afly
-
Liczba zawartości
3 841 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
23
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez afly
-
Z przodu zgadza się, jest jedna zębatka, a przerzutka zastępuje na razie w pewnym sensie napinacz, ponieważ łańcuch ostatnio zaczął spadać - takie chwilowe ratowanie się. -
-
-
Z albumu: Hexagon V6 / 2010
Wydanie czerwiec 2010 -
Amortyzatory w obydwu roweruch są takie same (Evolution vs Level A2 XT 2009), pod względem osprzętu u Krossa masz manetki lepsze, korba przemawia za Unibike i tutaj rożnica będzie zauważalna, jedyne co jeszcze mogę dodać to to że, używam kół które są w Kross`ie i jestem z nich bardzo zadowolony (waże 84kg i przejechane mają 1700km głównie w terenie). Jeżeli jeździsz w warunkach suchych głównie, po mieście, lekkim terenie, jak najbardziej brałbym Unibike ale nie wykluczałbym również Kross`a, jeżeli lubisz poszaleć w błocie, deszczu, tarcze to jednak tarcze - osobiście za to je cenie . Wyboru łatwego nie masz, osobiście sam nie wiem co bym wybrał, raczej sugerowałbym się ceną.
-
Zależy czego oczekujesz od roweru i w jakim terenie będziesz sie poruszał, tutaj okazja według mnie ale wiadomo, w teren tym raczej się nie pojedzie http://allegro.pl/item1039746030_hit_kross_street_scraper_miejski_przecinak.html - do miasta cud miód itp
-
Żebyś się nie zdziwił, to że są hydrauliczne nie znaczy że mają duża moc, tak samo w V-brake jak i w tarczowych hamulcach są lepsze i gorsze modele, akurat ten model hydraulicznych hamulców zaliczyłbym do tych gorszych. Spider`a nie warto kupować, osobiście brałbym Unibike Evolution http://unibike.pl/evolution.html lub jak muszą być tarcze to Kross Level A2 XT 2009 (za max 1550zł) http://www.mudserwis.com/kross-level-a2-xt-2009-p-61.html?osCsid=431b85d2e1d1a78d0ebc74a0c7b83c07 P.S. To można nazwać okazją http://www.allegro.pl/item1053681675_kross_level_a2_xt_shimano_hamulce_hydrauliczne.html
-
Panowie nie ten temat dlatego nie odpowiedziałem Zapytajcie tutaj a pogadamy http://www.forumrowerowe.org/topic/14497-1000z-rower-mtb/page__st__1460 chociaż już parenaście zdań o tych roweruch było napisane. A ten temat będzie idealny jeżeli chodzi o te dwa modele http://www.forumrowerowe.org/topic/69012-do-1300pln-mtb-i-jaka-rama/
-
Znalazłem geometrię dla Rockridera 5.3 rozmiar: M oraz Unibike Fusion rozmiar: 17" (wystarczyło poprzez google poszukać) 1.Rockrider 2.Fusion Kąt główki: 71° 71° Kąt podsiodłowy: 74° 71° Rura górna: 580 mm 570 mm Rura podsiodłowa: 458 mm 432 mm Rozstaw kół: 1068 mm b.d Jak widać Rockrider jest nieco większy od Fusiona M>17" edit: walnąłem błąd http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?action=dodaj&id_produktu=1963&kr=2009 http://unibike.pl/fusion.html
-
Szybka jazda w terenie - osobiście również celowałbym w 17" Co do hamulców tarczowych, rama i amortyzator mają mocowanie pod zacisk hamulca, ale piasty nie mają mocowania pod tarczę, a więc wymiana piast i szprych i zapewne nypli, czyli no już większy wydatek niż kupno samych hamulców.
-
http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf według tabeli, 20" - sportowa rama, 21"-rekreacyjna rama, najlepiej żebyś się przymierzył, ja osobiście mam 192cm wzrostu i ramkę 19", więc na pewno brałbym 21" jak już a nie 23" - masz możliwość przymiarki to przymierz aby rozwiązać niepewnośći.
-
Akurat ramy w rowerach są testowane dla osób około 100-110kg więc nie martw się - powinna dać radę.
-
Lepszą opcją obecnie od Unibike Fusion jest Rockrider 5.3 dostępny w sieci Decathlon. Jeżeli nie masz do niego dostępu to Unibike jest naprawdę dobrze skonfigurowanym rowerem w bardzo przystępnej cenie - najlepiej jak byś się załapał na tą ofertę http://www.allegro.pl/item1032807966_rower_gorski_unibike_fusion_21_alivio_fsa.html
-
Osobiście dołożyłbym do Rockrider`a 5.3 albo wybrałbym jeżeli fundusze nie pozwolą na Rockridera to Unibike Fusion.
-
Once upon a time, in the Osobowicki Forrest...
afly dodał komentarz → thrawn grafika → Galeria użytkowników forum
Można o namiary na ten smietnik - jak tylko je dostane jade! -
Opona będzie miała niższy profil, a więc będzie "niższa" oraz weższa, a więc różnica w szerokośći.
-
V3 z Fusion nie ma żadnych szans, Fusion ma z tyłu kasetę i to jest jego mega zaleta nad Hexagonem V3 oraz ma znacznie lepszy osprzęt. Co do Rockridera 5.2 to Unibike Fusion lepiej wypada, natomiast bardzo opłacalny jest teraz Rockrider 5.3 - jeżeli fundusze pozwalają warto dołożyć.
-
Rama 21" będzie za duża (ale każdy jest inny), odpowiednia by mogła być gdybyś głownie jeździł po asflacie ale wtedy lepiej kupic rower Crossowy a nie MTB, Fusion obecnie jest najbardziej opłacalny w zakupie, na drugim miejscu jest Kross Hexagon V6 2008, ale patrząc na to że w terenie nie chcesz głownie jeździć to tarcze bedą dla Ciebie zbędne, szukałbym Fusiona, albo popatrzyłbym może na jakies Rockrider`y w Decathlon`ie
-
Stwierdziłem, że muszę coś napisać o kołach w moim Hexagonie V6 2008, ponieważ ostatnio przechodziły niełatwe próby z moją wagą 84kg a do tej pory są proste, piasty bardzo dobrze się toczą, naprawdę duży plus za te obręcze i piasty z bardzo dobrym uszczelnieniem, jak na razie narzekam tylko na ramę, ale model 2010 ma już naprawdę dobrą. Hexagona V6 2008 nabyłem w połowie sierpnia 2008, przejechane ma ok 1600km, jak na razie wymienione zostało: -mostek na Accent 120mm -sztyca na Ritchey 400mm -suport na octalink -korba najpierw na Shimano FC-M442 niestety "wypadek" i po 2tyg szukałem nowej korby, obecnie Shimano FC-M510 -łańcuch drugi Wippermann Connex -był hydraulik z przodu Tektro Auriga, niestety ze względu na niezadowalającą siłę powróciłem do mechanika oryginalnego Tektro IO -siodełko na Kelly`s Kbix ProRace -linki hamulcowe na teflonowe wraz z pancerzami -zaciski kół na Dartmoor skręcane -również zdjęta przednia przerzutka i napęd z jedną zębatka z przodu 32T http://www.forumrowerowe.org/index.php?app=garage&do=view&id=453 Jestem bardzo zadowolony z tego roweru, ponieważ tak trwałego jeszcze nie miałem (wcześniej Magnum, Active, Merida)
-
martix89 tak ten Hexagon jest z rocznika 2008, osprzętowo Unibike Fusion wypada lepiej, nie wiem co bym osobiście wybrał, ale gdybym miał podejmować jeszcze raz wybór raczej brałbym Kross Hexagon V6 2008, ale zaznaczam jakiegoś dobrego uzasadnienia nie mam
-
http://www.allegro.pl/item1010093466_promocja_kross_panic_15_sram_x_5_najtaniej.html Kross Sign Panic (ale na 99% będzie dla niego za ciężki) Unibike Fusion 2009 wcześniej wspomniany, w jakim sensie "poszaleć"?
-
Unibike Mission 2009 Kross Hexagon V3 2009 Kross Hexagon V4 2009 ponad budżet ale najlepszy ~1000zł Unibike Fusion 2009
-
Waże 82kg, oraz w pełni świadomy że tarcze nie służa do blokowania koła, jeżeli trzeba koło przednie oraz tylne się zablokuje więc już sam możesz sobie odpowiedzieć na to pytanie, lepsze na pewno od hamulców Promax oraz Assess, co do avidów porównania nie mam, własnie zrezygnowałem z przedniego hydraulicznego hamulca Tektro Auriga ponieważ siła nie była zadowalająca. Oczywiście dla Ciebie (jako laika) założe się, że będzie problemem poprawna regulacja hamulców, bo tylko od regulacji zależy ich siła, dobre 2h spędziłem na początku zanim wszystko zostało doprowadzone do perfekcji - teraz robię to bardzo szybko, ale początki łatwe nie są.
-
Hexagon: -jak dla mnie super koła, naprawdę mocne -słaba sztywnosc ramy podemna (85kg) - ale bez przesady -lepszy amorek niz w Unibiku -geometria ramy do jazdy po mieście i w "lekkim" terenie Fusion: -lepszy osprzęt (tył alivio) -bardziej terenowe opony
-
To już każdy ma inne odczucia, długosc rąk, nóg i każdego jest inna i każdy tą samą ramę pod względem geometrii będzie postrzegał inaczej, na pewno w Krossie jest rama MTB, a nie ATB (ATB-bardziej turystyczna) Właśnie posiada kasete i dlatego to czyni go najlepszą opcja (osprzęt również jest super), jest jeszcze jedna opcja ale trudno dostępna - Kross Hexagon V6 2008/2007
