Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    22 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Zawartość dodana przez Puklus

  1. Normalny silnik będzie działać bez niczego, ot zwyczajna wajha zaliczająca prad i jedzie. Niestety te układy są bardzoej skomplikowane, mają czujniki w korbach by wiedzieć kiedy się krecic a kiedy nie, bez sterownika nic nie zdzialasz. Malo tego do konkretnego silnika trzeba konkretny sterownik i inne części bo inaczej nie ruszy.
  2. Magura MT pierwszej seri owszem, nowsze są plug&Play zalewasz i zapominasz ze masz. A jak trzeba to zalewasz jeszcze raz i masz. Nie ma problemów już.
  3. MX to podstawowy widelec był, 180 bym nie przekraczał. Adaptery wyglądają na identyczne, ale z tego co pamiętam stare marcoki musiały mieć chyba specjalny. Weź ten do marcoka, ale najpierw sie zapytaj czy będzie odpowiedni.
  4. Tarcza ma bardzo duże znaczenia dla hamulców. Ja miałem set 675 + g2cs i siekiera jest, jak wszystko jest tak jak ma być. Przykładowo siła hamowania miedzy tarczą rt 56 a 66 jest bardzo duza.
  5. Smar od Piotra z Activi, całkiem niezły. http://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorow_profesjonalny-smar-do-amortyzatorow-suntour/1045
  6. Włóż sobie krótkie odcinki pancerza hamulcowego na gołe linki na ramie. Hamulcowy w przeciwieństwie do przerzutkowego, jest odporny na zgniatanie i nie upośledzi pracy przerzutek czy hamulca.
  7. mogą napuchnąć, mocno. ale po kompletnym odparowaniu, które trwa około tygodnia, wrócą do swojego kształtu. Nie sądzisz ze było by łatwiej dać link do filmu niż to opisywać? tak tak A poco chcesz wyjmować kurzowe uszczelki? Jak je wyjmiesz będziesz musiał je docierać a nie widzę takiego sensu bez ich wymiany.
  8. W np Pike'u jest takie tarcie ze górne golenie same wjeżdżają w dolne ... ( mam na myśli świeżo włożone) chyba kupiłeś zły widel he he Jeżeli dźwięk pochodzi od uszczelek to nie za dobrze moim zdaniem. W damperach potrfi być to słyszalne zwłaszcza Monarch. Uszczelki powinieneś nasmarować smarem stałym a nie olejem. Wyjmowałeś kurzuwki może ?
  9. Puklus

    [Magura MT5] vs XT - Opinie

    No widzisz, u nas nie ma żadnych reklamacji Magury, nie padają, zapowietrzają się często - wynika to z konstrukcji i dotyczy tylko tylnych. Tu natomiast kisną shimano, sam mam obecnie na półce skiśnięty m985 od tobo, i 2 kolejne w jego rowerze, który pożyczyłem, kur ... nie da sie tym hamować nawet.
  10. Puklus

    [Zacisk] odpowietrzanie

    To shiamno, niski model, technologia zalewania: - podłączyć strzykawkę do króćca - wkręcić w klamkę zbiorniczek na olej. - otworzyć zawór, imbus 3mm, wystarczy ćwierć obrotu. - przepompować olej kilak razy przez układ. To najprostszy system do zalewania jaki jest obecnie na rynku.
  11. Jak rozumuje masz IS w widelcu ? po mojemu trzeba użyć 2 adapterów. Bo chyba nie znajdziesz takiego jednego jak ci trzeba. Jest kilka metod. Albo is->pm na 160 i do niego adapter na 4 śruby do 200, albo taki IS-IS 200 i adapter IS->PM 160 ... tak mi sie wydaje. Ale do MXa tarcze 200?
  12. Miałem przypadek, w podobnym hamulcu, jednym z najtańszych hydraulików, właściciel lekko przypalił zacisk. Wątpię by zagotował płyn, ale klocek nie miał już okładzin, blacha z wrażenia poszła w deep purple, a tłoczek, chyba sie obraził. Albo przykleił do uszczelki bo nie szło go ruszyć ani groźbą ani prośbą ... zacisk do wymiany.
  13. Bardzo miło ze strony krossa, to spory ukłon w stronę klienta,
  14. Absolute NEIN ! jest bosch - jest nieokejka. Po prostu nie. Ja wohl, ja das ist ... ok, shimano jest spoko, jak tnie w preta w normalnych komponentach, tak elektryczne wspomagania są świetne, ciche, lepiej sie zbierają od boscha, w sensie lepiej dysponują wspomaganiem i są bezawaryjne, Śmiało można brać.
  15. Bosch to ścierwo, lubi paść nawet po 500km, a jedyny serwis w europie jak do tej pory to magura w Niemczech ... Bo jak nie macał to nie zrozumie Bosch ma 2 rodzaje zębatek i klika lini silnikowych zwykle, active, performance i co tam mają jeszcze. W rowerach miejskich masz zębatkę ok 44-48 nie wiem nie liczyłem. Oś suportu kreci sie równo z zębatką i z tego co pamiętam występuje tylko w 1 generacji. W 2 generacji, masz zębatkę małą, jednak kręci sie ona szybciej od korby. Ale nie ma w silniku biegów, to jest stała przekładnia. Z mojego doświadczenia wiem: Bosch 1 generacja - uciekać jak tylko zobaczycie, 2 generacja - można pooglądać, można sie przejechać i podziękować. Shimano steps - brać w ciemno. Yamaha, ponoć dobre i sie nie psują.
  16. Puklus

    [Magura MT5] vs XT - Opinie

    Serio ? Ja na 2 lata widziałem cieknący raz ... i to z pod śruby odpowietrznika a sprzedajemy rowery z magurami wiec mamy ich sporo. Magury sa niemal niezniszczalne, pomijając głupotę wizytownika, ciężko je zajeździć. MT5 to potęga na tarczy 160, juz po kilkunastu metrach tyl podnosi a co jak sie kupi porządne klocki i lepsze tarcze ? XT był dobrym hamulcem kiedyś, teraz sa takie se. Nie mowie ze zle hamuja bo są bardzo dobre, jednak jakość wykonania jest za magura. Nawet bym zalecał tak zrobić, magura + tarcza XT= +15 do mocy Lepiej późno niż później
  17. Łoo Panie, kąty ma jakie sobie tylko zapragniesz, ostre, rozwarte, przyległe, wierzchołkowe, proste, krzywe ... Pitagoras płakał jak sprzedawał.
  18. Najlepsiejsza maszyneria, piękne stalu fele, piękne bezdętki, szerokie i przyczepne. Widzicie stosunek korby do całości, to zapier....nicza a nie pyta sie czy może. Generalnie bardzo zwrotna maszyna, choć lubi przód podnieść jak się depnie.
  19. Pozwolę sobie kontynuować W drodze na Rundemannen, Bergen, Norwegia. Szczyt 606mnpm.
  20. Myślę że 8 tłoków zatrzymuje dostatecznie skutecznie Ale fakt, wygląda jak bym nie miał klamek heh.
  21. Ja też średnio, widzę jakiś kapturek jest ale co skąd i dlaczego ... nie wiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...