miskov17

Praca w sklepie rowerowym Cyklotur! Poszukujemy osoby na stanowisko sprzedawcy, nasze wymagania to przede wszystkim pasja do rowerów, przynajmniej podstawowa wiedza nt. sprzętu i akcesorii oraz dobre relacje międzyludzkie. Umowa na 1/2, 3/4 lub pełny etat. W zamian oferujemy pracę w świetnym zespole oraz zniżki pracownicze na części. Dołącz do najlepszych! 3 miesięczny okres zimowy poświęcamy na szkolenie i zapoznanie się z branżą od "drugiej strony". 10zł/h brutto, później system premiowy niemalże podwajający zarobki w sezonie. Oczywiście jesteśmy elastyczni w kwestii osób np. z dużym doświadczeniem w branży. CV proszę wysyłać na adres artur.adamczak@ccr-sport.com

Jest jeszcze kaseta 11-42, więc rozpiętość jest praktycznie identyczna w setupie z korbą 38-28.

Zbudowałem już 2 napędy XT 2x11, jeden na starym Novatecu D712, drugi na DT 370, w obu przypadkach kaseta bez problemu się zmieściła. Jak dla mnie największym minusem jest brak możliwości zrzucania 2 biegów w wypadku ciągnięcia dźwigni palcem wskazującym. A tak, poza Side Swingiem, nic rewelacyjnego.

Dawno mnie nie było, pracowita zima pozwoliła co nieco poskładać. 10.3kg w ostatecznej, gotowej na wszystko konfiguracji

Kolory Peaka 29 zostały identyczne jak w zeszłym roku, wprowadzono model 27.5 oraz wersję z damską szatą graficzną. Velo niedawno dostało dostawę 29", więc można już je zamawiać

To nie temat na wyjaśnienia ale pozwolę sobie coś napisać bo ja Ciebie obsługiwałem. Do rzeczy, podeszliśmy do butów, spytałeś się o model Drako - nie miałem tego rozmiaru i koloru na miejscu więc zaproponowałem, że takie buty mogę ściągnąć. Podałem ostateczną cenę 1225zł przy gotówce (1250zł przy karcie), co jest sporo niższą kwotą niż wynika to z Twoich dotychczasowych zakupów. Mimo tego nie zaakceptowałeś tego, na cenę 1200zł nie mogłem się zgodzić z różnych powodów jak chociażby koszty związane ze sprowadzeniem tych butów - nie było ich w głównym magazynie dystrybutora co zwiększa koszt i czas dostawy. Nie powinienem się z tego tłumaczyć ale chcę, żeby wszystko było jasne. Następnie widocznie nie byłeś zadowolony z obrotu sprawy i powiedziałeś, że możesz mieć takie buty za bodaj 1050zł czy 1100zł. Po takim tekście dalsza dyskusja była bezsensowna więc pożegnaliśmy się i jak (wydawało mi się) nikt na nikogo się nie obraził. Podsumowując, dostałeś dobrą cenę, nie była zadowalająca - ok, ja to rozumiem bo wiem jakie są realia na rynku. Ale żeby wylewać za to żale na forum? Jeżeli masz ochotę, zapraszam porozmawiać do sklepu, dyskutowanie tutaj raczej do niczego nie prowadzi.

lukmar, zdecydowanie 19.5. 21.5" to bardzo duża rama (660mm horyzontalnie!), wg mnie dla osób ok 195cm. Kolega ma 19.5", 190cm i leży mu idealnie, sztyca 4cm od ogranicznika.

Tylko i wyłącznie Manitou Tower Pro. Sam mam DT, żeby pracował tak jak powinien musiałbym go co 2 miesiące wysyłać na serwis.

Dzięki za namiary, mail już poszedł.

19.5"

Z DT można każdą obręcz zamówić pod 28h w tym tegoroczne XR331 i XM401, które robią świetne wrażenie. Na jesień pojawią się tańsze odpowiedniki tych obręczy, X392 i M442 również pod 28h. W temacie Peaka, gdyby kogoś interesowało - rocznik 2015 będzie dostępny pod koniec października, bez zmian do tegorocznej wersji.

No więc własnie, chyba się poddaję bo już od dłuższego czasu szukam, bezskutecznie.

Panowie, czy gdziekolwiek można dostać samą ramę Superfly'a? rocznik bez znaczenia

Dopiero poprzednie Alivio dostało 9 rzędów, to świadomy krok - 9 rzędowe grupy rekreacyjne i 10cio sportowe.

Dokładnie, wszystkie podkładki idą od hamulca, adaptery które podałeś będą jak najbardziej pasować - wybierz ten, który się najbardziej podoba, tu nie ma co się popsuć Pompka sprawdzona, też mam m.in taką - wystarcza do domowych warunków. Co ważne, ma zawór zwrotny co sprawia, że przy odkręcaniu nie ucieka powietrze.

@@ronina, to chyba zawodzi tutaj umiejętność przeprowadzania rozmowy kwalifikacyjnej i wybierania odpowiednich współpracowników. Poza tym, im więcej rzeczy się zabrania tym jest gorzej...

Świetne kółka Budżetowa alternatywa dla W25/30 to WTB z ichniejsza KOM i23. Też promują je jako lepszą alternatywę dla karbonowych obręczy, <400g dla 26"...

Cena dobra, jednak pamiętaj, że kupujesz od prywaciarza i jest bez gwary.

Warty max 500zł, model 2008, już trochę latek ma.

Easton EC70 wide 685mm waży ok 150g, Twoja obecna przynajmniej 100g więcej. Ale Maniak napisał samą prawdę, tych 100g raczej nie odczujesz w odróżnieniu do zmiany materiału.

mekp - absolutnie nie polecam Kupiłem u niego koła, wg opisu miały być w stanie technicznym bardzo dobrym - jak je otrzymałem nie wiedziałem czy się śmiać czy płakać. Obręcze z wgniotami, zużyta powierzchnia hamująca, ledwo kręcący się bębenek, generalnie złom. Oczywiście po wielkich bojach "wywalczyłem" zwrot, po 2 miesiącach upominania się o kasę stał się cud i otrzymałem pieniądze z powrotem. Było naprawdę blisko, aby sprawa skończyła się inaczej. Dodatkowo problemy z wysyłką - 1.5tyg czekania i z tego co wiem to standard u tegoż kontrahenta. Opis: https://lh6.googleusercontent.com/-DzynMhcHB0Q/Uovck2-Eb8I/AAAAAAAAL1Y/ABih-qwy_jc/w1358-h764-no/kola1.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-oBALHbP_-6M/UovcmYmA0EI/AAAAAAAAL1g/9xAbHGe4Kcg/w1358-h764-no/kola2.JPG Stan: https://lh4.googleusercontent.com/-Kq0j50Y10Yk/Uovcik9teJI/AAAAAAAAL1M/0M-AV4CfzQQ/w450-h801-no/IMAG1211.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-6xlW4PUWrao/UovcikRE4ZI/AAAAAAAAL1Q/qgsovCt1Hgo/w450-h801-no/IMAG1213.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-TGH6eOpSHko/Uovcn6k_kEI/AAAAAAAAL1w/yssD2yscUpU/w450-h801-no/IMAG1214.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-Uk6xlksUxN4/Uovcn-0sQZI/AAAAAAAAL1s/_cu1fSWZNfA/w450-h801-no/IMAG1215.jpg

Sory ale przejechałeś się na XRM pewnie 5 czy 10 minut, szybka regulacja (o ile...) a teraz piszesz jak alfa i omega. Amor faktycznie, nie jest masłem jak Fox OB ale nie popadajmy w skrajność, chodzi płynnie, wybiera to co ma wybierać - jak każdy amortyzator z "Race" w nazwie. Epicon ma zupełnie inne zastosowanie...nie każdy chce amora, który jest kanapą, pompuje i siada przy hamowaniu. To mniej więcej tak, jak po audi z sportowym zawieszeniem spodziewać się komfortu citroena.