1415chris

To jestes szczesciarzem mozesz w takim badz razie bez niemalze zadnych nakladow finansowych lekko zbubic 100g? Szlifiera + papier scierny ewentualnie chemia i jazda z lakierem na ramie i amorze To chyba oczywiste ze walory funkcjonalne nad estetyka ale jak potrafisz polaczyc te dwa elementy to jest to! Kontynuujac temat kolorystyki fajnie wygladalyby czerwone naklejki i pokretla na amorze.

Sorry trzeci post Nowe koronki frm 2x 40/26 Waga w dol o 78g Total 8693g

To pogratulowac, teraz musisz uwazac zeby nie pofrunac Kiedy 8xxx? Teraz kola i opony, jak sie dobrze zakrecisz to ok 500g w dol. Dopiero poczujesz jak rower moze pomykac.Wtedy zamiast kasku to juz na pewno pilotka

Zainspirowany ostatnimi zdjeciami w galerii, jegomoscia od zlotych kcnc nieco odchudzilem korki rogow o 3g!!! Mogloby byc cale 6g bez korkow ale nie jestem takim extremalista Zatem waga 8771g

Jakies doswiadczenia opinie o tych srubach: http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=35_42&products_id=82 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7064 http://www.nano-bike-parts.de/TISO-Kettenblattschrauben-flach Albo cos innego (krotkie) do xtr 970 2x. Kcnc odpada bo za duzo ludzi ktorym sie one posypaly. Jak to jest ze srubami xtr, nie slyszalem zeby komus strzelily a tez sa alu. W ostatecznosci oryginalne beda spilowane ale wolalbym je zachowac nienaruszone na okolicznosc zalozenia trzech zebatek.

Czy dobra hmmm na pewno nie najgorsza w porownaniu z cenami np w polsce i uk. Przyleca zza oceanu.

Chyba waga nieco drgnie na czasie o jakies 250g? Mowie o rowerze, nie o mnie samym Pedaly, zebatki korby 2x9 i przednia przerzutka, zobaczymy co z tego wyjdzie....?

Jakbym skads znal ten kokpit Ciekaw jestem wagi kiery, bo mi trafila sie cegla, do wymiany, mostki raczej trzymaja wage. Wrzuc zdjecie z mostkiem na minus, bo ustawienie na + wyglada jakby kokpit mial erekcje Nie dziwie sie ze nie smigasz na nim, utzymanie opon w czystosci jest czasochlonne Okablowanie do skrocenia...? Co do szosy to jednak magia marki wziela gore nad rozsadkiem hehe

Po ok 300km w sumie nie wiele wiecej moge dorzucic do tego co napisalem w poscie 123. Mialem jedna jazde po deszczu i bylo nieciekawie, jak jest bloto to trzeba bardzo uwazac, z RoRo szlo sie jak przecinak, nawet jak byl lekki uslizg zaraz korekcja i jazda. Na pewno nie pozwalaja na to co np Rockety ale za to sa nieziemsko szybkie i to bardzo, przyszpieszenia, podjazdy to bajka jeden warunek musi byc sucho. Do tej pory tylko jedno przebicie. Z RoRo po tym przebiegu mialem juz kilka ale to byla moja wina bo jezdzilem na zbyt duzym cisnieniu prawie 3atm teraz max 2. Moja srednia predkosc wzrosla o 1.5km/h ale to chyba tez zasluga obnizenia do prawidlowej wysokosci siodla, jest moc

Crankom sie troche wyluzowalo, sprezyna. Wrocily sztywniutkie przebudowane i z czerwona sprezyna (gwarancja)

Juz gdzies to mowilem ze fajnie wyglada Kiedy 9xxx?

Ok, wszystko zaklepane

Do wziecia: pedaly platformy z noskami nowe sciagniete a bajka zacisk sztycy 34.9 22g no name sciagniety z seryjnego s-worksa lata temu stery bez biezni, pochodzenie tak jak wyzej zacisk, robione przez cane creak dla speca, przejechane ok 6k wszystko, jak beda chetni, bedzie w kraju nad wisla 11 wrzesnia, koszty przesylki problem kupujacego ok 10 zeta powinno byc ok kontakt pw, gg11265611

Albo skracane, bez korkow lub srub. Te ktore mialem 64g

A cos po tych chemicznych zabiegach z lancucha zostaje? No i kielbaska musi potem niezle smakowac

Waga ostro w dol Skrocony przewod tylnego hampla 1g Waga 8774g

No wlasnie Nie sadze zeby to Nano w sumie wazylo az tyle, inna mieszanka gumy?

To pogratulowac wagi, moja maszyna z takimi gumami moglaby byc 44g lzejsza Zastanawia mnie tylko jedno na moich jest napis ''Triple Nano Compound'', na Twoich tylko ''Triple Nano''???

Jak dostaniesz tune speedneedle do 70zl to bierz Spojrz na temat tego watku....

Nie liczac Twoich FF , to pole manewru sie dosc zawezylo. Bo musialbym wymieniac to co zostalo niedawno zmienione. Na pewno tarcze R1 na alu pajaku, w uk jeszcze ich nie ma a sciaganie z us wychodzi duzo za drogo, wiec musze czekac ok 50g Zastanawiam sie na crankami, ulepszenie SL, albo cos z wyzszych tutaj 40/99g Mozna wymienic tarcze korby np frm ok 40g Kokpit ok 40g Pobawic sie tuningiem manetek, mam w planach troche odchudzic przednia przerzutke ale brakuje mi warsztatu ale to sa drobiazgi Zmiana ramy i amora to by bylo to 7xxx, moze jak sie pojawia modele 2010 to te z 2009 jak beda w rozsadnych cenach to i owszem. Ale tu bede mial dylemat ht czy full i czy koniecznie spec

Masz jak najbardziej racje Dzieki Adik za tak wysokie noty

Dzisiaj juz nie da rady, chyba ze podmienimy nasze gumy w projektach 43g!!!

Dzisiaj pierwsz jazda na FF 60km sucho/bardzo mokro 50/50. Jak ktos nie mial mozliwosci jezdzic na tych i podobnych pomykaczach, to warto sprobowac, fajne wrazenia. Bardzo szybkie opony, na suchym luzno/twardym podlozu znakomicie daja rade i tu najbardziej czuc min opory. Na mokrym trzeba uwazac, w blocie bardzo uwazac, przod lubi uciekac tyl tez nie lepiej. Na szczesie tam gdzie bylo mokro to prawie plasko. Byloby bardziej emocjonujaca jechac na nich po mokrym w dol Bylem zaskoczony tym jak dobrze spisuja sie na kamieniach i korzeniach, tzn nie super ale wystarczajaco dobrze zeby o nich nie myslec. Na moje trasy nadaja sie wysmienicie pod warunkiem ze nie jest za mokro. Chociaz niektorych bardzo stromych podjazdow nawet nie bede probowal Zobacze jak z trwaloscia. Po 16km zlapalem dziure, stan zalepil to w kilka sekund, zero problemu. Dobry poczatek.