Puklus
-
Liczba zawartości
22 383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
28
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Puklus
-
Powinien mieć 120 a nawet kilka mm więcej. spuść powietrze całkiem i napompuj jeszcze raz.
-
Zalewałeś układ z zaciskiem wyżej od klamki ?
-
A czy ten damper jest poprawnym damperem do twojej ramy ??
-
http://www.forumrowerowe.org/topic/154776-poradnik-hamulec-tarczowy-nie-hamuje-dlaczego/ Jak żadna z tamtych porad czy opcji nie podziała, to dopiero pisz.
-
Aby odpowiedzieć na to pytanie, potrzeba zmierzyć zakres linki w puszloku i innych manetkach i wybrać ten najbliższy. Trzeba tez mieć na uwadze że manetka będzie działa odwrotnie ... bo puszlok z tego co sie orientuje tak działa, czyli bez manetki widelec jest zablokowany. mój poplock ciągnie 21mm linki z tego co pamiętam, ktoś dopisze swoje ?
-
Poza tym tam jest tłumik TK i nie wiem czy to do końca by było kompatybilne.
-
Ja dodam coś od siebie, Jako Ze odkręcam nie odkręcalne aluminiowe rzeczy Jeżeli cylinder powietrzy ani myśli drgnąć gołymi dłońmi, a przy uszczelce kurzowej nie ma żadnych dziurek rowków etc ... pozostaje kupno przyrządu ... albo trochę pomyślunku. Czyścimy baniak z brudu i oleju, może być aceton. bierzemy spory kawał gumy, np z dętki, także go czyścimy do czysta, i nawijamy z naciągiem na baniaczek. W ten sposób zwiększymy średnicę a co za tym idzie i siłę odkręcająca. I tu uwaga, guma powinna być w 1 warstwie, czyli np dętkę trzeba by rozciąć. Jak to nie pomoże można zrobić klucz do odkręcania takich rzeczy ale to już sporo zabawy.
-
Kupiłem valvoline, a gdzie ... yy no za rogiem jak to się mówi mam taki mały sklepik motoryzacyjny i mają dość przyjemne ceny.
-
Jak masz sprężynę stalową to ja smarujesz smarem, Jak masz solo air, to już zależy czy stary solo czy nowy. Generalnie tam też sie stosuje smar. W nowych Solo air nie powinno sie stosować oleju, bo to może zaburzać prace sprężyny. Rózię sie konstrukcją gdzie w starym solo air zawór był na gorze sprężyny i można było do niej wlać troszkę oleju. A nowej nie ma tego zaworu a wyrównywanie ciśnień odbywa sie otworem w dole goleni. Mając olej, tą szczeliną będzie on wyciskany do negatywnej komory.
-
A wiec tak, dolne golenie 6ml ... ja wlewałem do reby 12. Olej to 5-15w. Zalecają 15w. Golenie górne ... drive side czyli jak mniemam strona z tłumikiem ... 150 to możliwa wartość. A 5w, bo z zasady RS stosuje olej 5W.
-
Jest to wstępne ugięcie widelca, mierzone w % pełnego skoku. ten widelec powinien mieć 15% czyli 15mm. To wartość jaka powinna być gdy siedzisz na rowerze w pozycji do jazdy.
-
Generalnie wystarczy wyjąć podkładkę i złożyć widelec. oleju fabrycznie powinno być tyle by pracował na 120mm. Jak by sie okazało mało dolać 10-15ml.
-
Solidne są przekroje rurowe lite się gną lub łamią Ale sam pomysł jest nie najgorszy -
Jak cieknie znaczy ze jest nieszczelność ... i tyle. Pasuje ją znaleźć i usunąć. Ale jak ci nie szkodzi to ok
-
Sherman na pewno to bardziej agresywnego zastosowania ... cięższy ale mocniejszy. sherman miał chyba 160mm-170mm.
-
Słuchaj, to wygląda tak że tłoczysko tłumika wchodzi w goleń, ciasno i jest dokręcane śruba. Pod śrubą powinna być uszczelka a śrubka sama w sobie z tego co sie orientuje ma otwór na wylot do regulatora. I jeżeli nie cieknie z po śruby, czyli puściło uszczelnienie zewnętrzne, to cieknie z tłoczyska tłumika, a to wymaga jego wyjęcia. tu masz jak to wygląda, jeżeli nie cieknie z pod 5, 6, 9, to cieknie bezpośrednio z tłumika a to wymaga serwisu a nie tylko nowego oleju.
-
A czy jak ci cieknie z pękniętego słoika wystarczy wylać wodę i wlać świeżej ?
-
Wykonany jest ok, ale wg mnie za długie są ramiona ... uderzenie boczne i połamane.
-
Ja rozumiem ze foxy lubią popuszczać ale to to chyba faktycznie za dużo ...
-
Mniej więcej tak. Jeżeli cieknie ci olej z tłumika, znaczy cieknie z regulatora a do tego będzie potrzebne wyjęcie tłumika. Jak z pod samej śruby, to wycieka ci olej z goleni. Ten olej się uzupełnia przez tą właśnie śrubę, wciskając tłoczysko tłumika do wewnątrz, lub podciągając golenie na zewnątrz. W pierwszym wypadku musisz rozebrać cały widelec. W drugim nie i wlewa się olej 15wt ale ile to nie pamiętam, trzeba zerknąć w tabelki.
-
Chodzi ci o sprężynę powietrzną ? to po 4-6ml na komorę.
-
Z czegokolwiek oryginały są z plastiku. Jak masz odpowiednio mocy klocek drewniany tez se nada choć drewno wpija płyny musi to być cos na tyle miękkiego by nie porysowało komory a jednocześnie wytrzymało nacisk powietrza.
-
Pasuje nasmarować.
-
Wg tego co piszą w manualu w tłumiku TK tłumik odbicie wyciąga sie górą
-
Chodzi ci na zewnątrz widelca czy już wewnątrz ?
