Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    22 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Zawartość dodana przez Puklus

  1. A jak myślisz. Bo widzę ze nie myślisz przypatrz się pokrętłu i powiedz gdzie zamontujesz linkę. Mało tego, jak pokrętło się będzie miało samo cofnąć ?
  2. Jak mniemam widelec dość leciwy musi być bo nowe by chyba tyle nie wytrzymały. Oczywiście zależy jak jeździsz. Jak się nie jeździ szybko i hamuje delikatnie to i 200mm nie narobi szkód. A poco masz 203mm ? Ważysz pół tony czy masz wszędzie z górki ?
  3. I właśnie ten gumowy odbojnik należy skrócić by zwiększyć skok. 203 mm na Reconie ? Are U Insane ?
  4. Z jednej strony można by po prowadzić pręt pod zacisk, 2mm myślę mu nie zrobi różnicy za bardzo. Z drugiej ... chwilowo nie mam pomysłu.
  5. Zapleść oczywiście można. Nawet nieparzyste liczby się da. Problem polega na tym, ze nikt ci takiego tutoriala nie znajdzie, bo wątpię by takowy był. Będziesz musiał sobie radzić sam. Zrodzi to tyle kłopotów ze jak robisz to z oszczędności bo nie chcesz wymieniać piasty czy obręczy ... to lepiej to jednak zrób.
  6. Działa Ale tego nie widać
  7. Przebarwieniami to sie nie musisz przejmować, to normalne u RSa, choć nie powinno tego być ale jest. Odnośnie skoku i sprężyny to pokazałeś zły element sprężyny
  8. Bo recon ma inny solo air niż reba i nie powinno sie tam dawać oleju, choć 2ml nie zaszkodzi. Dosłownie zwilżyć komorę pozytywną i negatywną.
  9. Ja i tak bym się zastanowił nad zmianą piasty. Nawet zrobienie to własnoręcznie przez ciebie 1 raz będzie lepsze niż jeżdżenie na tym co masz Tak mi się coś zdaje
  10. Radomir to nawet takowy adapter posiada, tylko z wysyłką byłby problem
  11. Albo ośka jest z jednej strony grubsza, lub jakaś krzywa albo Ciężko wyczuć, ale jak piasta no name to wszystko się może zdarzyć
  12. Wyjmij widelec, postaw na czymś cienkim i płaskim, co trzyma poziom. Jak haki sa nie równe, będzie widać. Możesz tez tak same golenie postawić.
  13. Xc32 nie występował w innej formie jak zwykłej 9mm ośce
  14. Nie tak do końca. Bo może być tyle oleju, że tłumik odbicia sie nie wynurzy ale będzie go za dużo dla tłumika kompresji/blokady. W RSa prosta i sprawdzona metoda to wlanie tyle oleju w goleń aby blokada czy tez tłumik kompresji zanurzyły się do optymalnego poziomu, lekko poza uszczelkę. Następnie sprawdzamy pracę tłumika. Jak dobijamy tłoczysko do końca bez oporów, i blokada nie działa, trzeba troszkę dolać, jak tłoczysku już sprężynuje bardzo mocno, trzeba odlać oleju. Tłoczysko ma sprężynować lekko, i powinno sie samo odbić mniej więcej do połowy jego skoku.
  15. Najprawdopodobniej koło fabrycznie zaplecione nie starannie. Lub jak wyżej wspomniane, krzywy widelec ale to się raczej rzadko zdarza.
  16. Z racji tego że to jak pytać czy kupić sobie passata 1.9tdi kombi ze 100l bakiem, czy opla corse 1.2 ? Jako auto rodzinne. XT jest hamulcem XC a Saint czy Zee to FR ... o ile Saint w xc się sprawdzi dobrze o tyle odwrotnie nie bałdzo ...
  17. A wlewałeś na skompresowanym widelcu czy nie ?
  18. W takich sytuacjach nie ma co cudować tylko wkładać z przekręconym pokrętłem, to chyba nic trudnego ?
  19. Nie do końca bo jak piszczy a hamuje dobrze to wina konstrukcyjna ... ramy, lub wiotkiego widelca, choć powodów może być wiele. Jak piszczy i nie hamuje to brudne jak tomek pisał.
  20. Od razu mówię, nie czytałem wątku ... ale żeby się pytać czy hamulec 4 tłokowy czy 2 tłokowy to już nieporozumienie na starcie.
  21. Oleju można wlać nawet 15ml, w zależności od modelu.
  22. No to kupa. Można wymienić sterówkę, Piotr z activii robi to, możesz się z nim skontaktować. http://activia.sgl.pl Można tez próbować zalać to loctitem.
  23. Od dołu w golenie w golenie znaczy się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...