No trzeba go rozebrać, jeżeli to nowy a za pewne nowy ( nowy w sensie rocznikowo) ma soloair które jest głupie ... trzeba to rozebrać i złożyć ponowie tak jak trzeba.
Przyczyna zapadanie jest zassanie sprężyny ... być może olej w sprężynie, którego tam być nie powinno.
przyczyną utraty skoku, jest najczęściej przelanie sie oleju w dolne golenie. Olej blokuje skok. Może być tak ze inny problem w z tłumikiem.
Jak przeraża cie samodzielny serwis, możesz go oddać do jakieś stacjonarnego serwisu, wezmą pewnie ze 100zł, możesz też go wysłać do kogoś z forum, maniaka, mnie czy kogoś innego kto by sie chciał tym zająć.