Sol

Panowie - w tym temacie to niepotrzebna dyskusja. Zawsze możecie ją przenieść na PM.

Rower nie zjeżdża, nie podjeżdża i nie skręca. Rower jest zjeżdżany, podjeżdżany i skręcany. Innymi słowy potrafi tyle ile potrafi jeździec - to pierwsze primo. Drugie primo - sam rozmiar koła nie przesądza czy warto brać. Przesądza co komu się podoba, co komu pasuje i do czego potrzebne. Trzecie primo - każdej nowości towarzyszy marketingowa sraczka. Nikt przecież nie będzie ładował kasy w nową inwestycje i ogłaszał jednocześnie, że to co już jest na rynku świetnie się sprawdza, a to nowe to w zasadzie nie jest potrzebne i można se darować. Mi pasuje, że 29er jest bardzo stabilny na zjazdach i że ma świetną trakcję na podjazdach, tudzież nie wymaga skrupulatnego wybierania ścieżki - bo przeszkody po prostu bierze na klatę. Zakrętów też bym nie demonizował. Owszem, brakuje mu lekkości baletnicy, ale brał je sprawnie, a po skróceniu mostka i poszerzeniu kiery tak zawinął, że z zaskoczenia poleciałem na ryj. Słowem - wszędzie tam, gdzie do głosu dochodzą ludzkie upodobania nie ma uniwersalnych prawd i o wszystkim cza się przekonać samemu. Przymykając oczy na marketing.

Się zgadza, chodzi o wygląd

Fajny sprzęt, aczkolwiek ten link ... Czekam na finał.

@adamos - wrażenia pozytywne, lekka, fajna faktura - generalnie nie żałuję powrotu do alu. @CleverCat - zgodziłbym się w pełni, gdyby nie to że preferuję jazdę na siodełku, a nie z siodełkiem w Nadal obstawiam zarost - albo po prostu trefny egzemplarz.

Kwiecień miesiącem zmian, a w związku z tym: - wreszcie pojawił się myk-myk; - skrócił się mostek, z 90 mm na 70 mm (Easton Haven); - poszerzyła się kiera, z 685 mm na 720 mm, przy okazji obniżyła się też i zaliczyła delikatnego sweepa (Ritchey Trail 2x). Pierwsze wrażenie - wtf? Drugie - może być. Trzecie - ou je. Wrażenie dotyczy mostka i kiery, bo z Reverbem polubiliśmy się od razu. Aktualne foto: I specjalnie z dedykacją dla MądregoKota, Silverado po sezonie używania: Napisy oblazły po obu bokach, a fragmenty zmarszczone i lekko poszarzałe są w rzeczywistości jasno szare - od prześwitującej od spodu dolnej warstwy skóry. Ale nadal działa i nie trze dupska

Santa to nie są tanie rowery co do zasady, ale żeby mieć pełen obraz trzeba porównać ceny w PL vs reszta Europy. Ewentualnie cenę setu rama+wideł względem cen samych ram innych firm z podobnej półki. Że tak spytam z głupia frant - na cholerę ci 160 mm w 29? Zamierzasz zaliczyć Perć Akademików czy startować w DH?

Jest, artoor już wrzucał link wcześniej. Są też dystry innych interesujących marek/modeli, np. http://beastiebikes.pl/bestiarium/display_product.php?pro=12&mod=29&id=140 http://www.pogobikes.pl/produkty/turner/sultan/ tyle że tutaj z widłem raczej nie zmieścisz się w 10k.

OMG, aż sprawdziłem kalendarz czy 1 kwietnia na pewno nie był wczoraj. andy79: - po pierwsze 115 kg to niby dużo, ale w rzeczywistości przeciętny gabaryt dużego Amerykanina; - z tego płynie dość oczywisty wniosek, że zamiast inwestować w wynalazek pod słonia lub emeryta, lepiej poszukać ramy z rejonów gdzie muszą budować duże/mocne rowery, bo taki mają rynek; - czyli USA - masz tam multum firm, od międzynarodowych korporacji (Spec, Trek) po wytwórnie mniej lub bardziej niszowe (Santa, Turner, Intense, Ibis, Niner); - można z góry założyć, że aluminiowy full tych firm wytrzyma i Twoje gabaryty i przeznaczenie roweru. BTW, wyjaśnijmy od razu że ciężki teren to jest to: ewentualnie to Nie są nim natomiast hopki. Hopi są, że tak to ujmę, pomijalne przy ocenie trudności terenu - ale warto pamiętać, że dobra firma to nie tylko dobry produkt, ale też dobra cena i dobra obsługa posprzedażowa. Tu od razu rodzi się problem z korporacjami, bo albo nie sprzedają ram albo robią to w chorej cenie, a z obsługą bywa różnie. Osobiście wolę mniejsze firmy i mniejszych dystrybutorów, gdzie klient nie jest masą i można liczyć na solidne podejście do ew. problemów. Tu zwracam uwagę na Twój gabaryt i jego potencjalny wpływ na trwałość ramy; - nie chcę pisać przez perspektywę własnego roweru, ale Santa jest pod tym względem dobrym wyborem bo (i) jest w PL do kupienia w cenie USA (najniższej w EU); (ii) dystrybutor ma świetne opinie; (iii) robi świetne rowery - bez limitu wagowego. Wrzucam pod rozwagę Tallboya LT, tudzież ów cennik http://www.santacruz-pl.com/attachments/article/21/Cennik%20zestawy%20rama+widelec%202014.pdf Świetną obsługę ma też Turner, ale tu trzeba wyłożyć ciut więcej na sprzęt. Nie mam doświadczeń z MDE/GLB, ale firma zbiera dobre opinie wśród enduraków, a ponieważ są to ludzie jeżdżący po ciężkim terenie, warto je wziąć pod uwagę; - innymi słowy weź Santę, weź Turnera, weź MDE, weź nawet Treka - ale błagam nie bierz tego wynalazku co wrzuciłeś, chyba że masz zamiar ścigać się z czołgami po poligonie.

Ale żeby na kacu tak napierniczać to cza mieć inną krew. Albo być z Polski.

Easton EC70 lub 90.

Ok, dzięki. Jestem ciekaw cen, bo wiszą też u włoskiego dystry - se porównam

Jakby co, się pojawił w ostatnim Magazynie Bike. Potwierdzają progresję i czułość, aczkolwiek ponieważ to cechy które każdy odbiera swoją modłą, można ten fragment pominąć. Ciekawe jest to, że zrobili testy sztywności bocznej i wzdłużnej (przy hamowaniu). W mojej działce (29) wygrał Talas, tuż za nim Pike i z minimalną stratą X-fusion. Nadal jtm zainteresowany tym widłem i chętnie bym go przygarnął - ale nasz dystrybutor oświadczył mi, że nie przewiduje sprzedaży w tym sezonie modelu Trace DLA. Witamy w PL, na szczęście w EU są inni dystrybutorzy.

To już wiem kto z nas nie goli pupci Serio - sam się zdziwiłem, bo to trochę kosztowne siodło. Z drugiej strony poprzecierane wygląda tru i daje +10 do szacunku na dzielni (patrz wyżej).

Silverado, wersja z niby-srebrnym logo i napisami. Niektóre odłażą po jakimś czasie, a sama skóra po sezonie jest poprzecierana do szarości. Ale trzyma poślizg, więc póki co nie zmieniam.

Dzięki, myślę właśnie o zmianie i Xfusion jest na topie tego co upatrzyłem. Każda opinia jest cenna, bo to jeszcze mało popularny u nas wideł. BTW, mam identyczne siodło (Silverado jak mniemam) - powłoka nie wytrzyma sezonu, ale wygodne fchuy

Powiedz dwa słowa o widelcu. Był w zestawie czy nabyłeś osobno (Bikershop?). Jak sztywność i praca?

venom miał pewnie na myśli piłkę do metalu. OT off.

Nie pytałeś o to samo wczoraj?

Mniej więcej tak:

Wczoraj pysiu, wczoraj.

Koła tak, ino widelec gnie się Coraz częściej myślę żeby wcisnąć coś na 34 mm goleniach. @mario - tenk ju, postaram się nie zgnoić

Z dzisiejszego wypadu wokół Olsztyna. Ale tego w Jurze

Moim zdaniem niesłusznie zdjąłeś dzwonek, albowiem daje +10 do skilla. Dowód:

Tak. Cały czas szukam wodnego i w cholerę nie mogę dostać. Serio - to był żart. Serio serio - wyskocz w teren z Cateye Strada, zobaczysz co miałem na myśli