axis

To może doprecyzuję swoją filozofię. Chcę kupić rower z drugiej ręki 1-2 sezonowy, liczę się z wymianą kół na jakieś sensowne i lekkie + rurki, jeżeli w standarcie będą ameliniowe, ewentualnie hamulce. Przykładowo rower, w który aktualnie celuję tzn. Epic FSR carbon, w zależności od konfiguracji, może mieć aluminiowe rurki, słabe hamulce i każdy z nich ma do wymiany koła. Nie mniej jednak za około 12k dostanę porządną w miarę świeżą bazę z 12 rzędowym sramem, wymieniam sobie koła, kasetę, łańcuch, blat, robię serwis zawieszenia i mam rower na kolejne kilka lat. Takiego Epica jestem w stanie odchudzić w prosty sposób do około 11 kg. A nawet jak się trafi wersja s-works na wypasie, to mogę dołożyć trochę i mieć gotowca. Nie mam ustalonej kwoty, bo zwyczajnie chcę najpierw rozeznać się w rynku, ale obserwuję rynek i kilka miesięcy temu był w pięknym stanie Mondraker podium na XX1 z karbonowymi kołami w rozmiarze xxl, który ważył 8,4 kg, za jedyne 11000 zł. Uważam, że jest to dobre podejście, jeżeli ktoś wie na co zwracać uwagę. Nie jest to też jakaś sztywna granica z tą masą, jednak obecnie mój hard na alu ramie waży niecałe 11 kg i zwyczajnie nie wyobrażam sobie kupować nowego roweru bez progresu w tej kwestii.

Panowie, dziękuję za uświadomienie mnie, że jest to sprzęt drogi, ale zadałem konkretne pytanie o typ roweru a nie ile pieniędzy mam szykować

Cześć, w ciągu kilku ostatnich lat trochę się zmieniło w świecie MTB, a ja nie śledziłem nowości i teraz szukając nowego roweru zgłupiałem. Obecnie posiadam dosyć uniwersalny Radon ZR Race 10.0 z 2015, ale chcę zmienić na coś nowego. Przeznaczenie - okolice Szczecina, tylko lasy + 1-2 razy do roku wypad w góry. Nie ścigam się w maratonach, ale zależy mi na tym, żeby rower pokonał każdy podjazd, który technicznie jest (dla mnie) do przejechania. Zero jakichś szalonych zjazdów czy akrobacji ;-). W głowie mam cały czas jakieś ścigacze XC, ale może nie jest to obecnie najlepszy wybór. Zależy mi na niskiej masie. Jeżeli ma to być hard, to max 10 kg, najlepiej poniżej 9,5, jeżeli full to najlepiej poniżej 11 kg. Cena na razie jest kwestią otwartą. Myślałem o Specialized Epic w carbonie, Trek procaliber 9.8 (ale jest za ciężki), Canyon Lux czy Mondraker podium. Będę wdzięczny za propozycje. Obecnie jeżdżę na ramie 20" o długości 620 mm, oczekiwałbym podobnej długości (618-630 mm).

Kupiłem nową ultegrę 6700, temat można zamknąć.

Cześć, pilnie potrzebuję kupić lub wypożyczyć kasetę 10 rzędową z maksymalną koronką 30t. Znalazłem nową ultegrę, ale potrzebuję tylko na jeden wyjazd :-)

Łapka w górę dla Rockridera, najlepsze koła, reszta też bardzo sensowna, najlżejszy, wieczysta gwarancja na ramę. Kross też spoko, chociaż wygląda mi bardziej na L.

Proszę bardzo, nawet 2, 5.2 starszy i 5.2 młodszy

Mnie się bardzo podoba, najładniejszy rower od kilku stron. Tylko to mocowanie nadajnika, światełko i przewody... A garbaty jak to garbaty, niektórych podnieca, innych kuje w oczy, mnie kuje :-)

Prezes gościł u mnie we wtorek, odbierając pożyczonego leniwca. Nic więcej nie wiem :-)

Dolomity, okolice Marmolady.

W końcu z górki :-)

Przepraszam, ale dodam dwa:

Tu masz zdecydowanie nowszy model i do tego taniej: http://allegro.pl/bmc-speedfox-sf29-m-slx-rock-shox-fox-i6902799047.html#thumb/1 Jeżeli korba LX jest oryginalna, to ja stawiam na 10+ lat tego egzemplarza, ale głowy nie daję. Mimo wszystko - nie warto.

Dzwoniłem wczoraj do Centrum Rowerowego, torby przyszły w poniedziałek, wczoraj wprowadzali je na magazyn i w tym tygodniu jeszcze będą wysyłać. Dzwoń i pytaj się o co chodzi.

Woziłem: Kross A6, AMP B4,Radon ZR Race, Cube LTD, jakiś stalowy Marin, Trek Madone 2006 i 2009. Nie będzie potrzeby montowania adaptera, jeżeli dobrze je ustawisz i chwycisz za rurę podsiodłową.

Ja mam 9106 i jestem tak średnio z niego zadowolony :[ Kupiłem z uwagi na braka haka oraz dosyć wysokie auto (minivan), przez co bagażnik na dach byłby za wysoko. Bagażnik zdejmuję tylko na zimę, a mimo to mam strasznie porysowaną klapę od mocowanie się z tym... Trochę brakuje miejsca na trzeci rower, plusem jest zapięcie na kluczyk. Dodatkowo raz miałem przypadek, że jadąc z rowerem do centrum handlowego, zahaczyłem kierownicą o belkę na bramie wjazdowej. Niestety bagażnik ucierpiał na tym bardziej niż rower i teraz mam skrzywioną podstawę na jedno koło. Z minusów dodam jeszcze to, że mam zablokowaną tylną wycieraczkę oraz to, że zamocowane rowery bardzo ograniczają widoczność przez tylną szybę. Jak będę zmieniał auto, to na pewno wybiorę wersję na hak.

Kończąc offtopic, dostałem telefon z Centrum Rowerowego i pan mnie poinformował, że zamówienia zostaną zrealizowane po cenie zamówienia, jedynie trzeba dłużej poczekać (początek lipca). Także wielki plus dla Centrum Rowerowego za podejście do klientów i mimo bałaganu spowodowanego zapewne przeprowadzką, potrafią wyjść z tej nieciekawej sytuacji z twarzą.

W zeszłą środę.

No i du*a:

Tę z linka powyżej: https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/torby-i-sakwy/torby-rowerowe/p,torba-podsiodlowa-saddle-pack-dry-9l-apidura,660030.html Za "normalną" cenę bym się nie skusił, a tak to jest kompaktowy ogon, którego szukałem.

Oczywiście Apidure.

Dzięki! Ogon zamówiony