afly

Brunoxa można używać o ile amortyzator nie posiada uszczelek z gabeczkami nasączonymi olejem - Recon takie posiada, dlatego stosowania Brunoxa nie zalecam. Brunox pomoga amortyzatorom bez kąpieli olejowej

Na tym da się jeździć? Różnica poziomów pomiędzy siodłem a kierownicą "przeraża"...

Zdecydowanie Jamis Dragon - próżno szukać teraz czegoś innego. Ile masz wzrostu?

Sam się właśnie zapartuje na WTB i25, liczę że cena będzie jak podają, czyli taka sama jak za i23.

Redukowanie ramy długością mostka oraz pozycją siodła jest złym pomysłem. Jak @Rulez napisał, rama musi być prawidłowo dobrana, potem można jedynie lekko korygować ustawienie.

Z tego co wiem, epicon ma średnicę goleni 30mm.

Ten Ghost będzie dobrym wyborem dla narzeczonej, przekrok jest jak w ramie 17". Kolega majacy 181cm, nogę 83.5cm wybrał własnie Ghost EBS Pro 29 19" ze względu na niski przekrok i że nie lubi długich ram (P.S. koła są ciężkie). Mondraker przy Twoim wzroście może być niewystarczający (mały), przy moim wzroście 194cm sztyca byłaby w okolicy ogranicznika (sztyca 350mm), jeżeli dokonasz wymiany na 400mm problemu "raczej" być nie powinno.

Kobieta, wzrost 182cm i rama 18,5"? Osobiście widzę ją bardziej na 17.5" ze względu na przekrok.

Akurat Gato 29x2.3 mam z przodu i na obecną aurę opona super, tyle że naruszyłem więzadła krzyżowe i obecnie przerwa . Z drugiej strony, że Ci taka opona weszła z tyłu i nie zahacza o nią przerzutką to naprawdę nieźle.

Z przodu Mountain King 2.2", a z tyłu Geax Gato 2.1"?

Czy zrobienie otwartej kapieli olejowej może wpłynąc negatywnie na amortyzator, lub może być stwierdzone przez serwis, który następnie odrzuci gwarancje?

Myśląlem nad tym, ale nim zakręcisz dolne golenie raczej większość dołem wypłynie przez otwory na śrubki - przynajmniej tak uważam i z wielką chęcią chcialbym się mylić .

Ten amortyzator nie ma kąpieli olejowej, więc to co zostaje na golenii może być brudem spod uszczelek. Obawiam się, że gwarancji w przypadku gdy jest widoczne przetarcie i wynika niestety z zaniedbania serwisowego, może zostać odrzucona. Czy da się wymienić górnę golenie z tym pytanie tylko i wyłącznie do Velo. P.S. Skoro masz już przetarcie na golenii nie zauwazyleś tempej pracy amortyzatora? Ja też go mam, wczesniej również miałem w 26" i niestety amortyzator po 1k km pracuje wyraźnie bardziej mułowato niż tuż po serwisie, kwestia "braku" smaru pod uszczelkami - dlatego kolejny amortyzator tylko z kąpielą olejową.

Ta rama geometrycznie jest tak fatalna, że znacznie lepiej zrobisz zmieniając obiekt swoich zainteresowań.

Miękka bocznie? Masz na myśli luz który jest fabrycznie przy mocowaniu przerzutki do haka w ramie? Owszem X-5 woła o pomstę do nieba, ale też nie uważam aby Deore w tej materii było zaskakująco lepsze. W Agangu jest tylna X-7 z średnim wózkiem, objawu uderzania przerzutki o kasętę nie zaobserwowałem.

http://www.team29er.pl/start/ramy/1030-bestsellerowa-zajawka-z-polszy-accent-peak-29-2014 Nie wiem czy to widziałeś/czytaleś, albo czy szukałeś.

Osobiście jestem zwolennikiem manetek i przerzutek Sram, dlatego według mnie Agang osprzętowo wypada najlepiej. W kwestii amortyzatorów różnica jest większa i wyraźniejsza na korzyśc RST F1rst (Agang).

Może Ciebie zainteresuje http://www.agang.pl/2013/gangsta/gangsta729/specyfikacja.htm do dostania za ~3300 Ile masz wzrostu i jaka waga? Co do Levela B7 z 2013 to sobie odpuśc, no chyba że chcesz się bawić w loterię z firmą Kross. Ostatnio zapewniła użytkownikom przyszłym i obecnym ciekawą atrakcję. Kupując ich rower serii B, możesz trafić unikatową szansę wymiany ramy z powodu pęknięcia (przeważnie okolice suportu) na gwarancji. Jeżeli rama będzie z wadliwej serii i po gwarancji będzie trach, kupisz rower innej marki, która bardziej szanuje polskiego klienta .

Jeżeli kupować to co nasze to najlepiej Mbike, Romet (bardzo fajna oferta 29er na 2014), Unibike. Wszystko byle omijać Kross'a i ich stosunek do rozszczeń gwarancyjnych. 1. Ten ksztalt ramy ma bardzo dobre uzasadnienie - znacząco obniża rozkrok, daje większe bezpieczeństwo dla naszego krocza, częsc osób ma problem z nim wybierając ramę pod 29". 2. Proponuję się przejechać na 29er ze skokiem 80mm. Amortyzator inaczej działa w stosunku do skoku 100mm w takim samym rowerze, ale pomimo tego że obleciałem góry na takim skoku, potrzeby zwiększenia podczas serwisu nie czułem. Na pewno tego faktu nie traktowałbym jako minus, ale też nikogo przekonywac nie mam zamiaru (jak coś skok można zwiększyć). 3. Malowanie? o gustach ciężko dyskutować - podałem najlepszą opcję do 4tyś zł. Nie znalazłem drugiego roweru spełniającego aspekt dobrej geometrii ramy, grupowo wysokiego osprzętu, amortyzatora która pracuje znacznie lepiej niż wspomiany RS XC32 w B7. Spojrzałem na tego B7, rower za katalogowe 3999zł: - piasty za 45zł sztuka - uszczelnienie w nich nie istnieje, mam je w jednym rowerze, który jeździ tylko po mieście - 4k km konusy do wymiany (koszt konusów = nowa piasta) -osprzęt? 10-biegowe Deore , do Srama X-7 nawet tego porównać nie można -amortyzator - prawdziwe kowadło o przeciętnej pracy Sensownie poskładany rower? Patrząc na to że Agang kosztuje teraz ok 3200zł, to ten Kross nie powinien przekroczyć 2800-2900. Owszem, geometrycznie Kross wypada nieco lepiej niż Agang, ale trzeba sprawdzić ile jest miejsca w ramie z tyłu na oponę. Kolejna sprawa, skąd pewnośc że seria na 2014 znowu nie bedzie miała wady produkcyjnej i nie będą pękać jak modele 2013? I skąd pewnośc, że znowu Kross nie będzie kazał użytkownikom ich rowerów ponownie pocałować się w pupe?

Agang Gangsta 7.29

Właśnie rekreacyjna sylwetka nie ma nic wspólnego z efektywnym pokonywaniem podjazdów i zjazdów. Ten Cube Acid to bardziej przerośnięty rower cross'owy niż rama do XC. Dodatkowo ten Cube nie ma nic wspólnego z geometrią do Scott'a Scale, dlatego to że na Scale dobrze Ci się jeździ to ok, ale na Cube tak miło już nie będzie (jest krótki).

Na Twoim miejscu patrzyłbym za 27.5" a nie za 29er.

Jeżeli w grę wchodzi dopłata do tego Cuba który przy cenie katalogowej 3799 ma piasty za 60zł sztuka, a uszczelnienie w nich w ogóle nie istnieje to proponuję spojrzeć na Agang Gangsta 7.29 do dostania za 3200zł. Napisz chociaż jaki wzrost i waga.

Kolega wybrał 17" a ma 181cm i noga 83,5cm. Sam mam tą ramę, 194cm i rama 21" - jest długa, mając mniej na pewno wybrałbym 19". Musisz się przejechać, bo jesteś idealnie pomiędzy rozmiarami. Jeżeli nie masz dostępności do tego modelu to możesz na Author Instinct 29 się przejechać, ewentualnie na Author Traction 29.

To praktyka pokazuje, że temu Northec'owi bliżej do przerośniętego Cross'a niż ramy do XC.