Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    22 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Zawartość dodana przez Puklus

  1. Owszem był ... I to ze nie znalazłeś to świadczy tylko o tym że nawet nie szukałeś. Ten temat który na 99% zawiera odpowiedź na twoje pytanie, wisi jako przyklejony ze był widoczny dla ludzi szukających ... no ale szukać to trzeba choć zacząć. Nadmienię tylko, że wymiana klocków i tarczy na nowe Musi w 100% spowodować znikniecie odgłosów i pojawienie sie siły hamującej. Musi i to z wykrzyknikiem. Jeżeli tego nie zrobiło, znaczy ze źródłem problemu jest osoba zmieniająca owe podzespoły.
  2. Dokładnie tak by było. Brak urlopu w wakacje, bo przecież sezon - nie wolno. Brak ferii w zimie bo przecież sezon ... 4000 brutto bym sie zaczął zastanawiać. 5000 to już można wstępnie chcieć.
  3. Małe "żaby" są lekkie. To prawda ważący 7kg frog przy 10 kg konkurencji robi robotę, sta tez kupiłem bratanicy żabę . Niestety i większy żabeł ty jego przewaga znika. Ktoś może się zapytać czemu ... no, bo coraz bardziej przypomina normalny rower. Rama taka sama, koła takie same, osprzęt acera ... cóż, będzie ciężki. Aby rower dla dziecka był ciągle lekki, trzeba, niestety być sułtanem, bo rower będzie kosztował wiele tysięcy. Sama rama to 10% sukcesu a ciężka rama od lekkiej różni sie max 500g. To nie dużo. Lekkie piasty, obręcze, opony, kaseta przerzutki kierownica, ba, nawet dętki ... no nie rosną na drzewach, kosztuje to krocie ... Dlatego temat bym odpuścił, albo wydawał ma pociechę masę pieniędzy. I nie żeby dziecko nie zasługiwało, ale jak to dzieci, nie dbają, rzucają, skaczą po nich etc ... a rower kosztujący jak dobry, sprawny samochód ... no szkoda by było. Miałem w rękach rower o wadz 5.9kg. Nawet nie czuć, że sie go podnosi. Rower na osobę 185cm. Ale wiecie ... ok 40000 zł taka zabawa kosztuje. Więc lekko sie da, jak najbardziej, ale niestety tanio nie będzie.
  4. Wybacz, ale za taki ochłap w Warszawie to dzieżko będzie coś nawet wynająć i odłożyć żeby jako tako żyć samemu. A wynajmować pokój ... można na krótka metę. Każdy porządny mechanik z wieloletnim doświadczeniem, już tyra w rajchu na wyspach lub na fiordach ... żeby wrócili, no cóż, muszą mieć do czego. Sam bym sie w warszawie zatrzymał, ale za tyle to może ktoś zaraz po szkole sie znajdzie.
  5. Dokładnie, daje krótki czas do dodania zakresu płacy. Później - kosz.
  6. Myślę że posiadam to czego potrzebujesz. Jeżeli nadal szukasz, pisz.
  7. Puklus

    [Rower DH] do 4500 pln

    DH w tej cenie to trudno znaleźć ale ja mam takie coś: https://drive.google.com/open?id=11ikwx4i5T_yn0wiQpOONbKmK3Bsy_LqR Jak zainteresowany to pisz.
  8. Jaki rozmiar? Jestem w stanie coś wykombinować w tych pieniądzach. Na pewno mam konę, nie pakietem w tej chwili modelu, na pewno mam widelec manka r7 i coś pewnie jeszcze. Oprzęt do ustalenia bo to wszystko w częsciach leży. Generalnie od deore do xtr. https://drive.google.com/open?id=11ikwx4i5T_yn0wiQpOONbKmK3Bsy_LqR także mam takiego fulla ale niestety trochę ponad budżet. Mam także zmęczonego poisona curare rozmiar M albo nawet s. całkiem ładnie zrobiony ... był ... 8 lat temu heh. Jak coś to pisz. Mogę tez mieć canondale SL4 w rozmairze M chyba, czarny
  9. Puklus

    [rama] do enduro

    Za trochę więcej miał bym cały rower : https://drive.google.com/open?id=11ikwx4i5T_yn0wiQpOONbKmK3Bsy_LqR pytaj jak zainteresowany. Stan Bdb
  10. Mam Lyrica w topowej wersji 140-160mm na oś 20mm. Przebieg ok 400km. biały. Za dobrą cenę mogę sie go pozbyć.
  11. Mam taki hamulec, raczej nie wiele używany. Z czerwonym przewodem.
  12. Czyli bez różnicy rozmiar 48 czy 63 jak mniemam podaj ile cie tam wystrzeliło w górę, to coś może znajdę. Mam kila alu, i carbo, szosy i przełaje. Głownie canondale. Mogę złożyć coś na osprzęcie 2x9, 2x10 czy 11. Ramy z tego co pamiętam mam od 52 do 56. w tym 48 jedna przełajówka.
  13. Pewnie nie. Jednak warto wspomnieć że elixiry w stanach już powoli agonalnych, mogą mieć klamkę twardą ... do momentu zmiany płynu. Później, żebyśmy co robili, będzie miękka, póki sie uszczelek nie zmieni.
  14. Czyli pamieć słaba Ale napis preload i tak jest decydujący
  15. Nie wspominając już, ze dmuchana tora była tylko w topowej wersji 318, o ile dobrze pamiętam. Dodatkowo, skoro ma korek z napisem preolad, nie może mieć korka od komory powietrznej. Koniec dedukcji
  16. Z tym ze agresywny środek trzeba kupić, a płyn do naczyń jest raczej w każdej domowej kuchni.
  17. Wymień klocki, wyszoruj tarcze.
  18. Nie ma to jak nie wiem, nie znam sie ... aaaaale sie wypowiem prawdziwy polak Jeżeli rzucisz kontrą, ze robiłeś tak setki razy i nie działa, to ci odpowiem, ze zwyczajnie nie umiesz, bo ja tak w serwisie robię ciągle i jakoś działa Klamki tektro, draco czy auriga sa dość miękkie z natury. Najlepiej ich zaciski pracują z klamką shimano, poetycko ... póki klamka działa Najlepsza metoda odpowietrzania jaką opanowałem jest posiadanie przeszczepów od shimano. Serio, to działa najlepiej. Mam za soba 40, 50 ... kij wie ile tektro juz. w zacisk wkręcamy adapter od najnowszego shimano szosowego TEN a w adapter strzykawkę z normalnym gwintem m4. Do klamki najlepiej zbiorniczek shimano z doczepionym kruciutkim wężykiem i adapterem pod gwint tektro. wtedy mamy pewność ze nie ma lewego powietrza, bo kalamitki od tektro nie sa uszczelniane. Odpowietrzamy jak shimanmo. Na koniec ważna rzecz, by zacisk był wyżej od klamki przy wykręcaniu adaptera. Wtedy nie uroni sie ani kropla i jest git.
  19. Jak mówiłem, obudować, zamknąć w pojemniku z olejem i zmieniać co ileś tam. I taaadaaaa. Tylko no ... cena jednak będzie zabójcza. Choć jak by sie zastanowić czy na pewno? ile kosztuje napęd xx1 ?? no tytle co całkiem dobry samochód. A tutaj kaseta jest ... prostsza, choć musi być z niezwykle twardej stali, wałek z carbonu ... raczej nie drogie, układ jak by di2 z czujnikami by poprawnie zmieniać biegi, to tak to może kosztować ale w systemie di2 mamy 2 przerzutki, 2 manetki, baterie ... tu jest tego mniej to i cena powinna być niższa ... łożyska nie muszą być ceramiczne, zwykle kulki sa spoko, jak to będzie pływać oleum to wszytko sie nada w sumie. Jak by na tym popracować, da sie spokojnie zrobić to mechanicznie. Myślę, ze jest to wykonalne ... pytanie kto się odważy spróbować?
  20. Puklus

    [magura MT2] skracanie przewodu

    Czyli masz przewód plastikowy założony na taki kruciec ?? Generalnie polecał bym ci wywalić ten przewód, bo jest zwyczajnie kiepski. Natomiast skraca sie to, jak każdy przewód hydrauliczny. Obcinasz tam, gdzie trzeba. Tą końcówkę co była, wyrzucasz. Potrzebujesz magurowskiej baryłki, oraz śruby. Z tego co pamiętam Magura zezwala nie ukazywać tym przewodzie końcówki wciskanej w przewód. W razie wątpliwości na YT są filmiki magury jak to zrobić.
  21. Nie wspominając ze formula ma duże tłoki i klamka shimano po prostu nie była by wstanie tego wypchnąć tak by to skutecznie hamowało. Nawet jak by oba układy były na olej.
  22. Ciekawa sprawa, bo powietrzne nie mają preload'u wynika z tego, ze masz sprężynę stalową.
  23. Sam myślałem nad czymś takim dawno temu ale z racji braku możliwości, zostało na myśleniu Wystarczy to dobudować lekką, plastikową czy tam karbonową w wersji pro obudową, żeby nie było problemów z błotem. Mnie bardziej martwi delikatność napędu.
  24. Jak nie cieknie znaczy ze szczelne a jak szczelne to może zostać. odpowietrz heble porządnie i naciśnij kilka razy klamkę bardzo mocno. Jak nie puści to jest ok. Pamiętaj że Magura ma plastikowy korpus i nie można tego skręcać za mocno.
  25. Po Pierwsze ile ma ten wideł? Jest nowy? ma już kilka km na karku - ile ? był rozbierany? Pytania sa kluczowe. Powszechnie wiadomo, a jak nie wiadomo, to już wiadomo, że nowe widelce, należy rozebrać na dzień dobry i zrobić przegląd zerowy. Producent oszczędza na wszystkim i zazwyczaj oleju smarującego jest tyle co nic, gąbki suche itd ... Jak już to zrobisz. Po prostu jeździj jak widelec jest nowy. Musi się dotrzeć. Jak walniesz z 200km wtedy wróć do tematu. Lyrik to młodszy brat Pike'a. A ja z Pikem miałem już do czynienia. W tych widelcach mały błąd, zły smar, zły olej i widelec jest tępy jak przeciętna gimbaza. Bardzo ważna jest ... nienaganność przy składaniu. Odpowiednie ilości oleju w goleniach, jego prawidłowa lepkość, w pike'u to bylo 0w30 ... chyba, nie jestem pewny. Bardzo istotny jest smar na uszczelki. Ja robilem to na polecanym przez srama "sram butter" od silcolene. Po prawidłowym osadzeniu uszczelek kurzowych, dotarciu ich i odpowiednim serwisie, golenie górne same wjeżdżają w dolne, co nie jest takie oczywiste w innych widelcach. Zaznaczam ze mowie o Pike'e ale Lyrik to tylko jego taka lekko napompowana wersja, więc chyba jest tak samo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...