Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    22 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

Zawartość dodana przez Puklus

  1. Twój widelec twoja sprawa tłumaczyć się nie musisz
  2. Hmmm wg. tego podfa nie ma tam nic ... ja nie miałem styczności z ta klamką.
  3. http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BL/EV-BL-M595-2908_v1_m56577569830669156.pdf może to ci coś pomoże.
  4. Tak to prawda, jednak na sucho nie powinny wydawać z siebie dzięków, a skoro tak jest mimo że nie dotarte, mogą być już tłuste. http://www.forumrowerowe.org/topic/135008-poradnik-hamulec-tarczowy-nie-hamuje-dlaczego/ przeczytaj ten temat, moze coś ci pomoże.
  5. Ty lepiej te zipy z goleni ściąg miałeś widelec rozebrany było pójść do sklepu i gumowy oring dopasować albo nie dawać nic.
  6. Aż strach pomyśleć jak wygląda przód ... to jest idiotyzm rowerowy
  7. Jak masz gwarancje to sie nie krępuj
  8. Jak sama nazwa wskazuje, natomiast ma tłumienie z prawdziwego zdarzenia choć może nie jest górnych lotów, uszczelki które nie są tylko ozdoba i ostatecznie, końcem końców z w miarę dopasowaną sprężyną widelec działa.
  9. Puklus

    [adapter, hamulce] giant MPH

    Takiego w sensie do MPH ? Może i ktoś ma, odwiedź dział giełda/kupię, i opisz swój problem, może ktoś się znajdzie.
  10. Wyjmij klocki, wsadź separator między tłoczki a jak go nie posiadasz to np kawałek drewnianego kloca o pasujących wymiarach i zaciskaj klamkę jak się pojawi olej to uszczelki do wymiany. Uszczelki to nie taki duży koszt, na pewno taniej niż nowy zacisk Chyba ze to uszczerbek mechaniczny tłoka lub zacisku, wtedy był by problem
  11. http://www.forumrowerowe.org/topic/135008-poradnik-hamulec-tarczowy-nie-hamuje-dlaczego/ spróbuj tymi metodami jeżeli okaże się że masz zatłuszczone.
  12. Dużo zależy od wagi ridera ktoś kto waży np 90 inaczej będzie odczuwał jak taki chuderlak 50kg. I także od tego jaki to olej, bo jak można wnioskować w z tabelki zamienników olejowych, nie każdy 5w ma 5w które przewidział doń producent.
  13. No dobra, może przegapiłem
  14. Tak, ale u nasz na podwórku nikt o nim nie wspominał
  15. Ja bym sie przejmował, bo tak nie robi sprawny hamulec.
  16. Legenda powraca http://www.sram.com/rockshox/products/pike-rct3 http://www.pinkbike.com/news/RockShox-Pike-Tested.html
  17. Aby wyeliminować zmienną koła cały zestaw pasuje przełożyć. Ponad to klocki mogą być ) ja tak obstawiam) zabrudzone-zatłuszczone i zmiana samych klocków zatłuścić może druga parę. Przyjrzyj sie tarczom, są srebrne i błyszczące czy może sa na nich ciemniejsze ślady ??
  18. Revel ma mieć 134ml ale zależy gdzie się przeczyta, 2ml w tłumiku nie zrobi różnicy. Z tego co piszesz tak sam zestaw w twoim jak w moim.
  19. Puklus

    [adapter, hamulce] giant MPH

    Nie chciałbym Cie zasmucać ale: - to bardzo stary i mocno przeciętny hamulec a jak na hydrauliczny wręcz słaby - jak pisałem potrzebuje specjalnego adaptera, kilka lat temu jeszcze były spotykane, dziś ... - lepiej go sprzedać za parę skarpetek i kupić coś nowożytnego albo na własną rękę wyprodukować adapter, bądź znaleźć taki. Łatwo by było przerobić Z adaptera IS-IS. http://allegro.pl/adapter-tarczy-przod-180-tyl-160-ashima-au11-is-is-i4004943451.html tylko ten adapter jak widzisz jest wart co ten hamulec .... rób jak uważasz.
  20. Jak byś jechał do tyłu i hamował tylnym można by było porównać a jadąc normalnie se nie da bo siły sie inaczej rozkładają. Brzmi to jak wpadanie w rezonans całego koła. Zamieniałeś klocki tarcze ??
  21. Olej RSa 5w 93ml do 80-100mm i 109ml do 120mm skoku. w dolne golenie 10ml oleju 15w.
  22. O który konkretnie ci chodzi ?
  23. Mój ze 150 ma 149 chyba że inne miałeś na myśli mańki.
  24. Masz aparat z wymienną optyką inie potrafisz zrobić ostrego zdjęcia ... po kiego grzyba ci ten aparat ? :wallbash:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...