1415chris

Co do klamek dam znac na PW

Czyli rozumiem ze beda fajnie wygladaly na obrazku Zamawiam dzisiaj klamki, jakby cos...

Jak zalozysz ti zestaw, taki jaki masz, to waga powinna byc 181g. Sruby zawieszenia tez bede wymienial ale jak na razie te co odkrecam sa juz ti, myslalem ze wszystkie sa stalowe. Wiec nie bedzie takich wielkich oszczednosci. Teraz szukam kogos kto mi takie w ti wykona.

Nie wiem jak teraz ale patrzac na ceny cult-bikes to placilem taniej ale bylo to w czerwcu poshbikes.com

king/kong, ztr olympic, sapim cx-ray, tasma stana i wetyle 1388g. Duza zgadywank sa szprychy i obrecze, piasty mniej wiecej trzymaja wage chociaz i tutaj mozna znalezc kilka gramow. Przy selekcji tych samych komponentow mozna miec zestaw ok 30-40g lzejszy, moj na papierze mial 1358g Jak sie bedziesz decydowal na tune to mozesz wziasc princess ok 30g lzej, na przodzie spoko da rade. Tyl kong superschaft tu jakies 15g lzej. Obrecze alpine 330g moze przy selekcji nieco mniej i masz ponizej 1300g sztywne kola. Reynoldsami sie nie interesowalem wiec nic na ich temat nie wiem.

Tak jestem z nim w kontaktcie, jeszcze nie kupowalem bo bede bral jeszcze jedna rzecz u niego ktora teraz jest out of stock, pod koniec stycznia. Kolka tune to tylko piasty, obrecze w wiekszosci to ztr i podobnie szprychy sapimy xc-ray. Moj zestaw tez jest od Tuna, sa bardzo dobrze zaplecione + gwarancja na calosc. w jakim celu? a tak poza tym to alu byl w specu w tej ramie jest stal...

Jak bedzie wiecej szczegolow to dam znac. Nie no z klamkami nie jest az tak zle ponizej 300 za komplet Jak karbon to moze reynoldsy, szprychy jak nie chcesz eksperymentowac z ti to wybor jest prosty sapim cx-ray lub dt aerolite, piasty tune, macki o dt nie wspominam bo w takim zestawie to nie wypada

Klamki tez beda karbonowe, sprzedaje je gosc z mtbr 'eliflap'. Mocowanie klamek, te w de np R2-bike kosztuja troche chora kase, rozmawiam z kilkom polskimi magikami od karbonu. Jarek luxtech robil juz cos takiego, wiec ma juz forme ale jakos ciezko sie z nim dogadac. Jak bedziesz chetny to daj znac, jest juz nas kilku. Hak, jak pisalem, w specu mialem alu 4 sezony i bylo ok.

Hak najprawdopodobniej bedzie taki Nowe mocowanie klamek r1 I juz w drodze koleczka

Ja juz myslalem ze kllnTToOn jest twoim agentem... dobra ja juz sie zamykam bo jeszcze mnie posadza o nabijanie postow

Jak rockrider wazy 90-100kg to rozumiem...

To jak zamiast kupowac ztr, sapimy i 240 wybierzesz slr to popelnisz najwiekszy blad w swoim zyciu Ich sztywnosc ma sie nijak do w/w zestawu, nie wspomne o piastach, kosztach wymiany szprych i mozliwosciach dokonywania zmian jak ci sie cos odwidzi. No ale moze potrzebujesz troche czasu aby wyleczyc sie z gotowcow, masz racje w tym sezonie skup sie na czyms innym niz na kolach kllnTToOn ztr arch a niby po co?

..i co by nam wszystkim lzej bylo Ten adapter to ma juz jakas postac bardziej namacalna? Ja mysle o tym od eliflap-a, to jak dla mnie rekord swiata. Sebastian sprzedaje tylko to co ma na stronie ale dal mi namiary do innego goscia ( alexboje@web.de), czekam na odpowiedz. Henio z lb ma opory bo to sporo roboty tylko dla jednej sztuki, czekam na odpowiedz przy jakiej kwocie podjalby sie tego. Napisze jeszcze do tych z de. Zmieniales sprezyne w shadow-ie, ja nie moge znalezc zadnej a nie chce bawic sie w przerabianie z xtr-a.

Jak juz powiedziales A, to powiedz co sie szykuje.

Jak na moj gust ktorys z tych wymarow tu nie pasuje, przy takiej dlugosci nogi (pytanie czy dobrze zmierzone) chlopaki maja od 10-20cm wiecej wzrostu. Ja mam 86 przy 188cm.

Wax moze i racja ale w specu mialem alu 13g i byl git.. mati zagadac mozna ale kto da mi adapter 9g, a o takim mowie

Come on czy to wazne kto ile przewalil, w tej branzy to norma... Ja sie juz nauczylem nie myslec po przycisnieciu 'pay'

O jakich walcach mowisz? Ja mowie o takim zestawie zdjecie z galerii lb Sztyca, te czerwone cos to sa walki Macka i dolne mocowanie Thomsona. Na tych obreczach duzo latwiej uszczelnia sie niz np na crossmaxach sl. Ogladnij sobie video ze strony stana, na forum jest gdzies temat o zalewaniu, ciezko cos jeszcze do tego wszystkiego dodac. Chyba kazdy mial problemy w pierwszych podejsciach do tematu, potem to myk, myk i opona siedzi Chociaz i tutaj nie ma regul szczegolnie z nowymi oponami, raz trzyma przez tydzien innym razem flak na drugi dzien po zalozeniu.

Dokladnie tak, rozwiazanie bez gornego mocowania thomsona z waleczkami lub poprzeczkami jest sprawdzone. Jedyna rzecza do urwania bylo oryginanle kowadlaste podparcie. Ja myslalem o poprzeczkach kcnc daja wieksza powierzchnie styku z pretami siodla ale ze bede mial setback taki patent nie przejdzie bo nie ma szans zeby ustawic poprzeczke prostopadle na precie. Zamowilem juz walki u Macka, Heniowa lodka gdzies w drodze, jak bedzie wszystko na miejscu bede wiedzial jakiej dlugosci kupic sruby oczywiscie ti i to caly przepis na ok 150g masterpiece.

Tak dla pewnosci rozumiem ze tasma stana jest Nie ma potrzeby dodatkowo uszczelniac zaworow. Zalewales juz wczesniej, czy to pierwsze proby?

Czekam na sztyce i caly czas zajmuje sie 'pie##rdolkami' a te zajmuja troche czasu, szukam kogos kto mi zrobi hak do przerzutki, standardowy jest stalowy 26g, alu carbon? Lancuch z azji, w/w zestaw srub i podkladek do zebatek, mocowanie siodla, niektore stalowe sruby zawieszenia na ti. Moze nowy adapter do tylnego zacisku, klamki i przewody hamulcowe. Jak widzisz jest jeszcze tego troche, no i musze troche pojezdzic przed skroceniem rury sterowej.

Czlowiek cale zycie sie uczy, moja szkola to bieznia

Dobre wiesci, luz o ktorym byla mowa jest bajecznie prost do usuniecia. Rozwiazanie Lightninga to nieco farby w sprayu na biezni lozysk i po klopocie Teraz czekam na sruby i podkladki do 2x, bo jak kupowalem to zapomnialem dodac ze chce tylko 2 tarcze. Bedzie ok 5g lzej

Tak zapytam bo nie jestem pewny, a szczerze mowiac to pierwszy raz spotykam sie ze 'sterowka' 9-12g, macie na mysli top cup, bo nic innego nie przychodzi mi do glowy

Zawsze mozesz obskubac to karbonowe 'cos'...