Puklus
-
Liczba zawartości
22 383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
28
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Puklus
-
Wyjmij klocki, na drut i nad kuchenkę,, nagrzać do czerwoności zostawić do ostygnięcia. Przetrzeć papierem i dotrzeć do czystej tarczy i maja hamować. Jak nie to klocki szmelc.
-
No min 20km żeby się klocki dotarły. Jak je włożyłeś do brudnej tarczy przetrzyj klocki panierem, wyszoruj tarcze i docieraj.
-
Mitsubishi w hiszpanii swój model Pajero sprzedawał pod inną nazwą po pajero po ichniemu źle sie kojarzyło ... myśle że sram powinien zrobić to samo w polsce
-
Bomber z3 występował w bodajże 4 wersjach, coil, air, i qr20 coil i qr20 air ... którą wersje posiadasz ? Jak air można go dopompować http://www.marzocchi.com/admin/download.asp?LN=UK&idC=1592&Campo=ManualeUnico&IDFolder=126&IDOggetto=2874 nie wiele ale zawsze cos
-
[Hamulce Tarczowe] Identyfikacja oraz informacja o klockach
Puklus odpowiedział BlueSilent → na temat → Shimano
Tutaj chodziło o zaciski zrobione głównie z plastiku Ale kto takie badziewaika tak nagrzej ? te lepsze sa głównie z aluminium wykonane i fakt ze alu sie topi przy ok 600 stopaniach ale sorry .. kto na mechanikach FR uprawia żeby tak nagrzać klocki ? -
To nie lakier tylko anodowanie i faktycznie jest delikatne. Te czarne pierścienie z napisem rosch shox, można je odkręcić służą one do ustawiania progresji skoku, bez nich widelec będzie bardziej liniowy.
-
[Hamulce Tarczowe] Identyfikacja oraz informacja o klockach
Puklus odpowiedział BlueSilent → na temat → Shimano
To lepiej przegrzać klocki ? Poza tym mechanikowi nic nie powinno zaszkodzić. Choć nie wiem z jakich on tam stopów jest ... -
[Hamulce Tarczowe] Identyfikacja oraz informacja o klockach
Puklus odpowiedział BlueSilent → na temat → Shimano
Grunt by weszły i nie zacinały się. Na pewno znajdziesz odpowiedni kształt -
Przy wyciągniętym tłumku MC widać ze zamyka sie w pełni sporo przed końcem obrotu, przynajmniej u mnie.
-
[Hamulce Tarczowe] Identyfikacja oraz informacja o klockach
Puklus odpowiedział BlueSilent → na temat → Shimano
Poki sie nie zlamie można używać starej choć do klocków dostaniesz nową -
[Hamulce Tarczowe] Identyfikacja oraz informacja o klockach
Puklus odpowiedział BlueSilent → na temat → Shimano
http://www.forumrowerowe.org/topic/94727-klocki-do-tarczowek-polecane-i-niepolecane-zamienniki/ tutaj masz mała baze klocków. Opisane są tam klocki jakie wato kupic a jakich nie. Wyjmij swoje i szukaj takiego samego kształtu. -
Ale ta za 550 by była w niemal super stanie o ile anody nie straciła. by by mila wymienione wszystko. A jak miała serwis to uszczelki mogły być ok ... albo je pominęli.
-
Ma blisko 10 lat i t chcesz żeby uszczelki było nowe ?? raczysz żartować. u pepikow mozna za ok 50zl kupic komplet uszczelek sam takie nabylem, cały komplet, za drugie tyle olej. Jeżeli wg ciebie to drogo ... kup sobie cos innego za ok 550zł.
-
To jest chyba 21 mm z tego co pamiętam.
-
Za + 150 zł można jej pełny serwis zrobić 600zł za pełnosprawną rebe,
-
Ta 2010 ten widelec nawet koło takiego nie stał ... to ok 2006 albo i dalej. To reba race z rocznika jak pisałem ok 2006. Wygląda ładnie i za 450zł warto brać.
-
Możliwe ze uda sie do wycięcia w goleni dociągnąć. Przy odkręconym wentylku powietrze spierniczy
-
Oczywiście że można tuleje wyjąc i kto wie czy razem z tulejami by to nie wysżło. tuleje sa do nabycia i wszystko jest do zrobienia, jednak nie jest to opłacalne przy tym widelcu.
-
Temat się już wyczerpał dawno temu nie stresuj się
-
No nie zazdroszczę.
-
To może po skierowanie do okulisty czas sie wybrać
-
No tu, przeca widać
-
Ludziska biorą motorexa, ale on ponoć mętnieje po jakimś czasie. Możesz kupić sramowski pit stop ale on tez u nas drogo, u pepików taniej. Jeżeli chciał byś motorexa, to 5w. Czytałeś temat który ci podałem?
-
85 to olej 5w lub 7.5w, skłaniał bym się ku 5w. Np olej motula 5w jest troszkę "gęstszy" od fabrycznych 5w wiec powinien być ok. http://www.forumrowerowe.org/topic/103016-amortyzacja-olej-do-amortyzatorow-faq-lepkosc-zamienniki-etc/ tu masz o olejach i ich zamiennikach ładnie w tabeli. O ile umiesz sie tym posługiwać
-
Pewnie trzeba mu kompletny serwis zrobić, wymieć olej uszczelki. Pasuje zacząć od tego że trzeba go najpierw rozebrać i stwierdzić czy jest sens go serwisować.