afly

Popieram zmianę na 28T. Moja trasa ma 22km i przewyższenie na poziomie 600m - rower typu hardtail - zmieniłem 32T na 30T ponieważ było za twardo. Ostatnio jeździłem na tej trasie z kolegą co ma Trek'a Slash'a i zębatkę 28T (Garbaruk) ze względu na te podjazdy. U mnie po zmianie z 32T na 30T na ostatnim przełożeniu łańcuch jest luźny, więc w Twoim przypadku na pewno będzie konieczne skrócenie (przy wyborze 28T) - ja tego nie robiłem, ponieważ praktycznie z ostatnich dwóch przełożeń w ogóle nie korzystam. Kupiłem zębatkę od chińczyka tj.: DECKAS https://pl.aliexpress.com/item/1005006370743112.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.25.292a1c24jy8xx3&gatewayAdapt=glo2pol obecnie przejechane ok. 1,5 tyś km i łańcucha nie zgubiła ani razu :).

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/exceed/exceed-cf/exceed-cf-6/3436.html?dwvar_3436_pv_rahmenfarbe=M076_P10 Warty rozważenia.

Fajny projekt, jednak w mojej ocenie budżet (1000,00 zł) został osiągnięty ponieważ miałeś własne zasoby w "garażu". Gdybym ja miał kupować nawet używane elementy, nie zmieściłbym się w tej kwocie. P.S. Rower dla mnie idealny, poza jednym elementem. Jeżdżę z moim dzieckiem w Trójmiejskim parku krajobrazowym, więc brałbym zębatkę w korbie 28T. Ogólnie rzecz biorąc pod względem ceny ten rower broni się bardzo mocno!

P.S. WOOM 4 (AIR) OFF będzie dla niego za duży. Minimalny wzrost to 115, a zalecany od 118 cm.

Mój obecny 5 latek, jak miał 112cm dostał Kubikes 20" Disc. Pumptrack odwiedzamy raz na tydzień. Młody ćwiczy tam technikę, ale z pozycji siodełka. Jest jeszcze zbyt mały w mojej ocenie, aby rzeczywiście wykorzystać tor tego typu. Jeździ na rowerze od 3,5 roku, obecnie jest w stanie przejechać ok. 20km po płaskim lub 12-14km w terenie (Trójmiejski Park Krajobrazowy). Amortyzator działa średnio - dobrze się zastanów, ponieważ nie wykorzystuje więcej jak 35mm skoku - jest zbyt lekki, a spuszczenie ciśnienia w amortyzatorze powoduje, że ma problemy z powrotem i zostaje w ugięciu.

Widzę, że budżet i kryteria takie jak u mnie w maju 2024. Skończyło się w moim przypadku na Merida Big Nine TR Limited. Może Ci pomoże:

@marekdam1 Przy twojej masie tylko i wyłącznie układ minimum 180/180. 180/160 nie rozwiąże problemu. Przebadane na moim przykładzie i masie 90 kg z plecakiem 100kg.

Sprzedane - można zamknąć.

Pod względem geometrii ramy, brałbym z wymienionych Canyon'a. Scott byłby drugi, ale u mnie odpada ze względu na krótki tył - rower będzie źle się prowadził w dużym rozmiarze. Merida ma bardzo fajną geometrię w rowerach na rok modelowy 2024, wymieniony Big Nine Limited jest z rocznika 2022/2023. Osobiście wybrałbym w Twoim budżecie: https://trekking24.pl/pl/gorskie/12538-39736-merida-big-nine-tr-600-grafitowy-2024-4710949868727.html#/427-rozmiary-20 - ostatnia sztuka, może dla Ciebie.

Z racji podobnych parametrów (wzrost, waga) podrzucę do analizy. W Twoim przypadku właściwie dobrana rama będzie kluczowa, niestety nie zawsze największy rozmiar w ofercie danego producenta będzie wystarczający!

Spinner Aeris 300 Air 20"

Yyyy, nie zgodzę się że na 24x36 da się wszystko podjechać. Okolice Ustronia i Wisły w moim przypadku wskazały na konieczność używania 22x36T (w rowerze MTB z kołami 29"), a nawet korzystałem z 22x38T. (biorąc pod uwagę trasy długości 80-120km z przewyższeniem w zakresie 2,5-3,0 km dziennie). W obecnym napędzie mam 30x51T i jest to moje minimum, ponieważ lubię strome podjazdy. Zgadzam się z tym, że 22x46T jest już bez sensu - tego nie wykorzystasz. Mając taką kasetę, potrzebujesz dłuższy łańcuch, którego wózek przerzutki może nie obsłużyć (o ile wyregulujesz przerzutkę na zębatkę 46T).

Ja nie wyobrażam sobie jazdy bez rękawiczek.

Zmierz osiowo pomiędzy śrubami mocującymi damper.

Ten amortyzator to przysłowiowe "kowadło", uważam że w tej cenie możesz dostać coś lepszego https://rowerybielany.pl/mtbxc/4286-merida-bignine-limited-glossy-pearl-white-black-2023.html https://rowerybielany.pl/mtbxc/4312-kellys-gate-30-29-white.html Pytanie czy przymierzałeś się do Cuba?

W obecnym sezonie używam FOX FLEXAIR i się sprawdzają, jednak nie wypowiem się co do trwałości. https://allegro.pl/oferta/rekawiczki-fox-flexair-black-enduro-mx-roz-xl-10632776770

Rower KuBikes 20s DISC, zamówiony od producenta z Niemiec w kwietniu obecnego roku.

Niestety, Shimano przestało podawać w swoich Tech-manualach długości suportów dla innych linii łańcucha. Dla korby FC-M510 jest określone: linia łańcucha 50mm = 118mm linia łańcucha 47,5mm = 113mm Zmierz długość suportu z lewej strony, sprawdzę z moim suportem który ma 113mm i zobaczymy jak to się ma. Ponieważ (dokładnie nie pamiętam), ale różnica 5mm jest od strony napędu (różnica pomiędzy 126 a 121 mm).

Stosowałem szosowe przerzutki przednie w MTB i nie miałem problemów, pod warunkiem że linia łańcucha była 47,5mm. Masz suport 126mm, który według Shimano zapewnia linię łańcucha 50mm. Teoretycznie suport 121mm powinien rozwiązać problem.

Suport dobiera się do korby i linii łańcucha. Podaj model korby i będziemy zaraz wiedzieć jaki suport potrzebujesz. Nie rozumiem po co strzelać na ślepo z długościami. Patrząc po ramie, potrzebujesz suport pod linię łańcucha 47,5mm. Uściślając nie chodzi o przynależność do grupy Alivio, tylko oznaczenie kodowe np.: FC-M442; FC-M510 itp.

Schwalbe Black Jack 20x1.9" Poniżej zdjęcie z Internetu, u mnie wygląda to podobnie, postaram się zrobić zdjęcie i je wrzucić.

Mam opony Schwalbe w nowym rowerze i również napis jest wykonany z taką folią.

Ta korba nie ma możliwość wymiany zębatek, więc potrzebujesz nowej korby

Musisz mieć zębatkę Narrow Wide - inaczej łańcuch będzie spadał, chyba że zostawiasz przednią przerzutkę. W celu zachowania odpowiedniej linii łańcucha wymiany może wymagać suport na krótszy.

Masz rację, sprzedawca wprowadził w błąd https://trekking24.pl/pl/gorskie/10620-35634-merida-big-nine-limited-2022-4710949842796.html#/420-rozmiary-17 - ten rower jest modelem 2023 i ma ramę taką samą jak 300 lite.