adam00

no niestety u mnie to nie to, raz ze jest praktycznie od poczatku a dwa ze raz juz czyscilem/smarowalem poza tym ten lancuch (nowy) wciaz mi nie do konca dobrze wydaje sie przesuwac po trybach koronki W sumie jedyne rozwiazania jakie widze to umowic sie z kims kto tez ma Lazaro. Czy byliby/bylyby chetne z Poznania lub okolic trasy Poznan-Leszno?

szczerze mowiac ja sie na lazaro troche zawiodlem, ten rower jednak masz większość podzespołów jesli nie o 2 to przynajmniej 1klase nizej jednak ja osobiście wolałbym teraz mieć podzespoły niższej klasy niż z usterka (czy to fabryczna czy wyniklą przy składaniu/przesyłce czy nawet w trakcie użytkowania - ale z powodu słabości materiału, gdyż jeżdżę póki co nawet jak na siebie bardzo ostrożnie), a neistety paru osobom się trafiły takie ferelne egzemplarze. Chociaż tak sobie myślę, że gdybym dostał rower teraz to po prostu zawiózłbym części gdzieś do przeglądu przez złożeniem i od razu odsyłał gdyby tylko coś było nie tak. Aczkolwiek z drugiej strony bardzo wiele osób nie ma problemu, największy problem, że te wady Lazaro, które się zdarzają są ciężkie do zlokalizowania, także zależy czy ktoś wymaga od nowego roweru żeby chodził jak nowy, czy bierze pod uwagę, że będzie trochę rzeczy do wyregulowania

wydawało mi się, ze już odpisałem.. w każdym razie było to "strzelanie" podczas kręcenia łańcuchem - gdzieś powinien być filmik, bo niedawno dawałem haka nie wymienili, jedynie go wyprostowali

jak juz tak offtopicujemy, to mi powiedzili, że żeby myć benzyną to piszą... "pracownicy serwisów rowerowych :D" wiem, ze benzyna ekstrakcyjna się różni od tej paliwowej aczkolwiek w pewnym stopniu sa podobne (aczkolwiek samochodu nie mam to ekspertem nei jestem) w kazdym razie najwazniejszy wniosek dla tych co maja problemy ( i nie jest to suport czy piasta) - sprawdzic hak przezutki

to nie jest jedyne zrodlo, zreszta wg nich nie ma mozliwosci nasmarowac ponownie lancucha z ktorego benzyna wyplukala fabryczny smar (chyba ze pomoze gotowanie w smarze grafitowo-parafinowym czy jakos tak)

pierwsze z brzegu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1779934.html nei wiem czy rodzaj benzyny robi jakąś różnice; chodzi o to, że wymywa fabryczny smar z wnętrza ogniwek łańcucha dlatego lepiej wystrzegać się benzyny. Być może jakoś bardzo ostrożne czyszczenie po wierzchu nie doprowadzi do tragedii, jednak na pewno nie doradzałbym tego niedoświadczonym użytkownikom dwóch kółek.

a ja wróciłem właśnie z serwisu... 2godziny nerwów czy wogole przyjma potem okazało sie, ze jest krzywy hak przerzutki, ktory wyprostowali i oddali rower jednak przejechalem jakies 500metrow i problem powrocil(!) zalamany wróciłem do serwisu... (minęła kolejna godzinka) W końcu spytali się, czy czyściłem łancuch w benzynie albo ropie - potwierdziłem, bo tak doradzili mi zrobić przynajmniej w 2miejsach stacjonarnych, o internecie nie mówiąc. W konsekwencji musialem kupic nowy łańcuch. Jest o niebo lepiej, chociaz wciaz nie jest idealnie... mam nadzieję,że nikt więcej nie był na tyle naiwny, by czyścić łańcuch benzyną, natomiast co do tych "strzelań" to polecam jednak wizyte w serwisie - podobno mają specjalny przyrząd, bo facet mówił,że "na oko" też mu się wydawało, że jest proste

ja mam jakąś z rowerowego za 3,50 w sumie to czy spinka tez musi być markowa?? dzisiaj bylem z tym napędem u mechanika, obejrzał - stwierdził, ze coś jest nie tak z kasetą lub łańcuchem i żebym to oddał na gwarancję.

no ja juz jedna rozwalilem

co jest z tym rowerem, ze co tylko zabrudzenie to od razu sie wszystko rozlegulowuje? - a patrzales czy to czasem nie spinka umh? co do wyrzucania siodelka to zamiast wyrzucac moze lepiej oddaj - jest odpowiedni temat na forum

a ja za darmo może nie, ale wymieniłbym się: coś ze sprzętu którego fotki są w galerii (oprócz lampa dynama i rowerów ZZR) na jakaś damkę z przerzutkami (najlepiej 28") bo jestem w ciężkiej sytuacji jeśli chodzi o $$ a chcielibyśmy z dziewczyna trochę pojeździć... moze ktos wymienia rower jazdowy a interesuje sie starociami np no nie wiem

ze spinka do włosów?

hmm a sprawdzales te kolka prowadzace lancuch? czy problem wystepuje kiedy (na 3x8) krecisz pedalami na maxa? bo mi tak jakby momentami problem ustepowal kiedy na maxa krece(tyle, ze jest to a) niemozliwe do robienia ciagle czasem nie pomaga... jesli mozesz i sie nie boisz i masz narzedzia (imbusa) to sprawdz moze czy pomoze regulacja tych kolek prowadzacych lancuch ...