1415chris

Cos wam te komputery kulawo licza Ekspertem w temacie nie jestem zadnym ale fizyke w szkole rozumialem i calkiem lubilem. Przyznaje sie, ze nie sledze tematu od poczatku ale po kilku wpisach mam wrazenie, ze i tu obalane sa prawa fizyki. A jak nie obalane, to wystepuje trudnosc z ich zrozumieniem lub tez problem z artykulacja swoich przemyslen. Podobna sytuacja miala miejsce w temacie o poprawie osiagow. Kiedy to na argument mowiacy, ze o tym jak ktos jezdzi decyduja watty i kilogramy, niektorzy stwierdzali, ze to sa bzdury i liczy sie noga Niech mnie ktos poprawi, moze ja czegos nie kumam. Ale na jakiej zasadzie ktos moze wykonac dana prace, zużywajac iles tam energi nie dostarczajac organizmowi tejze samej ilosci energii, badz ze sniadania, czy tez ze zgromadzonych w organizmie zapasow energii, ktore to tez pochodza notabene ze sniadan?

BZDRURA !!! jak może nie być, jak to nie ma więcej? a bufor? magazyn ?Zakładając że energia = 2500 kcal to wg Ciebie oznacza, że jeśli nie zjem danego dnia 2500 kcal to nie będę mógł zużyć więcej niż 2500 kcal. Po prostu absurd. Dalej zatem twierdzisz, że nie można użyć energii zmagazynowanej, a na tym właśnie polega proces chudnięcia. Przeczytaj uważnie post 530. Prościej jak na tym przykładzie wiader juz tego nie da się wyjaśnić.

Dzieki za mile komentarze. Co do odchudzania, to mozna cos zyskac na niemalze kazdym komponencie. Dla jasnosci waga podana w tytule odnosi sie do minimalnej, jaka udalo mi sie uzyskac. Opony Furiosy i pare innych drobnych szczegolow. To co widac na zdjeciach, szacuje, dodatkowo ok. 400-500g. Wstyd sie przyznac ale ostatnimi czasy, rower jezdzi z czestotliwoscia wystepowania najwazniejszych swiat w kalendarzu koscielnym. Szosa mnie lyknela i to na dobre... Niemniej fajnie jest sie pobujac od czasu do czasu na czyms takim. Praca zawieszenia, precyzja zmieniarek, no i te tlusciutkie opony, wykrzywiaja twarz w charakterysrystyczny grymas zadowolenia. Nastepstwem sporadycznych jazd, jest dramatyczny spadek techniki i czucia roweru. Niemalze na podworku mam mega typowe XC trasy, bardzo techniczne. Po wczorajszej przejazdzce, widzac miejscowego XC pomykacza i to jak zapyla, przekrecilem pare razy korba i zawitalem w miejscowym pubie Nie ma co sie napinac, kazdy powinien znac swoje miejsce w "peletonie"

dziobolek w pelni sie z Toba zgadzam i nie omieszkam, jak dyskusja bedzie dalej brnela w tym kierunku, skorzystac z narzedzi moderujacych.

Jak chcesz zeby nazywac takie stwierdzenia, tym bardziej gloszone wszem i wobec? Ignorancja i glupota cisna sie same na usta. Jezdzisz bez kasku, Twoja sprawa, tylko nie wyglaszaj takich bzdur publicznie. Kask nie ratuje zycia?... w moim przypadku nie wiem czy wlasnie takiego mi nie uratowal. Ty myslisz, przewidujesz i oczywiscie masz kontrole na calym otoczeniem, w ktorym sie poruszasz... Podalem Ci kolejny moj przyklad, podkreslajacy, ze takie myslenie, ma krotkie nogi. Jak jezdzisz po lace, a kiedy masz przejechac przez droge, to przeprowadzasz rower, napisz to wyraznie. Wtedy Twoje teksty beda wzbudzac mniej emocji. Ja tluke tysiace km na szosie, mialem wypadki, ktore sa niemalze wpisane w ten sport. Nie zycze Ci zebys musial zmieniac swojego zdania po jakiejs kolizji. Ale czasami, niektorzy ucza sie ta najtrudniejsza droga, na wlasnym przykladzie. Sam jestem przeciwnikiem nakazywania i w tej sytuacji uwazam, ze kazdy powinien sam zdecydowac co dla niego jest dobre. Ale na milosc boska, nie glos ze kask nie ratuje zycia lub myslenie i przewidywanie ochronia kogos przed niebezpieczenstwem. A teksotw innych myslicieli, gloszacych ze jak sie placi skaldki na opieke zdrowotna, to spokojnie mozna bez kasku pomykac, to juz nawet nie warto komentowac. Wiec apeluje, zeby juz nie trzepac w kolo tego samego tematu. Jeszcze raz napisze NA TYM FORUM PROPAGUJEMY BEZPIECZENSTWO a kask jest jego bardzo wazna czescia skladowa.

Tak sie sklada,ze bardzo mi pasowalo, ze mialem kask, kiedy pierdyknalem w kant drzewa. Jak wystarcza ci statystyka, to prosze bardzo ale uwierz mi nie znasz dnia ani godziny Nie za bardzo rozumiem, co masz na mysli "uzywanie argumentow jakie nam pasuja"....? Pisze, jak wol, o moich kraksach i tyle. Po zeszlorocznej nie wiem czy bylbym w stanie dalej cokolwiek pisac, nie majac kasku. I z tego powodu, lekko wnerwiaja mnie te wasze "statystyki", "wolnosc wyboru" i inne bzdurne argumenty za nie uzywaniem kasku, ktore propagujecie na tym forum. Po co to komu: JEST BEZPIECZNIEJ W KASKU, CZY BEZ?... retoryczne pytanie. Jak ktos przedstawi przyklad, w ktorym kask zagrozil zyciu bikera, to mozemy wrocic do tej czesci tematu. Skupiamy sie na jaki wybrac i za ile.

Nie traktuj tego jak moja vendette ale sam napisales: W przeciagu roku mialem 2 pokazne dzwony, jak opisalem wczesniej, w jednym rabnalem glowa, w drugim nie. O jakich wiec statystykach piszesz? Co do pana trola: Ignorancja na 102! Bo ja pisze jedno, a trol dalej swoje. Ale on dalej w upartego: Opisalem kolejny moj dzwon. Ale to moze moj problem, ze nie mam takich zdolnosci, jak pan trol, zeby kotrolowac cale otoczenie, w ktorym sie poruszam. A jak przez ta ignorancje, cos sie stanie, ciekawe jak ten ktos wytlumaczy to (jesli wogole bedzie mogl cos tlumaczyc) swojej matce, zonie, dziecku?

Widze, ze niektorzy prezentuja poziom inteligencji na poziomie robaka skorupiaka. Trola nie karmimy, a jak trol bedzie dalej swoje y wypisywal, to mu podziekujemy. Niech trol zalozy swoje forum i tam wypisuje o swoich przemysleniach. Na tym forum propagujemy nasze bezpieczenstwo. A gdyby trol byl na tyle inteligentny, jak pisze, niby czytal wczesniejsze posty, to by sie troche zastanowil nad tym, co zostalo napisane, chociazby na ostatnich paru stronach. PS Co do wyboru, to masz racje, kazdy stoi przed takowym: rozsadek czy glupota powiazana z ignorancja.

Zdrowy rozsądek, przewidywanie, owszem ale nie przewidzisz okoliczności nad którymi nie masz żadnej kontroli. Kolejny, niestety mój przykład: 4 tygodnie temu zjezdzajac z malej gorki, ok 50km/h okolo 10m przede mną, z pobocza wyjechał mi wan na połowę drogi. Jedyne co zdążyłem zrobic to po hamplach, tylne kolo w uslizg, ja z roweru i w przednia czesc wana, odbitka i kilkumetrowy szlif na asfalcie. Na szczęście głowa tu nie uczestniczyła ale zapewniam, że nie miałem żadnej kontroli nad tym, którą częścią ciała przywalilem w auto, a ktora wylądowałem na drodze.

dziobolek, jak ktoś chce kozaczyc to jak będziesz mu pokazywał dziesiątki podobnych przykładów, niczego nie zmienisz. Sam miałem dzwona rok temu, gdzie będąc wystrzelonym z siodła lądowałem w zaroślach lupiac centralnie czołem w krawędź jednej z leżących tam bali. Kask do kasacji. Wielki wgniot z przodu, popekana cala konstrukcja, tylna czesc z jednej strony niemalże cala oderwana. Jak ktoś ma wyobraźnię, to może jej użyć i pomyśleć jakie obrażenia głowy mogłyby nastąpic w takiej sytuacji nie mając kasku na głowie. Obylo się tylko na uszkodzeniu obojczyka. Temat poruszany gdzie tylko można. Każdy ma rozum i sam wyciągnie wnioski.

Mozesz je bardzo latwo regulowac, wyrazajac sie precyzyjnie, zeby nie bylo niedomowien. Ja wyraznie napisalem do jakiego zestawu sie odnosze, a Ty...? I nie rozumiem po co ta dyskusja. Napisalem jakie robie przebiegi na tym smarze, w danej konfiguracji i kropka. Jak sie komus to nie podoba, to jego problem. A jakie Ty chcialbys robic przebiegi na jednym smarowaniu, na szosie? Co do ceny, o ktorej nie wspominalem, raczej mowielem o jakosci. Proponuje zakupic lancuch za "4zl" i dobry lancuch i zrobic eksperyment. OrzelPiotr to teraz przejedz ten specyfik karcherem i wtedy napisz o niespodziankach. Nie, nie czerpie zadnych finansowych korzysci, nie pracuje dla Rolka ale probuje roznych smarowidel od czasu do czasu i dalej smaruje Rolkiem. A z wielu wypowiedzi w tym temacie, wynika ze ludzie po prostu nie wiedza jak smarowac i obchodzic sie z lancuchem. Ale w dobie wolnosci slowa kazdy jest madry, na tyle na ile pozwala mu ekran i klawiatura Pozdrawiam tych co smaruja lancuchy co 50km, a szczegolnie tych ktorzy dbaja o odpowiedni stopien smarowania pomiedzy lancuchem i kaseta I taki maly apel, jak ktos ma zamiar podzielic sie swoim doswiadczeniem z danym preparate, zeby uniknac kolejnych nieporozumien, uprzejmie prosze o precyzowanie swoich wypowiedzi.

Mozesz byc zdziwionym, ja pisze o kasecie sram red og, lancuchu kmc 10sl ti gold i smarze rolku. Nie oczekuj takiego rezultatu na kasecie za 4zl i lanuchu za 2zl!

20%, to moze oznaczac juz spore roznice w naciagu. Przy 3mm bicia pionowego mozna byc wystrzelonym z siodla. Tak jak napisales, kolo powinno byc wycentrowane idealnei i takie parametry powinno trzymac.

Piszesz takie BZDURY, ze zal nawet tego komentowac. Powiedz mi ktorej czesci ponizszego stwierdzenia nie rozumiesz? Dodam, chociaz widze, ze to raczej przypadek rzucania grochem o sciane, ze lanuch pracuje tak samo po 500km jak po pierwszych kilometrach od nasmarowania. Panie madralinski, tu sie klania brak podstawowej wiedzy, wydawaloby sie tak prostego zagadnienia, jak smarowanie lancucha! Smar ma pracowac wewnatrz rolki, na sworzniach, w polaczeniach z plytkami a nie ma zew. paskudzic i babrac caly naped. Nic dziwnego, ze potem wypisujecie teksty, ze lanuch po nasmarowaniu nie wytrzymuje 100km, bo prawdopodnie niebezpiecznie zmniejszyla sie ilosc papki na lancuchu. A co do pracy kasety, to jakbys mial i w tej materii jakies pojecie, to wiedzialbys, ze kasety reda, szczegolnie OG maja tendencje do glosniejszej pracy, w porownaniu do innych kaset. Rowniez jezdze na rowerze mtb, ale to dopiero bedzie dla Ciebie abstrakcja, ten sam styl smarowania i dbania o naped, ten sam lanuch i kaseta xx, cicho jak makiem zasial. Pewnie teraz, potrzymujac poziom ignorancji, zripostujesz, ze jestem gluchy.... No nic, kijem zmuszac nie bede do bycia madrzejszym, moze komus sie przyda.

Nigdy dokladnie nie liczylem km pomiedzy smarowaniami ale po ostatnich, podobnych do cytowanego, wypowiedziach, postanowilem to sprawdzic. Lancuch kmc 10sl ti gold, smar Rohloff, szosa, sucho, w tym ok godziny w deszczu. Przebieg 495km i przelece na nim kolejna setke. Lancuch jest po kazdym wypadzie przecierany szmata do wyzej pokazanego stanu, do tego z grubsza zebatki i kaseta. Lancuch pracuje plynnie i cicho, zadnych dzwiekow, oprocz nieco halasliwej kasety reda.

Jeszcze raz zapytam, jestes w tym temacie Α i Ω Dyrdymaly, nie masz racji.... ??? A co mam, nie pisac, ze robie na tym smarze w/w przebiegi, tylko dlatego, ze Ty sie z tym nie zgadzasz? Jezdze na tym specyfiku od 4 lat. Robie tygodniowo 300-400km, czasami w mokrym. To chyba moge cos w temacie, co? A moze jestes z tych, ktorzy bez wzgledu na okolicznosci, zawsze musza miec racje/ostatnie zdanie?

@marpok Po pierwsze jestem uczulony na prywatne wycieczki Po drugie, nic na to nie poradze, ze mam wiekszy staz i jestem madrzejszy w tym temacie od Ciebie. Kontynuujac Twoja retoryke, to chu....wa masz interpretacje. To jeszcze dorzuc, ze oprocz blota sa aligatory, miny i inne gremliny. PS. Chlopie wyluzuj, co ty kurde doktoryzowales sie w temacie. Masz problemy z przyswojeniem sobie odmiennych opinni, zjedz sobie marchewke, dobrze robi na cere, podobno.

Tu nie ma nic tajemniczego, trudnego do zrozumienia. Wszem wobec i każdemu z osobna dostepna wiedza Potrzebne przedmioty: rower igruszka z olejem. Przygotowanie: obrocic rower tak aby kolami byl do gory. Proces smarowania: dajemy gruszke tak aby sie olej wylewal i obracac pedalami. Oczywiscie dopoki olejony lanuch sie nie nasmaruje. Jak sie nasmaruje to bedzie widac, ze bedzie cicho chodzil. Aaa i jeszcze mozna nasmarowac kolo.... http://www.youtube.com/watch?v=vH_1ekDEVxA :033:

Nie chce podwazac Twoje wyobrazni ale tak jakbym od wczoraj jezdzil na rowerze i nie byl z natury pedantem, to ewentualnie moze, aczkolwiek, czemu nie. Przy umiejetnym smarowaniu lanucha Rolkiem, takie sie robi przebiegi. I uwierz mi, ze w moich rowerach nic nie wydaje niepozadanych dzwiekow.

sznib, sprawdz czy lancuch Ci gdzies nie cieknie Co 150km to mozna smarowac jak sie jezdzi w kompletnej zlewie, a i to jest pod znakiem Na szosie smaruje Rolkiem po ok 400-500km (sucho). Na mtb nieco czesciej ale na pewno nie co 150km. Lancuch na tym preparacie, nie musi byc "totalnie" zalany i ociekajacy olejem. Jak sa suche warunki, nie ma bata, przy prawidlowym smarowaniu, zeby wytrzymal tylko 150km.

Dobra Panowie, wrzucamy na luz. Nic innego jak tylko przekonac sie samemu. O Squircie czytalem duzo dobrych komentarzy. O ProGold Prolink, tez pare. Extreme wydaje sie byc Prolinkiem na sterydach. Z ciekawosci sprobuje go. Dzieki kamfan za cynk. U mnie nieco tanszy niz w PL, wiec czemu nie. Co do Rolka, to wydaje mi sie, ze wiele tych niezadowolonych opinii wynika ze zlego jego aplikowania i niedostatecznego dbania o czystosc lancucha po kazdej jezdzie. Ale moze to sytuacja umarl krol, niech zyje krol

Ok 2-3 miesiecy pracy.

U mnie czarne i zolte w tych samych cenach. Pojezdzij troche na tych klockach. Mialem podobne wrazenie z Zippami. Myslalem, ze po paru setkach km nie dotrzymaja 2k km. Teraz maja ponad 2.5k km, a zuzycie jest na poziomie cos ok 50%j. Waze troche wiecej, a moje trasy, przy 100km to min 1000m w gore i dol.

Lepiej zeby klocek znikal niz obrecz. Obecnie jestem na Zippach Platinum Pro Evo. Super klocki ale pieronsko drogie, ok 50% wiecej niz Black Prince, na ktore, po zajechaniu obecnych, sie przesiadam. Tym bardziej, ze sa juz oficjalnie dopuszczone przez Zippa. Jezdzilem na zoltych swissstopach w polaczeniu z chinskimi obreczami. O niebo lepiej hamowaly niz klocki dolaczone do obreczy. Te wogole nie hamowaly. Problem z zoltymi jest taki, ze zabarwiaja obrecz i zapylaja zaciski na zolto. Podobno sa twardsze od czarnych, maja wyczuwalnie gorsza modulacje i sile. Bardzo duzo pozytywnych opinii maja Reynoldsy Cryo Blue, cena ok £22, czyli taniej od zoltych i czarnych. Ewentualnie Zipp Platinum Pro w podobnej cenie. Mozesz jeszcze rozwazyc klocki korkowe, Zipp, Corima (te akurat ciezko znalezc). Cena podobna do Reynoldsow. Apropo w jakich cenach masz BP i zolte? Ile przejechales i na ile oceniasz przebieg czarnych?

Pod tym wzgledem, to mozna na tej ramie zlozyc cos ok 5200g, bez obawy o zdrowie i funkcjonalnosc roweru. Nie mialbym tez obaw, gdyby wazyl ponizej 5kg. Moze to juz nie bylby rower na codzien, do nabijania km. Teraz po zmianie siodla, kasety, pedalow i kiery, szacuje, rower wazy cos ok 5850 +/- cos tam, nie liczac dodaktow.