afly

Aktualizacja: luty 2025 Rower w dalszym ciągu jeździ bez problemów (użytkowany co weekend przez cały rok). 1. Pozostawiam obecną manetkę Deore, 2. Nie dokonuję zmiany tłumika w amortyzatorze na ABS+, (koszt koło 400-500 zł) 3. Przyzwyczaiłem się do charakterystyki pracy amortyzatora i zacząłem dostrzegać plusy w postaci liniowego oddawania skoku zwłaszcza w zakrętach , gdzie występują kamienie, korzenie. Skupiam się na bieżącej eksploatacji i serwisie. za ok 4 lata celuję w full'a w prądzie ;). Jestem z roweru zadowolony ze względu na jego uniwersalność, ponieważ łączę zarówno przejazdy po ścieżkach Big Foot Works (Gdańsk) jak i wycieczki rowerowe z dziećmi. Mając drugi raz możliwość wyboru, spróbowałbym Rose Bonero 2 w rozmiarze XL. Przejechane +1,5k km. Łańcuch nie wymaga jeszcze wymiany ;). Ze względu na jazdę tylko po terenach leśnych, ciśnienie poszło w dół w oponach i amortyzatorze (moja waga na poziomie 87kg): - amortyzator ma SAG w zakresie 15-20%, - koło przód: 1,4 bar, - koło tył: 1,6 bar (poniżej 1,4 bar dobijam obręcz po lądowaniu),

Rozwiń, bo nie rozumiem? Zębatka z linku ma 3mm offset. Sam zmieniłem w deore 12sp 32T na 30T od Deckas z offsetem 3mm - w konsekwencji zmieniając linię łańcucha.

Używam i polecam: https://deckaschainrings.com/deckas-direct-mount-chainring-round-12-speed-shimano-m9100-m8100-m7100-m6100-xtr-slx-32-34-36-38t/

Przy tak subiektywnie niewielkie różnicy cenowej, zdecydowanie Ground Control 2 - z Ground Control 1 będziesz się męczył, a tak będziesz miał rower w którym niczego Ci nie zabraknie. Radon powyżej jest dobrą opcją, zwróć uwagę, że rozmiar 22" (Radon) to jak 20" w innych markach.

Po dzisiejszej jeździe (przy temp. ujemnych), mam wrażenie, że w Twoim przypadku problemem nie jest tylna przerzutka tylko łańcuch zabrudzony lub smarowany nieodpowiednim smarem, jest taka możliwość? Zrzuć łańcuch na mrozie i zobacz czy przerzutka porusza się w całym zakresie.

Jaka jest Twoja waga? U mnie przy 194cm i wadze ok. 87kg wybór amortyzatora z goleniami 32mm (skok 120mm) spowodował, że przy sztywnych osiach jest to najsłabszy element całego roweru.

Popieram zmianę na 28T. Moja trasa ma 22km i przewyższenie na poziomie 600m - rower typu hardtail - zmieniłem 32T na 30T ponieważ było za twardo. Ostatnio jeździłem na tej trasie z kolegą co ma Trek'a Slash'a i zębatkę 28T (Garbaruk) ze względu na te podjazdy. U mnie po zmianie z 32T na 30T na ostatnim przełożeniu łańcuch jest luźny, więc w Twoim przypadku na pewno będzie konieczne skrócenie (przy wyborze 28T) - ja tego nie robiłem, ponieważ praktycznie z ostatnich dwóch przełożeń w ogóle nie korzystam. Kupiłem zębatkę od chińczyka tj.: DECKAS https://pl.aliexpress.com/item/1005006370743112.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.25.292a1c24jy8xx3&gatewayAdapt=glo2pol obecnie przejechane ok. 1,5 tyś km i łańcucha nie zgubiła ani razu :).

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-cross-country/exceed/exceed-cf/exceed-cf-6/3436.html?dwvar_3436_pv_rahmenfarbe=M076_P10 Warty rozważenia.

Fajny projekt, jednak w mojej ocenie budżet (1000,00 zł) został osiągnięty ponieważ miałeś własne zasoby w "garażu". Gdybym ja miał kupować nawet używane elementy, nie zmieściłbym się w tej kwocie. P.S. Rower dla mnie idealny, poza jednym elementem. Jeżdżę z moim dzieckiem w Trójmiejskim parku krajobrazowym, więc brałbym zębatkę w korbie 28T. Ogólnie rzecz biorąc pod względem ceny ten rower broni się bardzo mocno!

P.S. WOOM 4 (AIR) OFF będzie dla niego za duży. Minimalny wzrost to 115, a zalecany od 118 cm.

Mój obecny 5 latek, jak miał 112cm dostał Kubikes 20" Disc. Pumptrack odwiedzamy raz na tydzień. Młody ćwiczy tam technikę, ale z pozycji siodełka. Jest jeszcze zbyt mały w mojej ocenie, aby rzeczywiście wykorzystać tor tego typu. Jeździ na rowerze od 3,5 roku, obecnie jest w stanie przejechać ok. 20km po płaskim lub 12-14km w terenie (Trójmiejski Park Krajobrazowy). Amortyzator działa średnio - dobrze się zastanów, ponieważ nie wykorzystuje więcej jak 35mm skoku - jest zbyt lekki, a spuszczenie ciśnienia w amortyzatorze powoduje, że ma problemy z powrotem i zostaje w ugięciu.

Widzę, że budżet i kryteria takie jak u mnie w maju 2024. Skończyło się w moim przypadku na Merida Big Nine TR Limited. Może Ci pomoże:

@marekdam1 Przy twojej masie tylko i wyłącznie układ minimum 180/180. 180/160 nie rozwiąże problemu. Przebadane na moim przykładzie i masie 90 kg z plecakiem 100kg.

Sprzedane - można zamknąć.

Pod względem geometrii ramy, brałbym z wymienionych Canyon'a. Scott byłby drugi, ale u mnie odpada ze względu na krótki tył - rower będzie źle się prowadził w dużym rozmiarze. Merida ma bardzo fajną geometrię w rowerach na rok modelowy 2024, wymieniony Big Nine Limited jest z rocznika 2022/2023. Osobiście wybrałbym w Twoim budżecie: https://trekking24.pl/pl/gorskie/12538-39736-merida-big-nine-tr-600-grafitowy-2024-4710949868727.html#/427-rozmiary-20 - ostatnia sztuka, może dla Ciebie.