miskov17

Co do ciśnień, wg mnie wartości w tabelce odnoszą się do zestawu bezdętkowego; po pierwsze przy ciśnieniu 2 bar zestaw opona + dętka będzie pływał na boki, a po drugie wg ostatniego zdania spod tabelki, używanie tej obręczy z dętką jest jedynie ewentualnością. Z racji posiadania fulla wybrałbym Alpine'y, MMX owszem, są bardzo lekkie, ale użytkowanie ich na co dzień jest przynajmniej dyskusyjne. Są jeszcze FRM XMD333, ciut lżejsze od Alpine i z limitem 85kg. Przy dobrej selekcji Alpine <320g, FRM <315g. Alpine + Mack (290g/kpl) + CX-ray ~ 1250g czyli mniej niż 240'tki na mmx.

No ale nie ważne, i tak lekko

razorjack, karbonowy Blur XC w rozmiarze M z damperem RS Monarch waży 1,89kg. Także L'ka powinna mieć nadwagę rzędu max 50g.

Oj tam przejmujesz się takimi niuansami W zeszłym roku pomagałem kumplowi składać rower na konkretnych częściach, i drogie wcale nie oznaczało dobrze wykonane. Także ma manetki XTR'a, wprawdzie pracują wyśmienicie ale tak jak mówisz, wykonane są słabo (z resztą jak prawie wszystkie manetki shimano)

Ech, Blur LT i jeszcze w węglu Czekam z niecierpliwością na fotki

A jednak Naprawdę cholernie ładnie Ci wyszedł, gratki Pytanie tylko czy Durin normalnie tak mocno się poci?

Tralala, wg mnie bardzo fajne zgranie kolorystyczne, pod tym względem zdecydowanie jeden z ciekawszych rowerów. No i ta waga

Mała zmiana, z tyłu pojawił się Racing Ralph 2.1 także waga wskazuje obecnie 9659g. Jestem na etapie wyboru koloru alu śrub, i niestety jestem w totalnej kropce proszę o porady, kolory hier http://vincere.pl/sklep/index.php?k74,sruby-aluminiowe Myślałem nad czarnymi, ew. mix złote + fioletowe ale do niczego to nie będzie pasować.

Hmmm pytanie czy jest sens oszczędzać przy tej kwocie? Wg mnie lepiej kupić raz a porządnie R1 niż bawić się w "pół środki"... Poza tym różnica wagowa między R1 a np. Juicy Ultimate to jakieś 100g już nie mówiąc o K24.

-> Szukaj jakiś lekkich klamek typu Rooka, extralite itp. Hample mają bardzo duży potencjał tuningowy, ew. można je wymienić je na Vuelty/Avidy Mag http://luckynino.blogspot.com/2009/03/marketplace-used-parts-for-sale.html -> Dętki Flyweight, lub jak wspomniałeś przejście na mleczko. Ma to wiele zalet, a przy dobrym mleczku unikniesz problemów. -> Tytanowe osie do Cranków, 60g zysku http://cgi.ebay.com/Ti-Spindle-Set-that-Fits-Crank-Brothers-Egg-Beater-SL_W0QQitemZ220563711291QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item335a9f253b lub http://cgi.ebay.com/For-Crank-Brothers-Egg-Beater-Titanium-Spindles-kit-Sil_W0QQitemZ280478350350QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item414dcffc0e -> Manetki, odkręć wskaźniki, daj alu śruby a waga zejdzie poniżej 220g. XTR'y bajecznie chodzą ale są koszmarnie drogie...zastanów się jeszcze nad XT, dość duża różnica w działaniu porównując do LX. -> I ew. siodło, ale to już koszty poważne (Speedneedle) albo strata wygody (karbonowe deski). Lektura http://light-bike.com/forum/index.php na pewno Ci nie zaszkodzi

Przerzutka pękła, bo taki już jej urok i tyle. Plastik to nie metal i wcześniej czy później musiało do tego dojść. A skoro do 2-tarczu wstawia się delikatniejsze, szosowe przerzutki no to siłą rzeczy nie może zbytnio "obrywać"...

To ja jeszcze trochę uzupełnię Ad.2 - prawdopodobnie śruby z XT shadow będą pasować do XTR, także zysk byłby ciut większy. Można także zastosować super-lekkie kółeczka ale tu już Chris musiałby mnie podratować wiedzą Ad.3 - nt. wersji z mojego linku nie słyszałem żadnych opinii, ale te http://cgi.ebay.com/Ti-Spindle-Set-that-Fits-Crank-Brothers-Egg-Beater-SL_W0QQitemZ220563711291QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item335a9f253b#ht_993wt_1165 są sprawdzone (patrz mtbr), niestety ciut droższe... Ad.4 - jaki masz adapter z przodu? Można zastosować coś takiego: http://velo.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=2258 . Możesz także bez większych obaw dać alu śruby zarówno w adapterze jak i w zacisku.

1. Możesz sporo urwać z kół, wprawdzie te co teraz masz jakoś specjalnie nie ciążą ale zawsze można lżej np. Novatec D711/712 + ZTR Alpine + Sapim laser/Revo to ok. 1370g za 1250zł (przy srebrnych szprychach, czarne + 50zł). Zysk rzędu 350g na kołach to już poważny i wyczuwalny wynik. 2. Przerzutki, tył XTR shadow to 40g zysku, przód XTR z szarej eminencji to kolejne 30g. 3. Tytanowe osie do cranków, ~55g zysku za ok. 140zł. http://cgi.ebay.com/For-Crank-Brothers-Egg-Beater-Titanium-Spindles-kit-Sil_W0QQitemZ280478350350QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item414dcffc0e#ht_1523wt_1165 4. Od tego samego sprzedawcy ultra-lekkie zaciski http://cgi.ebay.com/Only-Ti-Titanium-QR-wheel-skewers-CNC-Red-31g-totally_W0QQitemZ280478351708QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item414dd0015c#ht_1561wt_1165 4. Może jednak przekonasz się do hydraulików? ) W sprawie manetek uchylam się do opinii Gothica, Sram ma wg mnie zdecydowanie lepszą ergonomię niż RF a do tego przyjemniej chodzi

A ten SID WC z galerii pod młotek idzie? Jeśli nadgarstki bolą, odciąż je przesuwając siodło nieco do tyłu. No i pamiętaj, że powinny być wyprostowane (miałem podobny problem i jak się okazało, złe nawyki). Nie boisz się, że przy tak krótkiej sztycy podsiodłówka Ci pęknie? Sądząc po fotkach zbyt głęboko to ona nie siedzi a jest to pięta achillesowa starszych GF'ów. Dobrze by było wymienić na min. 350, im więcej tym lepiej Rowerek ładny, a do zbicia masz tyyyle i jeszcze więcej

Co do amora, początkowo ważył o ile dobrze pamiętam ~1640g z 22cm stalową sterówką, gwiazdką, bieżnią i piwotami. Teraz ma na 18,5cm długą sterówkę, brak piwotów a waga bieżni jest wliczona w stery. 1cm stalowej sterówki waży ok. 10g!, także aż ~45g odpadło po obcięciu. Manetki to przycięta wersja halfpipe (ta z dłuższym gripem), seryjnie krótkie ważą ~178g. A kusząca waga to jest tych http://luckynino.blogspot.com/2009/03/9s-grip-shifter-from-94g.html

Źle zrozumiałeś przesłanie mojej wypowiedzi tak jak mówiłem teraz jest w porządku (oczywiście chodzi mi o kolorystykę), wszystko ładnie się komponuje. Jeżeli pójdziesz dalej w czerwień (np. piasty) rower imho straci na prezencji... Ale wiadomo, są gusta i guściki

Kierownica - KCNC Darkside, 25,4/600 ~132g, 75zł Siodło - Boplight za 140zł jest lekki, tani i nawet wygodny Dętki - Flyweighty bo i tak przy tych oponach grubość dętki nie robi większej różnicy Hample - o ile nie jesteś specjalnie przywiązany do DC, lekkie hample pokroju Elixirów + lekkie tarcze pod 6 śrub + gripshifty dadzą około 300-400g zysku. Koła - Novatec D711/712/ + ZTR Alpine (są po 200zł w CRC) + Sapim laser ~ 1385g za 1025zł + zaplot. Także spokojnie 1200g można urwać, a wtedy będzie już lekko Obyś tylko kupował z rozsądkiem i nie przesadził z czerwonymi dodatkami bowiem teraz jest "akurat".

Na lb są 2 osoby, które mają problemy z R7 Carbon...zupełnie inna rzeczą jest to jak one były naprawiane. Bo coś mi się nie chcę wierzyć, że wigwam 2x wymieniałby wnętrzności na darmo... Z resztą stereotyp o usterkownej R7 pozostanie nie zmieniony...podobnie było kiedyś z pękającą Magurą. Manitou pnie się do góry, i tak jak na początku r7 była rzeczywiście zawodna (np. nietrwała anoda itp), to z roku na rok je poprawiają i z roku na rok tych negatywnych głosów jest coraz mniej. Nie chcę tu zachwalać swojego, ale pokazać, że R7 nie jest taka zła jak obiegowa opinia...

Ja w swoim nieco kowadlastym koszyku (27g) woziłem 1l bidon Isostara i nic się nie dzieło. No chyba, że myślisz o czymś lżejszym typu smud, wtedy tylko stożkowe 0,5l.

Mój waży 88g z podkładką... Na pewno można by kupić blat od nino 42T, waży 37g czyli 23g w dół. Do tego ti bolts do lewego ramienia -3g, ew. ścięcie gniazd pod młynek pewno gdzieś z 10g. Także jak się uprzeć, można zdjąć jakieś 35g... kurde, co oni tacy do przodu

Wg mnie zdecydowanie najlepiej wygląda z czarną sztycą...tylko co dalej (siodełko, rogi?).

FF? Opona nie jest ok, tym bardziej na asfalty bo po pierwsze ten miniaturowy bieżniczek zniknie raz dwa a po drugie głupie szkło potrafi rozciąć na 2-3cm bok opony. No i przy ew. piasku (Kampinos?) pewność prowadzenia jest nikła. Crossmark byłby w porządku na przód, spory balon + niezła przyczepność na suchym. A exception waży całkiem przyjemne ~470-480g.

Rocket Ron performance? Albo misiek XC Dry.

Nie chcę teraz skłamać ale chyba 100g.

Każdy szanujący się sklep/serwis ma wagę wieszaną najczęściej Parktoola także podzwoń i się popytaj A mniej dokładny sposób to waga wędkarska.