afly

P.S. Wrzuć zdjęcia jak otrzymasz

Zobacz wątek, który ja założyłem oraz typu rowerów tam zawarte. Dla mnie Grand Canyon 9 nie jest tak opłacalny jak Grand Canyon 8. Wcześniej GC 9 kosztował 8199,00 zł, a ostatnio cena wzrosła na 8399,00 zł (zadziałało prawo rynku). Dodatkowo główka ramy przy rozmiarze XL ma aż 145mm wysokości - to będzie źle wyglądało.

W przypadku tej Meridy BIG.NINE TR LIMITED - MERIDA BIKES (merida-bikes.com) producent podaje ograniczenie wagowe 135kg (z uwzględnieniem masy roweru). Określenie wymagań wagowych wynika też z warunku spełnienia norm ISO - ile wytrzyma rower i jego poszczególne elementy ciężko powiedzieć. P.S. Z dzieckiem w krzesełku na pewno nie szalejesz ;), więc granica powinna być po bezpiecznej stronie.

Z moich obserwacji, niestety amortyzator nawet powietrzny nie działa prawidłowo pod osobami o masie mniejszej niż 40kg. W tym przypadku nic nie zastąpi dobrze dobranej sprężyny, a z tym wiemy jak jest, czyli nie ma za bardzo gdzie. Moja najstarsza pociecha jeździ na Spinner 300 80mm skoku. Przy ciśnieniu 35psi ma prawidłowy sag w zakresie 20%, jednak amortyzator nie ma siły "wstać po przeszkodzie" - zostaje ugięty. Napompowanie go do 50psi (minimum producenta) powoduje, że pracuje w zakresie ok. 15-25 mm skoku (bez sagu). Waga około 22kg. Więcej działam z ciśnieniem w oponach, aby było "miękko" niż z samym amortyzatorem. Wiem jedno, im lżejszy rower tym większa radość z jazdy ;).

Jaka waga oraz wzrost? Oferta KuBikes była brana pod uwagę?

Merida została zakupiona, zdam relację po testach. P.S. Rower ogólnie trudno dostępny, brak w magazynach Meridy. Nikt z lokalnych sklepów nie był w stanie ściągnąć (dzwoniłem w promieniu 100km od Trójmiasta). Bez problemów natomiast oferowali niżej pozycjonowane modele.

Doprecyzowuje - trasy zielone z rodziną, niebieskie dla mnie i czasami czerwone. Mam na myśli Bike-Parki na południu kraju z wyciągami Tutaj na północy jest jedna sztuka na Mazurach. W sumie tak myślę, że za ok. 6 lat będę rozglądał się za fullem (e-bike), więc chyba nie ma co teraz kombinować. Doliczając koszty wysyłki do Canyona, Merida wygląda całkiem obiecująco. Jakaś alternatywa?

Cześć po bardzo długiej przerwie, Dzisiaj rama od Agang 7.29 postanowiła pęknąć przy zacisku sztycy. Moja najstarsza pociecha radzi sobie coraz lepiej na rowerze i w następny weekend chcę już mieć rower do jazdy. Rama aluminiowa, ponieważ potrzebuję montować fotelik rowerowy przez najbliższe 3 lata. Niezbędne minimum - sztyca regulowana/ myk-myk/ dropper - to jest dla mnie główny wyznacznik! Napęd 1x12 - minimum Shimano Deore lub Sram GX Amortyzator w zakresie 120-140mm. Geometria ramy - długość efektywna górnej rury minimum 660mm (odpadają małe ramy) Nie rozumiem obecnego rynku rowerowego - sezon w mojej ocenie w pełni, a niektórzy producenci mają przeceny na takim poziomie, że niewiele brakuje a miałbym w tej cenie full'a w carbonie (YT Industries). Rower obecnie odwiedza Trójmiejskie lasy, z myślą o Bike-Parkach za 2-3 lata. Wzrost: 194 cm Waga: ok. 95kg + plecak do 10kg (dlatego obecna rama w końcu się poddała, góry widziała, a praca sztycy na podjazdach zrobiła swoje). Moje propozycje: 1. Canyon Grand Canyon 8 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-8/3273.html?dwvar_3273_pv_rahmenfarbe=BK&dwvar_3273_pv_rahmengroesse=XL#productDetailModalTriggerGridContainer 2. Merida BIG.NINE TR LIMITED https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4081/bignine-tr-limited 3. Orbea Laufey H10 https://www.greenbike.pl/rower-trailowy-orbea-laufey-h10-w-100-gotowy-gratis-p-7195.html 4. Moondraker Chrono DC R https://allegro.pl/oferta/rower-mondraker-chrono-dc-r-british-racing-green-yellow-size-xl-2023-14750182929, Nie wiem czego spodziewać się po hamulcach, obecnie używam Avis Juicy 7 z klockami EBC Gold. P.S. pomimo tego, że był to Agang to z serii została tylko rama i amortyzator RST First, na którego złego słowa nie powiem. Dziękuje!

Na przykładzie mojego syna: przy 102cm wskoczył na WOOM 3 - 16" (użytkował rok w wieku 3,5 - 4,5 lat). Od początku maja mając 112,5cm wzrostu jeździ już na KuBikes 20s DISC (wiek: 4,5 lat). (przekrok 58cm). Dlaczego zmieniłem? Woom 3 był dla niego ograniczeniem na podjazdach i równym terenie (brakowało biegów). Osobiście kupując ponownie WOOM 3 wybrałbym piastę Automagic. Dlaczego nie Woom 4 Off Air? ponieważ jest od 115cm+ a czekać dłużej nie chciałem i był to dobry wybór! @Pawelekgit - nie wiem skąd jesteś, ale w Warszawie i Krakowie masz możliwość przymiarki KuBikes 20s.

Podobne gabaryty u mnie. 194cm i ok. 92 kg wagi. Dzisiaj pękła u mnie rama w miejscu zacisku sztycy. Swoje kroki kieruję na https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/grand-canyon/grand-canyon/grand-canyon-8/3273.html?dwvar_3273_pv_rahmenfarbe=BK&dwvar_3273_pv_rahmengroesse=XL

Oczywiście, że budżet tylko na ramę, bądźmy realistami ;). Super byłoby znaleźć ramę stalową z ETT 650mm. Obecny rower ma ETT 651mm + mostek 75mm + kierownica 740mm - zestawienie dla mnie idealne. Z drugiej strony ciężko o taką ramę z Fe, dlatego ETT określiłem jako minimalne 630mm i poniżej tego nie zejdę ;).

Witajcie po dość długiej przerwie (4 lata) :). Jeszcze z kilka lat temu byłem w miarę na bieżąco z nowościami związanymi z rowerami. Ostatnio moje zainteresowania się zmieniły, ale na rowerze jeżdżę dalej :D. Obecna rama pękła przy sztycy i szukam czegoś "wyjątkowego". Kroki kieruję w kierunku stalowej rama pod koła 29". Pierwszy problem z jakim się spotykam to odpowiednia geometria. Niestety na mniej jak 630 mm długości efektywnej górnej rury nikt mnie nie namówi (przy amortyzatorze 80/100mm), ponieważ mam 194cm wzrostu. Budżet skromny w chwili obecnej 2500 zł, rozważam zwiększenie jeżeli druga połówka się o tym nie dowie :). On-One Inbred - już nie dostanę, Soma Juice 29er https://store.somafab.com/soju29hafr20.html - udało mi się znaleźć. Na jakich producentów mogę jeszcze zwrócić uwagę? - niestety kilka dni czytania w sieci i jestem pewny, że nie wszystkich znalazłem - liczę na waszą pomoc i sugestie.

Z tyłu jest tarcza Tektro i to jest normalne (dla tej tarczy), sam miałem te same dźwięki. Jak temu zaradzić? Wymiana tarczy na inną (od siebie polecam XT na alu pająku - brak dźwięków). Czyszczenie tarczy, użycie papieru ściernego da efekt tymczasowy, problem wróci. W górach ta tarcza dźwięków tak nie wydaje, dzwięki wracały u mnie podczas jazdy po mieście (pon-pt).

Nie zrozum mnie źle, widzę że projekt pod względem finansowym był dużym przedsięwzięciem. Pierwsza sprawa jaka od razu rzuciła mi się w oczy to trochę zagubiona koncepcja. Z jednej strony poszedłeś w futurystyczne koła i całkiem barwną kolorystykę, z drugiej strony ubrałeś to wszystko w klasyczną stalową ramę (sam teraz składam coś na Fe). Znacznie lepiej widziałbym tam ramę alu/carbon lub klasyczne koła, czarna sztyca i delikatne smaczki na kokpicie. Całkiem możliwe, że takie wrażenie powoduje delikatna rama (przekroje rur) wraz z pozornie delikatnymi kołami, "napompowanymi" oponami i dosyć bogatą/rozbudowaną kierownicą.

jeżeli do jakiegoś szosowego cross'a to czemu nie:) (bez sakw)

dla 21" główka ramy = 16cm (jest to zdecydowanie za dużo) oraz jest dłuższa od rozmiaru 19" tylko o 5mm (powinna byc ok ~20mm) Jeżeli mowa o typowej rekreacji to idzie to jakoś przeżyć, a jak coś więcej to odpusc ten rower bo nawet sobie mostka dobrze nie obniżysz.

jak to zobaczyłem (geometrię) to mnie serce zabolało, bo rama w rozmiarze 21" jest mega pokraczna, sugerowałbym rozmiar 19"

podobno pasta miedziana, u mnie dźwięki są podobne i jakoś nigdy mnie nie zastanawiały nawet przez chwilę, dla mnie to nie problem.

To jest indywidualna sprawa i tylko możesz testować różne długości. U mnie przy 194cm górna rura 651 + mostek 75mm, ale na 70mm bym jeszcze wymienił. Póki nie zejdziesz poniżej 60mm z kierownicą minimum 680mm pokraki w prowadzeniu nie powinieneś zrobić.

Grubosc piasty? Chyba o oś Ci chodzi, czyli to może być 10mm (np "skręcana") lub na zacisk 5mm, osobiście jednak szukałbym 135x10 niż 135x5 .

Osobiście mam zamiar złożyć koła do swojego XC na obręczach WTB ST i25 29er (144zł sztuka) + szprychy DT Champion, a piasty to już według uznania. Ewentualnie wyżej wspomniane Dartmoor Rocket lub zestaw który zaproponowałes jeżeli rzeczywiście dobrze się kalkuluje:).

Miło, że to zmienili. Gdyby nie polityka tej firmy, łapałbym się na styk na rower górski. Fotka karty z 2013 http://imgur.com/zuXnrvI nie używają określenia "nie powinna" tylko "nie może" 80kg wraz z bagażem

1. W przypadku B6 2013 nie piszemy o kilku wpadkach, tylko o wadliwej serii do której kross się przyznał. 2. Rama geometrycznie może i nie jest kiepska, za to kiepskie i poniżej krytyki jest podejście tej marki do rozszczeń gwarancyjnych. Jesteś świadomy na co się decydujesz, jeżeli byś wybrał B6 i coś by się stało, nigdy nie nadmieniaj nic o maratonie bo z miejsca odrzucą gwarancję, podobnie jak nie zmieniaj sztycy bo stracisz gwarancję, najlepiej nie waż więcej jak 80kg bo o tym też piszą w gwarancji - pozdrawiam )

Tego nie jesteś w stanie stwierdzić podczas przymiarki i jazdy po parkingu sklepu. W przymiarce roweru możesz polegać tylko na swoich chwilowych odczuciach (dlatego warto zawsze dwa różne rozmiary ramy przymierzyć), które potem mogę się okazać niestety błędne. W Agang'u nie zmieniłem mostka od razu, tylko po 450km, ponieważ miałem pewnośc że jest za długi. Wole postawić na dluższą ramę i krótszy mostek (oczywiscie w granicy rozsądku do XC), niż potem ratować się mostkiem powyżej 90mm co jest dla mnie absurdem w 29er ze wzgledu na prowadzenie. Plus taki że nie szukasz roweru wsród krótkich ram i nie warto porównywać geometrii 26" do 29". Według Agang'a (który ma zblizoną geometrię do Dexter'a http://www.agang.eu/2014/mtb-trail-29/gangsta-6.29.htm#!geometrie ) rama 19" jest dla osób 180-195cm, 21" dla 195-205cm

Miałem już 6 różnych rowerów, żaden nie był dopasowany tak żeby fabryczna konfiguracja pozostała, ponieważ nie ma uniwersalnego typu. Jeżeli bedziesz niedzielnym rowerzystą to jest możliwośc żę farbyczna konfiguracja nie będzie Ci przeszkadzać, jeżeli z roweru korzystasz prawie codziennie jak ja, będziesz wiedział jakie elementy nalezy zmienić. Akurat w przypadku Agang/Authora jest w instrukcji napisane, że siodełko i mostek przyszly nabywca powinien dopasować pod siebie.