afly
-
Liczba zawartości
3 841 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
23
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez afly
-
Kross Hexagon V3 2009 jest w cenie 899zł
-
Kellys Scarpe z tych co podałeś, a może uda Ci sie wyrwać Kross Level A2 2009 za 1200zł? bo byłby najlepszą opcją.
-
Nie warto - wystarczy spojrzeć na sam amortyzator . Jak coś w tym stylu to tylko Kross Sign DS lub może Kross Panic
-
Połączenie złe nie bedzie, ale MTB to nie to co Cross i widzę ze tak druga opcja w ogóle Ci nie podchodzi, do tego MTB musiałbyś wrzucić coś około 1,5"-1,7" . Mam i Crossa i MTB i wiem ze Cross w miescie na długich trasach po ubitym gruncie konfortem pokonuje MTB, i że nawet opony 1,00" w MTB nie zastąpią kóła 28".
-
Ale jeżeli oponki typu slick to scieżki w lesie odpadają, jak już to semi-slick. Rozważałbym poważnie jakis rowerek Crossowy nie MTB, coś typu Kross Crow Fitness.
-
Stronę wcześniej to napisałem, warto byloby przeglądnąc temat troszke wstecz Niestety jak wczessniej pisałem również przeceny sie skonczyły, A2 2009 mozna było dostac za 1199zł, A2 XT 2009 za 1449zł a Hexagona V4 2009 za 859zł
-
Jak na scieżki rowerowe i szosy zdecydowanie nie te opony! I patrzyłbym bardziej na rowery typu Cross.
-
Ten rower to jest jedno wielkie G nie warte tych pieniędzy, zdecydowanie lepiej na 100% brać Kross Hexagon V6 2008 - innych modeli nie podaję teraz ponieważ sezon w pełni i nie ma już przecen takich jakie były wcześniej.
-
-
Nie wiem jak bym postąpił, raczej brałbym Krossa ponieważ tylne koło ewentualnie pod kasete oraz kaseta będzie tańsze niż te 200zł
-
Nie warto kupować Hexagona V6 2010, lepiej dołożyc do Kross Level A2 XT 2009 lub wybrać własnie Hexagona V4 2009 lub lepszego Levela A2 2009 Hexagon V4 2009 Kross Level A2 2009 Kross Level A2 XT 2009
-
Za tą cene jest godny polecenia Ale jest to model 2007 (rożni się słabszymi manetkami oraz innym malowaniem ramy).
-
Decathlon Rockrider 5.2 z podanych przez Ciebie najlepiej wypada, jednak ja bym osobiście celował w Hexagona V6 2008.
-
Jak ważysz mniej jak 75kg to brałbym 2008, jak więcej to 2010 ale raczej wtedy zamiast 2010 rozpatrzyłbym Levela A2 2009 - ale to już nie ten temat
-
Rower jest fajny, ale jak na razie cena nie jest adekwatna do tego co oferuje, ten rower musiałbym kosztować ok. 1050zł aby mógł konkurować z poprzednikiem modelem 2008, nie watpliwie plus dla niego (2010) za ramę, jednak model 2008 miał lepsze obręcze oraz XCR na pokładzie.
-
Wybrałbym Rockridera 5.2 głownie dlatego że tylne koło ma piastę pod kasetę nie wolnobieg (bardziej trwałe rozwiązanie). Rozglądnij się może jeszcze za Kross Hexagon V6 2008
-
Do ćwiczenia umiejętności w Dircie, Dualu, jakiś hopek w lesie - dobry rower za stosunkowo niewielkie pieniądze dla osby która chciałby zasmakować czegos bardziej "grawitacyjnego".
-
To bardziej skłaniałbym się do Hexagona V6 2008, jeżeli szybka jazda po lesie to ramka 17" o ile nie urośniesz więcej jak 182cm (wtedy 19"), Sign ds do miasta i do lasu na scieżki się nie nada ponieważ jest ciężki oraz opony nie są do tego (duże opory toczenia).
-
Jak napiszesz co rozumiesz pod pojęciem wszechstronny rower to Ci odpowiemy czy to dobry wybór, czego głównie oczekujesz od roweru?
-
Zadanie tego pytania powyżej będzie bardziej trafne w tym temacie http://www.forumrowerowe.org/topic/6429-rower-jaki-mtb-do-1500/ , od razu powiem żebyś odrzucił Meridę Metts-40D ponieważ jest ciężka i nie warta tych pieniędzy, Levela V6 (tego co podałes) również odrzuć, nie patrz na ten rocznik, bardziej 2009 (nowa rama bardzo dobrej jakości). Rozglądaj się za ramą 17"-18"
-
Lepszej opcji nie widzę, niska waga, amortyzator który będzie pracował (chociaż przy twojej wadzę powietrzny byłby potrzebny niestety to nie ta półka cenowa), osprzęt bardzo dobry - Kross Level A4 2007 http://www.allegro.pl/item968796626_kross_level_a4_deore_suntour_17_5_ostatnie_sztuki.html Rozważyłbym rower Cross`owy
-
Tarcze zostały stworzone do tego aby własnie kół nie blokowały, więc to wyznacznikiem ich siły być nie może, bo v-ki koła blokują bez problemów i jest to ich minus , co do tarcz, to ten Hexagon ma tak niską cenę ze względu na to że to nie jest już to świeży model, Kross wypuścił sporą ilość tych modeli (od 2008 roku można znaleźć je na allegro i się sprzedają), kiedy ja kupowałem ten rower ceny wahały się od 929zł-1049zł, ale nie w tym sęk, wątek na temat Hexagona V6 http://www.forumrowerowe.org/topic/10596-rower-kross-hexagon-v6/ jest rozbudowany i zamarł ze względu braku modelu w 2009 roku, nikt tam na hamulce nie narzekał, wiele osób ma stereotypowe myślenie jak o rowerze z roku ok 2004 gdzie zaczęły sie pojawiać pierwsze tarcze w tanich rowerach - to nie hamowało, ale w Hexagonie hamują, i niech nikt nie pisze że są to kiepskie tarcze, bo kiepskie tarcze są tych firm co wymieniłem powyżej (które miałem okazję sprawdzić) - zresztą na forum zagląda się po to aby znaleźć coś dobrego a nie po byle gów*o i inni użytkownicy forum/jak i tego modelu potwierdzą jego zalety na pewno, nikogo nie bedę do niczego przekonywał, ale skończcie tą dyskusję na temat tych tarcz bo w wielu przypadkach opieracie sie na "mitach/faktach" dotyczących hamulców innej "generacji"/producentów
-
Nie o V-brake mi chodziło, a o tarcze mechaniczne Tektro IO.
-
Po tym wnioskuję jedno - piszesz o tych hamulcach a w ogóle nie masz o nich pojęcia, i to jest duży minus takich forów - wypowiadają sie osoby które bazują na informacjach ogólny, może jeszcze napiszesz że zachwalane Avidy BB5 (mechaniczne tarcze) też są złe bo są tanie? Albo dlatego że są mechaniczne a nie hydrauliczne? Gdybyś chociaż raz jechał na Tektro IO (nie jakis Promaxach, Zoomach, Assessach itp) to byś wiedział ile są te hamulce warte, a tak to mogę napisać tylko - gratuluję kompetencji Do tego dodam że wracam do tych mechaników ponieważ Tektro Auriga (hydrauliki) mają słabszą siłę hamowania
-
Nie jest warty tej ceny, max 650zł, a tak wracając do Hexagona V6, jeżeli te tarcze zostaną wyregulowane prawidłowo nie masz się czego obawiać, ja waże 84kg i jestem tych hamulców pewny