DAMIAN24

Zawody na Ślęży, EMTB http://emtb.pl/zawody/ . Tranca 650b bym za szybko nie zmieniał, bardzo fajna maszynka. Sam miałem kiedyś Reigna z 2008 roku i spokojnie przyjmował dropy po 4m wysokości, a hopy po naście metrów też latał, Gianty fajne są bo lekkie i dobrze zaprojektowane właśnie pod kątem wytrzymałości.

Zdjęcia z początku sezonu a ostatniej zimy faktycznie trochę przybrałem(siłownia, robienie masy...), w obecnym momencie sytuacja wróciła do stanu pożądanego, w sumie jest lepiej niż bym chciał

Rower jeździ głównie w ciężkim/bardzo ciężkim terenie tam gdzie 650b sprawdza się znakomicie. Kilka fotek wrzucam z zawodów bo na tripach żal tracić na to czas. Swoją drogą jeszcze na dość starym setupie.

Żadna rama nie jest idealna w terenie jakim jeżdżę nie brakuje mi tego ale jak opisuje swój sprzęt to nie wychodzę z założenia, że jest idealny tylko potrafię przyznać jakie ma wady(nie lubię oszukiwać siebie i innych ), a każda konstrukcja ma jakieś wady.

@Rulez a gdzie ja niby napisałem, że jestem niezadowolony w jakikolwiek sposób? Jestem z niego bardzo zadowolony... ale chcę coś na karbonie albo Litevilla, który jest jedynym alu na którym mógłbym tego zmienić. Będzie trochę lżej ale zmiana głównie podyktowana czystą próżnością, tak po prostu bo tamte mi się jeszcze bardziej podobają ale pierw chciałem spróbować średniego koła w czymś tańszym. Meta świetnie podjeżdża, jeszcze lepiej zjeżdża. Jedyne co mi tutaj nie pasuje to brak możliwości włożenia sprężynowego dampera ale można to pominąć i pewnie zostanie ona u mnie do końca przyszłego sezonu.

W tle jeszcze Ferrari California. Co do Enve, ten rower jest tymczasowy i kupiłem go wyłącznie by wypróbować 650b. Ostatecznie będzie albo Liteville 601(jak się firma się ogarnie i zrobi go pod 650b w M-ce) albo nowy SC Nomad 3. Tam miały być enve + środek systemowe Industry 9 torch ale... po tym artykule http://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-nomad-review-2014.html i głupim tłumaczeniu Enve, że szprychy były za sztywne i obręcz pękła raczej nie ma to sensu i będę myśleć nad innymi obręczami.

Kryzys się skończył, można było wrócić do Polski

Moja Meta AM, jeździ świetnie(pół sezonu i praktycznie co weekend lub dwa w górach cały czas to potwierdzają), brakuje tylko dużej czułości zawiechy ale już lecąc piecem nie ma żadnych problemów. Świetna do długich wypraw enduro i FR/DH. Zdjęcia ciut nieaktualne, bo złożyłem już nowe koła na Hope Pro 2 Evo 2014, CX Rayach i ZTR Flow EX. Skróciłem też już przewód od Reverba ale jakoś zdjęć non stop nie chce mi się robić. Do kół 26 już nigdy nie wrócę, różnica na trudnych szlakach jest odczuwalna a jakoś nie znalazłem żadnych minusów tej wielkości koła.

haha, można na tym rowerze jeździć agresywne enduro ale na tym filmiku to na pewno nie jest pokazane Trasy pucharu świata XC są trudniejsze...

Tak wykorzystuje u mnie fulla w 100% porobiliśmy takie traski, że na HT raczej jest mało przyjemności z jazdy np. taki 4 metrowy drop lub tu ciut mniejszy ok. 2,5m http://www.pinkbike.com/photo/5253586/ . Poza tym kilka razy w roku bywam w górach na trasach DH w Siennej, Szczyrku itp. lub dla typowego enduro a jakiś rok temu kiedy startowałem maratonach serii Gryf udało mi się nawet na Reignie zająć 2 miejsce w swojej kategorii w Gorzowie Wielkopolskim(jednak zazwyczaj w innych zajmowałem coś ok. 6...) więc też jakiś wolny nie jestem(też opinia innych którzy ze mną jeżdżą) możesz wierzyć lub nie. Jeśli jeździsz typowe polskie XC to może starczy Ci HT ale pojedź kiedyś jakiś singiel przy Czarnej Górze już nie piszę o trasce DH, która i tak nie jest tam najtrudniejsza to pogadamy P.S ja akurat w FS nie mam problemów z czuciem tylnego koła na zjazdach tak jak i ze zrywnością ale może to dlatego, że na fullu śmigam od 2 lat i zdążyłem się do niego przyzwyczaić.

na zjazdach zalety FS się kończą , no ciekawa opinia >> rozumiem, że to zjazdy po płaskiej szosie

FAKT estetyka tego Top Capu powala , jednak ciutkę zabawy z pilnikiem lub papierem ściernym i może nawet dobrze wyglądać.

RFI będziesz na zlocie forum?

piękny rower, od zawsze podobają mi się Anthemy Advanced

skoro on taki amerykański to napiszę BEAUTIFUL , dopracowany, złożony z głową i ta klasyczna sylwetka, najfajniejsze jest to, że nie jest ekstrawagancki tylko taki subtelny lecz piękny

można też trochę zejść z wagi kupujący kasetę formy Ceradure

ehh... nie ma to jak odgrzebać coś co było w temacie miesiąc temu... Mucios ja ci nie będę nic tłumaczył, każdy poza tobą to zrozumiał więc sory... ale trzeba zacząć się uczyć czytać ze zrozumieniem...

piękny ten rower

lekkością i coraz gorszą wytrzymałością w zależności ile to "x" oznacza

no ładnie ładnie a do jakiej wagi zamierzasz zejść ostatecznie?

hmmmm... ? rozmyślasz czy raczej cię nie interesują?

a może takie koła jak Reynolds MTN T http://www.reynoldscycling.com/index.php?p_resource=items_accessories_item&p_itm_pk=73 to są dopiero super koła

swoją drogą ciekawe jak by wyglądało to coś co jest pod karbonem w tej ramie