am400d
Masz,łap okazję
http://olx.pl/oferta/kona-unit-19-cali-single-speed-kup-teraz-CID767-ID5qVrH.html#f3b1804121
Miałem o niej nie mówić nawet dziadkowi.
Dzięki.
19" ma się rozumieć będzie sporo za duża(długa)?
Cały czas się waham bo Unit szedłby kurierem,bez przymiarki ,a utopić 3300 w zły rozmiar -niewybaczalne.
Co się tak czepiacie tego biednego siodełka....
Będzie kasa -będzie lepsze.
Ktoś chce jeździć i montuje to co ma ,tak trudno to pojąć?
Wszystko od pierwszego dnia w swoich złomach macie Hi-End?
XTR od dołu do góry?
Luzujta linę bo pęknie.
Mnie się osobiście rower PODOBA.
Za to że jest rigidem.
Bo gdyby miał amor-to dla mnie osobiście papka jakich wiele.
W jeździe na sztywniaku całkiem inny mikrokosmos.
I autor tego Peak'a wiedział co chce osiągnąć.
Patrz post nr 21 w tym temacie.
Dziś wyjaśniła się zagadka ograniczonego skoku (85%) mojego amora RS Recon Gold TK.
Przy serwisie dolnych lag (smarowanie gąbek,kontrola slizgów i wymiana oleju ) popełniłem błąd przy finalnym montażu po zalaniu.
Nie ścisnąłem całkowicie amora przed skręceniem śrubami od dołu.Wskutek tego wytworzyła się poduszka powietrzna w dolnych goleniach.Całe szczęście nie wywaliło uszczelek kurzowych.
Po poprawnym montażu problemu nie ma.Dolne lagi dochodzą do korony po spuszczeniu powietrza z komory powietrznej(0,0 psi).
Dodam że nalałem 10-11ml oleju do każdej z dolnych lag i nic złego się nie dzieje.Komory tłumika i powietrznej nie grzebałem bo amor nowy(800km).Ciśnienie trzyma,blokada jest więc dałem sobie spokój.
Pracy kiepskich amorów się nie poprawi.Podobnie jak z gówna bata się nie skręci.Dobry amor to min. 8-9 stów na dziś a płaci się za technologię i materiały.Za 3 stówy to ja wolę Mosso.Działa tak samo jak XCM.Tylko bogatego stać jest na tandetę.
Reby,Floata,Corsy,R7 nie trzeba 'udoskanalać'.
Ale jak ktoś lubi się babrać z badziewiem to kto mu zabroni?
Powodzenia w 'zalewaniu'.
Po którymś tam 'zalaniu' i tak wybór padnie na prawdziwy amor.Tak jest najczęściej a zdobytych doświadczeń nikt nie odbierze.
Po czy sprawdzić jaki to rocznik ? Po numerze seryjnym?
Widelec to Recon Gold,oczywiscie solo air, tłumnik TK,skok 100mm
Widelec zdjęty z nowego Scotta w dniu zakupu.Rower rocznik '13.Ale wideł może być przecież np.rok starszy,prawda?
Dlaczego mój Recon Gold po CAŁKOWITYM spuszczeniu powietrza nie ugina się w 100%?
Ustawiony jest fabrycznie na 100mm a bez ciśnienia wykorzystuje 85mm skoku?Miał tak przed i po serwisie-amor nowy(komory pow. i tłumika jeszcze nie serwisowałem tylko gąbki i nowy olej do lag,przebieg ok 800km).Dodam że mój egzemplarz też miał dość skąpe smarowanie fabryczne.
Za dużo oleju w tłumiku?
Bardzo mnie to ciekawi.
Tłusta/brudna tarcza i zafajdane klocki.Tarcze umyć specyfikiem do tarcz ze sklepu motoryzacyjnego,klocki metaliczne wypalić,przetrzeć papierem ściernym,żywiczne wyrzucić i kupić nowe.Przy montażu klocków sprawdzić czy nie cieknie zacisk. Mocno dokręcić zacisk do ramy.Jeździć.
To przy 29erach stosuje się mniejsze ramy niż przy rowerach na kołach 26 cali? Accent w rozmiarze 'M' to jakieś 17,5 cala.A używana jest teraz rama 19" i jest wygodnie.
'M'-ka naprawdę nie będzie za mała?Jak to jest?
Koledzy...
Przyjaciel chce złożyć 29era na ramie Accenta.
Rama wybrana : Accent Peak 2014
Wymiary kolegi :
wzrost - 179 cm
noga - 81 cm
ręka wyciągnięta na wprost i zgięta pięść- 65 cm
Jaki rozmiar Peak'a mu będzie pasował ,teraz jeździ na Mtb 26" i ramie 19 cali.