Bosch to ścierwo, lubi paść nawet po 500km, a jedyny serwis w europie jak do tej pory to magura w Niemczech ...
Bo jak nie macał to nie zrozumie Bosch ma 2 rodzaje zębatek i klika lini silnikowych zwykle, active, performance i co tam mają jeszcze. W rowerach miejskich masz zębatkę ok 44-48 nie wiem nie liczyłem. Oś suportu kreci sie równo z zębatką i z tego co pamiętam występuje tylko w 1 generacji. W 2 generacji, masz zębatkę małą, jednak kręci sie ona szybciej od korby. Ale nie ma w silniku biegów, to jest stała przekładnia.
Z mojego doświadczenia wiem:
Bosch 1 generacja - uciekać jak tylko zobaczycie, 2 generacja - można pooglądać, można sie przejechać i podziękować.
Shimano steps - brać w ciemno.
Yamaha, ponoć dobre i sie nie psują.