1415chris

Potrzebny Ci jest szybkozamykacz do sztycy? Zaciski kol KCNC Tytanowe to jedne z najlepszych na rynku. Sprawdzone od lat, niezawodne, dobra relacja ceny do wagi i jakosci. Tu troche wiecej o nich: http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/products/12-high-end-skew

Zapewne nie omieszkam tego zrobic Ano bubel, jak widac kazdemu sie zdarza. Ale nie ma tego zlego co by..... Zalozylem na obrecze 23mm opony conti gp4000s 25mm, w rzeczywistosci na tych obreczach 27mm. Miejsca w widelkach i widelcu bylo tak na styk. Jak odsylalem widelec zauwazylem od srodka wytarty lakier. Przyczyna byly resztki powulkanizacyjnej gumy na srodku opony....

Temat chinskich kol zupelnie odpuscilem. Nie bylo sensu tego naprawiac, nawet mi to przez glowe nie przeszlo. Przednie jeszcze komus posluzy. Skutki dzwona odczuwalem przez kilka ladnych miesiecy. Bol w klatce przy oddychaniu. Pierdykniecie bylo zdrowe. Bez kasku watpie czy bym mogl pisac te slowa. Ludziska zakladajcie kaski bo nie znacie dnia ani godziny! Cervelo, rower juz jezdzil ale zorientowalem sie ze haki widelca nie sa rowne i poszedl do wymiany. W UK nie mieli ich na stanie, wyslane z Canady, a w miedzyczasie zalapalem sie na swiateczno-noworoczna przerwe. I tak to sie lekko przeciaga. Moze w nastepnym tygodniu, wszystko juz mam, nawet dzisiaj doszly brakujace pancerze....

Ultegry to bardzo mocne hamulce, moze modulacja nie jest tu jakas nadzwyczajna, niemniej bardzo solidne hample.

Duzy plus za zmiane loga. Faktycznie, to oryginalne, jak to ujales, jest nieporozumieniem. Nie myslales o rowerze z barankiem? tobo zobacz do podlinkowanego tematu z 1-go postu

Duzo lepsza dla kogos, komu pasuje to co fabryka zalozyla na rower lub dla kogos kto chce sie bawic w sprzedaz czesci. Sam rozwazalem druga opcje. I po kalkulacji wyszlo mi na to samo jak kupienie samej ramy. Ale to bylo wtedy kiedy jeszcze SLX nie byl oferowany jako frameset. Moze i dobrze bo bym znowu jezdzil na Canyonie...

Moze nie wszystkie modele ale sprzedaje tez same ramy np. ultimate slx.

Po ludzkiej cenie... hehehe, pics!

Nie wiem czy nie zwrociles uwagi ale f99 jest tylko z mocowaniem kierownicy 25.4. Wiec jesli dobierasz mostek do istniejacej kierownicy OS, to ten wybor odpada. Tu masz troche inna propozycje: http://www.dedaelementi.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_additional_images2.tpl&product_id=211&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=89&lang=en

Bardzo falnie Ci to wyszlo. Ciekawy dobor czesci. Nie wiem jakie masz plany, jesli wogole, co do dalszej modyfikacji. Ale np. rurki troche ciaza w tym zestawie, szczegolnie jak sie je zestawi z siodlem czy pedalami. Kolejna rzecz, ktora rzuca sie od razu w oczy to ustawienie przodu. Patrzac na zdjecie gorna krawedz lap manetek jest niemalze na tej samej wysokosci co siodelko. Sporo podkladek i mostek na duzym plusie. Nie wyglada to ciekawie i kaze myslec, ze cos jest nie tak z geo ramy, nieumiejetnym ustawieniem pozycji, a byc moze uwarunkowania zdrowotne kaza tak a nie inaczej...? Duzy plus za kola, bardzo oryginalne. Jak sie sprawuja? Co w przypadku jak szprycha strzeli? I koniecznie zrob wiecej, dobrej jakosci zdjec, bo jest co pokazac.

Jest kolejka. Jak sie cos zmieni dam znac. Sorry ze nie odpisuje na wszystkie pw, bylo tego troche. Jestem w kontakcie, z tymi ktorzy zglaszali sie pierwsi.

Siodlo? Jak mozesz, napisz na pw, zeby mi nie ucieklo. Ze szczegolami odezwe sie jutro. Jesli tak, to wszystko zarezerwowane.

Heh, mozna by... i nie tylko to. Na ten czas jakos nie myslalem o boltonach. Zapewne, teraz, gdybym staral sie cos tu uszczknac, to takowe bym zalozyl. Zdecydowanie wiecej czasu spedzam na szosie i tu teraz staram sie realizowac swoje lajtowe hobby

Jak na razie wszystko zarezerwowane. Na owijki, pedaly i ochraniacz jest potwierdzenie. Co do reszty, jak ktos sie rozmysli dam znac. Do wziecia jeszcze siodlo:

Oddam: Biala do dokladniejszego wyczyszczenia Cinelli Gel Cork, Srebrna Pinnacle Pedaly i koszyki nieuzywane Zacisk nieuzywany 34.9 Mostek 110mm Adapter pod 160mm Neoprenowy ochraniacz widelek, pasowal na ramie Spec M5 s-works Pompka.... Wysylka ok 7zl +/-

Waga tu ma zdecydowanie mniejsze znaczenie, jak jakosc danego elementu. Ja z drugiej strony, uwazam, ze nie ma potrzeby wozenia zbednych gramow. KCNC sa sprawdzone od lat. Mocne, wytrzymale i lekkie. Na pewno Tune, przy wiekszych funduszach. Nie wiem jak w mtb ale ti zaciski z ebaya swietnie spisuja sie w szosie (27g). Szybkozamykacze ok 45g. Stosunek jakosc/waga/cena ciezkie do pobicia.

Kolejna, wspomniana powyzej, przerobka. Tym razem kiera Tokena: https://picasaweb.google.com/101675571523053400933/TokenTK9735LiteCarbonMarble44?authuser=0&feat=directlink Zmiana i modyfikacja sztycy i kiery daly 36g lzejszy zestaw i wedlug mnie duzo lepiej wygladajacy

Sztyca lezala gdzies na polce i czekala zeby cos z nia zrobic Ot, takie cos, dla samej zmiany. Podoba mi sie bardziej niz Rysiek! Jeszcze kiera przejdzie podobna terapie. I to chyba bedzie ostatnia rzecz jaka bede zmienial w tym rowerze.... no morze jeszcze owijka. Co do sztycy i siodla, bardzo podoba mi sie, juz wspomniane, kombo Berka. Ale to moze jak zdecyduje sie na nowa rame.

Jak to mowia miejscowi gorole "black uber alles!" Przejechalem na nich 350km. Dzisiaj z ciekawosci wrzucilem kola na centrownice. Bicie takie samo jakie bylo przy ich zlozeniu: 0.05-0.08mm. Trzymaja super. Jak na razie 23mm robi wrazenie. Kola tocza sie swietnie. Opona przylega do podloza wieksza powierzchnia. Cisnienia przod/tyl, poprzednio 115/120psi, teraz 100/110psi. Jezdzilem na tej samej oponie, Vittoria corsa evo cx, na obreczach 19mm i roznica jest wyraznie odczuwalna. Mozna przerobic te obrecze pod zestaw tubless, czego nie omieszkam sprawdzic. A w miedzyczasie zmiana sztycy: Picasa Web Albums - Chris Abramovich - Token 27.2/35...

W tym rowerze brakuje mi dwoch rzeczy: 1. oparcia na siodle i 2. kiery ala chopper Wozenie pro-sow duzym kolem, jak widac, jest skuteczna reklama....

W nowych kolach beda piasty, tzn. juz sa bo sie wlasnie robia, tune. Tylna jest lzejsza od tej Dati o jakies 20g ale: wieksze kolnierze, lozyska i oska, tu 17mm, wszak karbonowa. I jestem przekonany, ze te piasty pociagnal duuuuzo dluzej. W mtb mam tez tune i caly czas pieknie smigaja. Co prawda w jednym momencie bebenek sie rozlecial ale tune przekonstruowal go i od tamtej pory jest cacy. Koncze wlasnie przednie i wyglada zacnie Update: Kola skonczone. Fotki calosci i poszczegolnych czesci: Picasa Web Albums - Chris Abramovicz - H Plus Son Ar... Zestaw wazy 1424.7g. Obrecze: H Plus Son Archetype Piasty: Tune Mig70 Mag170 Szprychy: Sapim Cx-Ray Nyple: Sapim Alu Polyax Podkladki pod nyple: HM (Holland Mechanics) Wielu kol nie robilem ale na tych obreczach, to sama przyjemnosc. Piasty tez swoje robia. Nie robilem zdjec kol z oponami ale wyglada to niezle. Opony 23mm (w rzeczywistosci 25mm) tworza ladna linie z obreczami. Przednia piasta, MIg70, jest fajna. Kolnierze tej piasty obracaja sie wzgledem siebie. Oczywiscie do momentu naciagniecia szprych.

Skladam nowe kola na TYCH obreczach. Z moja waga potrzebuje czegos solidniejszego Poprzednie "oponowe" kola spisywaly sie niezle do momentu, w ktorym tylna piasta (Dati) zaczela sie sypac. Doslownie sypac! Tak pokrotce, szerszy temat o tych piastach na lb, zmielone lozysko i zlamana oska. Kolega z lb, ta sama piasta i podobny rezultat. On duzo lzejszy. Piasty z przebiegiem ok 4-5tys km. Ale nie ma sie co dziwic, oska o srednicy 10mm!!! i do tego male lozyska. Jak ktos mysli/al o tych piastach, nie polecam. Poza tym trzeba isc z moda szerszych obreczy, te maja 23mm. Jak widac sa cale anodowane, wyglada to niezle.

Byle sie nie dac zwariowac.......

Przeczytalem, przeczytalem. Kolega pyta o lekki mostek, a thomson to wagowe kowadlo jakich malo. Bo nawet odejmujac te 20-30g, to i tak obracamy sie w ciezkich mostkach (dla w/w dlugosci). Poza tym do xc mostek 90mm z waga ok 160g to "lekka" przesada.