Puklus
-
Liczba zawartości
22 383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
28
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Puklus
-
W każdym razie to ze zrobił sie miększy raczej nie ma związku z owym syczeniem bo jak mówiłem jak by to był syk z komory powietrznej już dawno byś nie mógł jeździć. A że widelec wymaga serwisu ... to inna sprawa.
-
każdy skok ma swoją wartość +/- 1ml powiedzmy
-
Każdy powinien metodą prób i błędów nalać max stan który jest bezpieczny i tą wartość zapamiętać później.
-
Shimano także stosuje HG chain only, IG chain only, i wiele innych rzeczy only jaki sie okazuje wcale nie takie only. Ja bym wybrał metaliki shimano.
-
Nie sadzę by to było potrzebne
-
Ooooj dzizas ... no to wynika z jego budowy. Blokada działa na takiej zasadzie że jeżeli wciskami widelec, tłok wchodzi w głąb komory olejowej i tym samym podnosi poziom oleju, olej sięga do tłumika TK który przepływ tegoż oleju blokuje. Jak jest mało oleju w komorze amorek sie ugnie nawet do połowy bez blokowania, jak będzie go za dużo obetnie skok widelca.
-
Nie, to oznacza, ze takie shimano daje w standardzie. A ty możesz pół, czy pełne metale założyć
-
To nie luz to bardzo łatwo można wytłumaczyć ale nie ma sensu Odpowiedź że tak ma być jest najlepszą w tym wypadku
-
Zejdzie niżej, nie martw sie, jak na blokadzie w coś uderzysz to sie otworzy Ale to normalne w jest ok 1 cm ruchu na blokadzie.
-
jak byś słyszał syk z komory powietrznej to byś w przeciągu minuty miał zapadnięty widelec
-
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-S501-F-2834_v1_m56577569830646639.pdf http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Alfine/SI_8FX0A_001x4/SI-8FX0A-003-ENG_v1_m56577569830700389.pdf Z tego co widać oryginalnie były żywiczne a01s takie jak w deore 596 i innych starszych shimano.
-
Możesz sie przyzwyczaić, zalać betonem czy asfaltem lub zwyczajnie uszczelnić np dętką Nie wiem jaka tam jest śruba.
-
Lisek buszuje w kurniku heh
-
Obróć widelec i uginaj
-
A sprawdź czy to nie czasem z dolnych śrub Miałem taki przypadek. Jak tam nie jest super szczelne to powietrze musi gdzieś uciekać. I najczęściej są to śruby. Jak widelec nie jest smarowany olejem to bardzo prawdopodobne a powietrze z wnętrza ma ... specyficzny zapach.
-
Grozi ochlapaniem olejem lekko. Za dużo oleju to za duże ciśnienie i ostatecznie wydmucha ci uszczelkę kurzową Za zalewam tak iż bez powietrza ( sprężyny w wersji coil) zsuwam golenie do oporu. Cofam trzpienie sprężyny i tłumika i leje oleju do pełna. Mam pewność ze nie jest ani za mało ani za dużo. w moim przypadku było to 16ml tłumik i 23ml sprężyna, tylko ja nie mam reby tylko revela.
-
[renowacja] czerwona Ukraina - moja pierwsza renowacja
Puklus odpowiedział boverone → na temat → Renowacje rowerów i części rowerowych
Uważaj zeby ci putin jej nie zaaneksjował Obręcze bym wymienił na Aluminiowe, wytrzymalsze i lżejsze. -
Wymiana tarcz zapewne pomoże.
-
[amortyzator] Czyszczenie goleni i wymiana oleju w Pike 409.
Puklus odpowiedział wojciechkrs → na temat → Rock Shox
moje tez był brudne ale umył sie w dosłownie kilkanaście sekund i tak samo szybko spuchły jak najman -
[uczciwość] transakcje z użytkownikami forum
Puklus odpowiedział Kanonier → na temat → Sklepy rowerowe
Czeski Łącznik spisał sie jak zawsze Oczywiście plus na Beskidka -
Tak ale skoro ma zacisk 596 i klamkę od 485 to chyba lepiej żeby kupił deore nie ?
-
Klamki oznacza sie BL, BR oznacza zacisk Najlepiej by było jak byś kupił klamke deore albo SLX
-
No deore są pierwszymi które posiadają servo. Ale do jakiego zacisku ?
-
Na niektórych aukcjach gdzie sprzedają zamienniki czasami sa wymiary klocków.
-
[amortyzator] Zapieczone uszczelki olejowe w Pike 409
Puklus odpowiedział wojciechkrs → na temat → Rock Shox
Twój pike ma sprężynę stalową jak mniemam posmaruj ją smarem stałym, zwykłym łt, oleje płynne spłyną po pewnym czasie na dół.