Tu nie trzeba żadnego filmiku ani rysunku. Zsuwasz palcami gumową uszczelkę przy klamce, odkręcasz przewód płaskim kluczem 8mm , montujesz drugi , dokręcasz , nasuwasz uszczelkę i koniec.
Google nie boli http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/7334/rodzina_mt_magury
W serii MT konstrukcja klamki jest identyczna z obu stron (łącznie z ze śrubą EBT) , po odwróceniu klamkę można montować z drugiej strony kierownicy (bez demontażu przewodu).
W granicach 1500 (są jeszcze do dostania w niektórych MediaExpert http://www.ceneo.pl/44054600 ).
P.S.
Popraw temat na [...] http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
Zakup z za oceanu to brak jakiejkolwiek gwarancji w momencie usterki , masz jeszcze jedną opcję w postaci nowego Epixona http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/epixon-xc/29-cali_amortyzator-epixon-xc-rl-r-29-os-9mm-bialy-2016/675 z gwarancją i świetnym wsparciem serwisowym w postaci jednego z forumowiczów.
Jak masz wątpliwości to pisz do sprzedającego niech ci wyśle lepszej jakości foty , ja tam widzę standardową złotą anodę (ale ja stary jestem i wzrok mi pewnie nie domaga). Bardziej bym się czepił do opisu gdzie jest mowa o Motion Control (wersja RL) a tu jest zwykłe TK.
A gdzie ty w tym Treku widzisz amor powietrzny ? Ja tam widzę : "RockShox Recon Silver ze sprężyną"
W tym budżecie można dostać zdecydowanie lepszego Krosa B7 z powietrznym amorem i sztywnymi osiami http://allegro.pl/kross-level-b7-2016-29-m-19-i6571429727.html
Blokada w modelu '16 działa tak samo jak i w starszych ('13-'15) Solo Air - odwrotnie względem Dual Air (2012 i starsze). Przy DA bez manetki dało się jeździć - amor był cały czas odblokowany (nacią linki uruchamiał blokadę), a SA bez manetki jest zablokowany (naciąg linki zwalnia blokadę).
@@ACTIVIA, naprawdę szacun za ten podręcznikowy porządek - ja bym się tam za diabła nie połapał (wyznaję zasadę : Im więcej pod nogami tym lepiej robota idzie ).
Skareb ma golenie górne 28,6mm , z tego co pamiętam producent zalecał do niego tarcze do 165mm (jego następca R7 z goleniami 30mm miał dopuszczalne 180mm).
PushLock pada każdy (prędzej czy później) i nigdy go nie poprawiali , teraz wprowadzili zamiast niego OneLoc z dwoma dźwigienkami.
Ponoć PopLock chodzi bez problemu w Rebie SA (sam nie sprawdzałem) tylko odwrotnie względem opisu na manetce (zablokowana manetka to odblokowany amor i na odwrót).
Technicznie te roczniki niczym się nie różnią , jedynie modele od 2015 w górę mają czarne golenie górne (ten z ostatniego linku raczej nie jest 2015 tylko starszy - no chyba, ze to jakiś OEM).