNT EVO
-
@nabial Fajna baza - sam chorowałem na mondrakera Rozmiar ramy to 19" ? Jak z regulacją - bo w sumie mostek do przodu/tyłu lub góra/dół można podciągnąć o 1cm (ustawienie góra dół uniemożliwia zpmaine pozycji przód tył) Ten thomson ile jest wsunięty ?
-
Może tak może nie Ale najlepszy jest tekst na maratonach "panowie jedziemy" niektórzy już nie pamiętają jak to jest na "vbrakach" Ja w tym sezonie rezygnuje z servo-wave i przechodze na klamki xtr bl-m985 co przy mojej wadze 90+ może budzić emocje
-
Zależy od obręczy Miałem przyjemność zakładać dętkę jak rozciołem oponę i mleczko nie dawało rady ale temperatura była bliska 0 Aby założyć dętke trzeba lekko podpompować, a oponę na podpompowaną dętkę na cresty zakłada się średnio, delikatnie mówiąc
-
dołóż 300 PLN i weź model CC http://allegro.pl/listing.php/search?category=16483&change_view=1&order=p&string=ltd+cc Jeden zasadniczy i plus - amortyzator REBA i to powinno wystarczyć jakby to cię nie przekonało to korba XT
-
to bym kolege wprowadził w błąd - przepraszam myślałem że cała seria ma 31,6 SL 31,6 ? http://allegro.pl/cube-ltd-sl-29-29-er-sportowa-rama-21-cali-i3104312957.html
-
Radon lub Cube lecz w wersji CC Zwróć uwagę na sztce w radonie 27,2 vs cube 31,6 Tak więc przy 100kg raczej bym proponował cube Cube LTD CC 29 black 'n white http://allegro.pl/cube-ltd-cc-29-model-2013-reba-29-er-19-c-i3037208805.html http://www.bike-discount.de/shop/k1970/a80392/ltd-cc-29-black-n-white.html
-
W najnowszym numerze bikeboard - marzec 2013 można znaleźć dwu stronicowy test roweru Cube Reaction GTC SLT 29 a tutaj waga http://www.rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=118&art=4558
-
nie jest to prosta sprawa sztyca 450mm sugeruje że masz dużą różnicę pomiędzy mostkiem a kierownicą Nie raklamując żadnej firmy jeżeli masz pare set pln'ów na zbyći umów się na bg fit lub analogiczny system, gdzie dobiorą ustawienie roweru pod Ciebie Niby zapłacisz więcej ale na samodzielnym doborze sprzętu straciłem więcej kasy i czasu na podmiankach Żeby było śmiesznie mnie cały czas prostują - skracją mostek itp Ale u mnie jest trochę nawyków z szosy
-
tez bym stawiał że to bliżej 11kg niż ciut ponad 10kg chyba że to ciut to 1kg
-
Mam pytanio kevlarową Saguaro 2.2 (ok 700g) można uszczelnić mleczkiem ? Jak tak, ile wam wchodziło mleczka?
-
W naszym kraju to pozostaje tylko z rozbiórki roweru, nie widziałem nigdzie fabrycznie nowych ram na sprzedaż (poza Niemcami) Co jakiś czas pojawiają się w dh_fun, ale obecnie mają carbon, ale jak zapytasz może rozbiorą jakiś rower dla Ciebie http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=1684167
-
Nobby Nic to podstawa, zaraz obok Mountin King II A to jest początek stawki Jak do cięższych zastosować to wersja snakeskin i protection NN wolę od MK2 ze względu na to że ten pierwszy ma większy balon
-
Co do kellys'a to tylko jedna mała uwaga Mają nietypowy rozmiar sztycy 30,4 tak więc w przyszłości jakby Cię naszła ochota na zmianę - wybór jest ograniczony
-
W ostatnim bikebordzie jest test barracudy (styczeń - luty 2013) A tam delikatnie mówiąc nie są już tak łaskawi dla barracudy jak nabiał 71' dla rury podsiodłowej robi swoje, Nie będę się pastwił na forum, kto chce ten przeczyta w skrócie - z geo jest nie tak, rower na nizinne maratony a nie na strome kręte ścieżki jest tam ciekawe porównaie Braacudzie bliżej do "zimnokrwistego" opanowanego pstrąga a nie gorąco wodnego drapieżcy straszącego ryby oceanów Czytając dwa artykuły, jak dla mnie na tą kasę szału nie ma
-
Ja raz dałem do serwisu w Krakowie rower do złożenia gdzie amortyzator był nowy z niedociętą sterówką I te @#@@# przycięli mi sterówkę na rowerze, tak więc w uszczelkach kurzowych miałem masę opiłków Nigdy nie miałem szczęścia do serwisów ale ten przelał czarę goryczy I to była moja ostatnia wizyta w serwisie Od tej pory serwisem zajmuje się sam Dla ciekawych co to za serwis Bikershop na Czarnowiejskiej
-
Gratulacje ! U mnie dokładnie taki sam czeka na nowy sezon
-
Przy uszczelnieniu warto rozważyć wersje opon snakeskin schwalbe lub protection continental Z tego co czytałem tu nie ma takich problemów z uszczelnieniem i potrzeba mniej mleczka Z tym że opona cięższa o ok 80 gram Ja jeszcze nie testowałem, ale po ostatnim rozcięciu zaopatrzę się w snakeskin
-
pisałem o tym w innym wątku ale przekleję cześć odpowiedzi tutaj ( org. [rower] Który cube ltd lepiej wybrać z modeli na 2013 - strona 6 - 29er - Forum Rowerowe - Największe w Polsce ) fora zagraniczne http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/solo-air-vs-dual-air-735115.html Frage zu RS Reba: Unterschied SOLO AIR und DUAL AIR - MTB-News.de - IBC Jednak gdzie by nie czytać, podobno praca jest podobna, choć obstawiają dual ze względu na większe możliwości dopasowania mały cytat "Relationship between positive and negative piston is dependent on pressure and volume of the pistons. With solo air you lose the ability to change the pressure variable. The volume ratio between the pistons will determine what range of pressures the solo air (ie. equal pos and neg pressure) will work well over. If you need to run a pressure outside of that range (you're really light or really heavy) then the solo air spring could be a drawback and mods will need to be made to the length of the air piston rod to get a good tune
-
Ja miałem ten sam dylemat dual vs solo I ostatecznie zdecydowałem się na dual ( u mnie to już czwarty) Co do solo się nie wypowiadam bo informacje mam tylko z forów zagranicznych, gdzie piszą że jest ok. Dla mnie sprawa jest prosta - solo - łatwiej ustawić - ale nie da się doszlifować - niby wszystko ok ale czegoś ci tam brakuje - a niektórym może nie - dual - trudniej ustawić - ale jak już ustawisz to jest to co tygryski lubią najbardziej Nie masz pompki i ustawiasz w serwisie bierz solo - oszczędzi Ci to czasu