gtb

Nie masz się czym przejmować bo to amor sprężynowy i "uciekające powietrze" nie ma wpływu na jego pracę.

Bo kamyczek

Jeśli rozmiar pasuje to w tej cenie dostaniesz zeszłorocznego Orkana 4.0 http://allegro.pl/rower-romet-orkan-4-0-hydraulika-wyprzedaz-2015-i6358348674.html - sprzętowo wypada najkorzystniej.

XC30 w 29r to za wiotki wideł szczególnie przy twojej wadze , Recon Silver to wagowe kowadło pracą też jakoś szczególnie nie zachwyca. Bierz Epixona , dobry wideł w dobrej cenie , napisz do @@ACTIVIA na pewno zaproponuje dobrą cenę na wersję z osią 15mm (i od razu zrobi ci serwis zerowy). Dla większości SR marnie się kojarzy za sprawą tych najniższych modeli montowanych do najtańszych rowerów - te są rzeczywiście kiepskie , ale czego się spodziewać po amortyzatorze za 200-300zł , wyższe modele (Raidon , Epixon, Axon) to już zupełnie inna jakość. Obecnie SR mocno poprawił się z jakością i mocno nie odstaje od RS , kolejny + to wsparcie techniczne u w/w kolegi (bezproblemowy dostęp do części i pomoc).

Montują wersję sprężynową . Ściągnij korek na koronie lewej goleni i pod nim będziesz miał pokrętło do naprężenia wstępnego , przy powietrznym byłby zawór AV.

Musze przyznać , że rama prezentuje się świetnie na normalnych zdjęciach (w tych katalogowych wygląda nijak) , ciekawie prezentuje się rura górna z tym wypłaszczeniem (podobnie ma w swoim Romecie). Życzę wielu km bezawaryjnego użytkowania

@@siemalysy popraw swoje fotki bo się nie wyświetlają (przynajmniej u mnie) , bo widzę , że zmieniłeś ramkę na Authora . Jak odczucia względem wcześniejszego Krossa na plus czy minus ?

Evado 1.0 nie warto , jest na wolnobiegu a to dość awaryjne rozwiązanie , w podobnych pieniądzach możesz kupić Remiro http://allegro.pl/rower-remiro-viper-super-cross-full-alivio-2016-i6375589279.html na Alivio 3x9 i amorem z hydrauliczną blokadą.

300-400 to dość optymistyczna wersja , ja bym obstawiał 200-250 , brak taperowanej główki i haka przerzutki mocno zaniża wartość tego egzemplarza.

W standardowe haki 135x9 sztywnej osi 142x12 nie wsadzisz, ale masz możliwość zastosowania Thru Bolt , czyli osi 10mm (jest całkowicie kompatybilna z normalnymi hakami).

Klasyka gatunku - urąbane gumowce na półce (ja za to zawsze zbieram joby od drugiej połowy).

W tych pieniądzach to bardzo dobra opcja (napęd na pełnym Deore, amor RS) , a Indiana to marka własna spółki TERG właściciela MediaExpert. Napęd 2x10 to obecnie popularne rozwiązanie dla rowerów typowo MTB , do jazdy typowo terenowej w zupełności wystarczający , ale do ścigania na asfalcie (do czego tego typu rowery nie służą a są często wykorzystywane) dla wielu to za mało.

W cenie 1,5k ten Leader Fox wypada bardzo słabo , w podobnych pieniądzach masz zdecydowanie lepszego Spartacusa http://allegro.pl/rower-spartacus-cross-4-0-amor-blokada-alivio-2016-i6362989231.html , napęd 3x9 na Alivio , amortyzator z hydrauliczną blokadą skoku , a żeby mieć wyżej kierownice wymieniasz mostek na taki o większym wznosie , regulowany lub przedłużkę do standardowego.

Unibike Flite http://www.unibike.pl/flite29.html , 200zł rabatu powinieneś dostać bez problemu (cenowo wyjdzie podobnie do Canyona AL3.9 z wysyłką) a dostajesz ramę z przyzwoitą geometrią i taperowaną główką , powietrzny amor , hamulce i napęd 3x10 na Deore , korbę ze zintegrowaną osią.

Rozmiar jest podany na podstawie rury podsiodłowej (co jest nieco mylne) i długość horyzontalna nie ma sztywno określonej wartości dla podsiodłowej tylko wynika z zastosowania roweru. Im ta wartość wyższa tym pozycja na rowerze bardziej wyciągnięta (sportowa) a im niższa tym bardziej trekingowa (turystyczna). W przypadku tego Focusa jest bardziej sportowo niż turystycznie.

18,5 (470 / 25,4)

@@janek77, trochę ciszej , bo "one" mają oczy i uszy wszędzie , ale pomysł super , sam bym swojej takie coś zafundował.

@@Sobek82, a nie bałeś się , ze "Biała Dama" ci go wypchnie z tego okna ? Jako firanka nie prezentuje się najlepiej

http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/raidon/275-cali_amortyzator-suntour-raidon-xc-rl-r-275-cali-czarny-polysk-2016/766 w sprawie szczegółów uderzaj śmiało do kolegi @@ACTIVIA, on prowadzi podlinkowany sklep i serwis Suntour.

W tym zestawieniu na pewno warto dołożyć 450 do B7 '16 , oprócz sztywnych osi zyskujesz sztywniejszy (golenie 32mm) powietrzny amor .

@@Sobek82 zaiste - zacna komnata - iście godna księcia , do pełni szczęścia brakuje tam jeszcze tylko dziewek donoszących w dzbanach trunki

To zmienia postać rzeczy , sam odpuściłem carbon na najbliższe lata z tego względu .

Masz tam jeszcze sporo okładziny na sporo kilometrów (nie wiem czy nawet połowa zużyta) , jak hamują dobrze i nie brakuje ci mocy to śmigaj na nich dalej.

Jeśli kwota jest dla ciebie akceptowalna to tu bym się skusił na Treka mimo troszkę słabszego osprzętu , dostajesz kawał solidnej carbonowej ramy z dożywotnią gwarancją , osprzęt z czasem wymienisz na lepszy (w miarę zużycia) , a solidna baza czyli rama pozostaje.

M506 to oznaczenie klamek , zaciski są M447 - do nich idą żywiczne B01S lub metaliczne E01S (oznaczenia oryginalnych shimano).