rzymo

Ciekawe te kody pocztowe Cytowany przez Ciebie Grudziądz (w którym mieszkam) to 86-3xx. Natomiast ulicę Lipową w Białymstoku pokazuje mi jako kod 15-424, a nie 20-xxx.

Więcej na stronie wymagającej logowania? Tak, nie każdy musi mieć konto na portalu społecznościowym Roweru oczywiście szkoda, trochę dziwne że taki w sumie nietypowy sprzęt (brak amora, jeden bieg) też się komuś spodobał.

Tak Potraktowałem w ten sposób Smart Sama. Po pozbawieniu go części bocznych klocków zaczął się dużo lepiej oczyszczać z błota.

Dobry w czym? Ja tu plusów nie widzę...

Ogólnie jest nieźle, przede wszystkim finansowo. Mi osobiście byłoby szkoda nie wykorzystać takiego budżetu do zejścia z wagi (poniżej 10kg osiągnięte bez jakichkolwiek problemów). Napiszę więc co mi się 'wagowo' rzuca w oczy (biorąc pod uwagę także spory budżet): - rama, - przednia przerzutka (starsze modele, nawet LX, to 130g i niżej), - manetki (ale tu patrzę bez pryzmat 120-gramowych gripshiftów ), - hamulce, 1kg to nie jest mało, - sztyca też niezbyt lekka, - piasta przód (Novatec/Boplight/Chosen - wytrzyma tyle samo, waży 55g mniej), - nyple (Dartmoor to 50zł mniej, jakość jak dla mnie taka sama). Amor - jakbym składał taki sprzęt dla siebie, to przez osobiste preferencje wziąłbym Manitou Tower Pro (kilka setek tańszy, 150g lżejszy). Hamulce także zagościłyby inne (komplet BB7 poniżej 800g), podobnie z napędem - tylna przerzutka na pewno SRAM. Zaoszczędzone $ można by przeznaczyć chociażby na lżejsze koła, np. obręcze ZTR, piasty Novatec.

Sens jest, ale czymś takim jak np. Kryptonite New York Chain (cenowo wyraźnie więcej niż zabezpieczenia z tego filmu) http://velo.pl/produkty/szukaj/?k=45&id=469 . W każdym razie swojego sprzętu nie spuszczam z oka, wszystkiego przypiąć się nie da - nawet strata siodła czy jednego koła byłaby bolesna

Swego czasu jeżdziłem na Schwalbe Albert - dosyć żywotna i uniwersalna opona, płaciłem 79zł/szt, wagowo niecałe 600g.

Pod ten komplet będą pasować jedynie hamulce tarczowe - coraz częściej ramy i amortyzatory są pozbawione pivotów pod hamulce obręczowe. Trochę szkoda, zawsze to lepiej mieć wybór, niż go nie mieć

Taki przykład - teraz mam manetki obrotowe, przerzutki Shimano z serii 600 (taka dawna Ultegra) - wszystko działa jak trzeba. Masa całości będzie wyższa, o ile to zależy od konkretnych komponentów. Koło zdejmuje się łatwiej - nie trzeba rozpinać szczęk/spuszczać powietrza z szerokiej opony, po prostu luzujesz zacisk i wyciągasz/wkładasz koło. Różnica w kołach to piasty i zaplot. Rama - mocowanie do hamulca musi być.

Przepraszam za taką zwłokę w odpowiedzi - przeoczyłem pytanie do mnie. W wielu marketowych rowerach siedzą koszyki z jakiegoś plastiku, ważą < 30g O dziwo niektóre modele całkiem znośnie trzymają bidon. Z takich koszyków, które także wyglądają, to brat ma Tacx (taki dosyć płaski, z tworzywa - nie alu), ~35g, płacił niecałe 40zł. Zamówiłem dla siebie, mam nadzieję, że będzie ważyć podobnie. Sam również poluję na Allegro/Ebayu/forach - mam nadzieję, że już za parę dni wszystko skompletuję i będę mógł pochwalić się sprzętem (<10kg, <2kzł, tarcze, sztywniak), oczywiście w dedykowanym wątku...