Skocz do zawartości

gtb

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 346
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    68

Zawartość dodana przez gtb

  1. W Dual Air skok zmieniasz podkładkami w zakresie 80-120 , czy idealnie 115 się da to nie wiem - 120 na pewno.
  2. Trza było nie ściemniać i dać od razu link do aukcji http://allegro.pl/amortyzator-rockshox-reba-po-serwisie-okazja-i6223591975.html , teraz widać , że jest to Reba RLT (ma regulację Gate czyli tłumik Motion Control) , brakuje jej tylko naklejek na koronie i podkowie. Jeśli sprawna bez wad to cena w porządku.
  3. No nie do końca , Recon miał Solo Air a Reba Dual Air .
  4. Patrząc po naklejkach to rocznik 2011 , brak naklejki Motion Control wskazuję na wersję Turnkey czyli Reba TK (rzadko występująca w przyrodzie , ale jest http://www.sram.com.cn/sites/default/files/techdocs/2011-reba-technical-manual.pdf )
  5. Bierz czarnego bo ma amor z hydrauliczna blokadą (możliwość blokowania w czasie jazdy) a biały z mechaniczną (blokowanie na postoju).
  6. Cube 23" jest krótszy o 10mm od Radona 22" , poza tym przy 23" może być za mało zapasu w przekroku. Skoro budżet masz 3,2-3,3k to może Unibike Flite rozm. 21 http://www.unibike.pl/flite29.html (200 zł rabatu powinieneś dostać) , ma zdecydowanie lepszy osprzęt , hamulce , powietrzny amortyzator i sensowną geometrie ramy z taperowaną główką.
  7. @@Rulez przyjrzyj się dokładnie geometrii obu (B3 vs. 3.9) reach jest większy w Canyonie o 2mm dla 19" i 1mm dla 21" a stack większy w Krossie o 6mm w 19" i 1mm w 21". Te wartości nie są aż tak diametralnie rozbierzne aby pozycja byłą mocno różniąca się.
  8. Napisali tak jak wynika z ich tabelek. Jeżeli ci zależy koniecznie na białym 3.9 to nie pozostaje nic innego jak zaryzykować L czyli 19" (XL nie jest dostępne w tym kolorze) i później ewentualnie korygować pozycję długością mostka , choć raczej obstawiałbym XL - tym bardziej po twoich przymiarkach do Krossa B3 (tu M to 19" a L 21" , w Canyonie L ma 19" a XL 21,5") , horyzontalnie 3.9 i B3 mają te same wartości przy identycznej lub zbliżonej podsiodłowej.
  9. Przekrok w Krossie jest większy niż w Unibike (17"/741,19"/781) ze względu na wyżej poprowadzona rurę górną. Tabelki doboru rozmiaru to można sobie wsadzić .... między książki. Dla ciebie rozmiar 17" , max 18" (w przypadku Meridy bo to dość krótkie ramy). Z powyższych najlepszy Flite (taperowana główka ramy , powietrzny XCR , napęd 3x10 , hamulce M615) , potem Merida (powietrzny XCR) , Krossem nie warto się interesować (uginacz XCM , słabiutki osprzęt).
  10. gtb

    [Zawleczka] Do hampli xt

    http://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-hamulcow/avid/prod/a2z-bolt
  11. Rozmiar L w Canyonie 3.9 odpowiada rozmiarowi M dla Krossa B3 (podsiodłowa 483/485 i horyzontalnie 610) , L z Krossa jest 10mm krótsza na podsiodłowej przy tej samej horyzontalnej w porównaniu z XL w Canyonie. Porównaj sobie geometrię Canyona https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-3-9.html z Krossem http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b3 (na dole stron). Jeśli lepiej się czułeś na L w Krossie to L w Canyonie będzie za małe.
  12. Jaki model Krossa mierzyłeś ? Ramy są mocno zróżnicowane u różnych producentów i w obrębie jednego rozmiaru mają zupełnie inną geometrię.
  13. Radon ma stosunkowo krótką ramę i dla ciebie będzie rozmiar 22" (przekrok ma nieco ponad 85cm tak więc będzie jeszcze zapas). Marka Radon została stworzona przez właściciela Bike-Discount stąd przekierowanie na stronę tego sklepu.
  14. No to nastaw się na Cube i Radona - Canyon jest nie negocjowalny cenowo. Jeśli by ci się to udało byłbyś chyba pierwszym takim przypadkiem.
  15. Canyon również ma bardzo dobrą opinię , nawet chyba lepszą od Cube . Na rynku wtórnym liczy się bardziej stan i osprzęt niż marka i tu + dla Cube i Radona za lepszy napęd.
  16. Cube i Radon wypadają nieco lepiej ze względu na napęd 3x10 (Canyon ma niestety 3x9).
  17. Ramy są te same , osprzęt również różnice jak sam zauważyłeś to kiera i mostek (te elementy bardzo często się wymienia z fabrycznych na takie bardziej dopasowane od indywidualne preferencje) no i jeszcze kolor szary z różowym i biały ze złotym . Jeśli kolory ci nie przeszkadzają i świadomość że dedykowany jest dla kobiet to bierz.
  18. Lazaro ma troszkę lepszą korbę z odkręcanymi zębatkami , a tak to są praktycznie identyczne. Bierz tego który ci się lepiej podoba (oba są od tego samego producenta).
  19. Tego Kandsa nie warto , jest na wolnobiegu. Do takiej jazdy amor rzeczywiście jest tylko zbędnym balastem i lepszy byłby rower na sztywnym widelcu np. Romet Mistral http://allegro.pl/rower-miejski-romet-mistral-city-wyprzedaz-i6071372411.html napęd 3x9 , grubsze opony też się zmieszczą i rozmiar 23" akurat na twoje 197 cm.
  20. W okolicach 200 PLN (rocznik z tych pękających co niestety może odstraszać potencjalnego nabywcę).
  21. gtb

    [hamulce] SLX vs XT vs XT M8000

    Klamka M8000 będzie bez problemu współgrać z zaciskami M785 i M820.
  22. Jeżeli sklep w którym kupisz podbije ci przegląd zerowy w karcie gwarancyjnej to nie ma problemu , ale jeśli tego nie zrobi będziesz musiał udać się do autoryzowanego punktu na taki przegląd (odpłatnie). Przed ewentualnym zakupem przez internet dopytaj o to.
  23. Jeśli tylko z tych dwóch to Wagant 4.0 , ma lepszy napęd 3x9 i zeszłoroczny model można dostać zdecydowanie taniej http://allegro.pl/rower-trekkingowy-romet-wagant-4-0-super-cena-i6221415559.html , choć do 2k można kupić model 5.0 http://allegro.pl/rowery-rower-meski-romet-wagant-5-0-2015-28-okazja-i6032380085.html na tarczówkach i amortyzatorem z blokadą w manetce.
  24. Expedition to zdecydowanie lepsza opcja (napęd 3x9 ,lepszy amortyzator z blokadą) ale ta lepszość nie jest warta 900zł różnicy. Jeśli z tych dwóch to raczej tańszy Explorer. A to musi być koniecznie Unibike ? Sprzętowo bardzo przyzwoicie prezentuje się zeszłoroczna Rometowska Gazela 4.0 http://allegro.pl/rower-28-trekkingowy-romet-gazela-4-0-rama-17-i-19-i6218951246.html (napęd 3x9) i do tego tańsza od Explorera.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...