Sol

Nie. Ten w 960 wygląda na nieco masywniejszy przy haku i ma mocowanie PM. Na jakość jazdy nie powinno to mieć żadnego wpływu, podobnie jak sposób mocowania hamulca. Co do tego ostatniego, PM to sposób nowocześniejszy, ale niekoniecznie zaraz lepszy.

Geo wygląda na identyczne we wszystkich modelach. Natomiast rama różni się trochę. 970 ma inny trójkąt z tyłu i chyba klasyczne mocowanie hampla (IS). Piszą też, że jest podwójnie cieniowana, podczas gdy wyższe modele są light-butted. Co to konkretnie znaczy nie wiem, pewnie potrójne cieniowanie.

Scotty sprzedaje Plus na Zamiany.

Dwa - o ile się orientuję w tym samym nietypowym miejscu na dolnych widełkach.

Dopadła mnie proza życia rodzinnego, więc muszę spasować.

Ale nie Northteca

To zamiast Northteca rozważ Mbike Shottas 29 HT02. Przynajmniej ma ładniejszą ramę. Jest jeszcze Kross B6, ale ponoć pęka na potęgę więc odradzam.

Jak paczę na odzew, a raczej jego brak, to średnio to widzę. Tak czy inaczej ja się postaram być, bo i tak chcę pojeździć po tamtych okolicach. A czy będę i o której startuję - dam znać ok. piątku/soboty.

Northtec to marka z niskiej półki, której głównym odbiorcą są osoby szukające tanich rowerów. Oczywiście rower to nie fizyka kwantowa, więc na pewno będzie jeździł i jakoś się tam sprawdzi. Ale mając 3k wolałbym poszukać czegoś innego, chociażby owych Scottów. Co do wyboru - Scale jeżeli interesuje cię bardziej sportowa jazda, Aspect jeżeli bardziej turystyczna. Ale tak naprawdę sugeruję wyściubić te parę stów więcej i wziąć http://www.bikecenter.pl/index.php?p7364,radon-zr-race-29er-5-0-blue-lime-white-2013 Dobra rama, niezła marka, a osprzętem zostawia wszystkie wymienione w tyle, Ewentualnie za jeszcze trochę więcej i masz sprzęt, który jest w zasadzie zupełny http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3013#tab-reiter2

Na moje niewprawne oko pozycję masz zrelaksowaną, a mostek dość długi (100 mm?). Jeżeli sztycę wyciągasz wysoko, bo niezbyt to widać, większy rozmiar powinieneś przyjąć bez bólu. No chyba, że ta którą masz teraz pasuje. Ale nawet wtedy wolałbym ciut dłuższą ramę i krótszy mostek niż odwrotnie. Tak mi z resztą poradzili w Sancie i jak się okazuje celnie.

Mam 188 cm i ramę XL. Oczywiście ja to ja, ale przy wzroście powyżej 190 cm XL powinien być pierwszym rozmiarem do rozważenia. Wiele ułatwi zrobienie prostej rzeczy o której pisałem - czyli ustalenie wymiarów ramy Krossa, odpowiedź na pytanie czy rama była dobra i porównanie do wymiarów podawanych tu modeli. Dla jasności - mówię o wymiarach, a nie rozmiarach.

Nie wiesz w jakim rozmiarze kupiłeś rower???? Ustalasz więc rozmiar, potem patrzysz jakie wymiary ma rama, a potem porównujesz z propozycjami. O ile na Krossie czułeś się dobrze.

Rama bardzo fajna, ale coś mi się widzi że komuś tutaj nie podpasowała Z innych np. http://www.ninerbikes.com/emd9 , tylko musiałbyś dopytać chłopaków z BeastieBikes o cenę, bo coś ciągle nie mogą skończyć aktualizacji stronki. Ewentualnie to http://www.santacruzmtb.com/highball/#http://builder.santacruzbicycles.com/dev/builder.html?id=18 Cena w CrazyCrank - 800USD.

Ta, to co ja mam powiedzieć skoro parę razy zacząłem wyciągać damper zamiast bidonu Pierwsze tripy już za nami. Jestem pod olbrzymim wrażeniem jak to cuś jeździ.

Propsy za siodło. Bardzo wygodne, chociaz moje po sezonie straciło gładkość i mowiąc po męsku obciera dupsko. Reszta też oczywiście ok.

Na rabaty bym nie liczył, chyba że zamówisz dwa Mają prosty i wystarczający argument - najlepsza cena na rynku.

Najlepszy stosunek ceny do jakości (przynajmniej osprzętu) mają rowery sprzedawane bezpośrednio, np. Canyon czy Radon. http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3015 Ale niektórym może przeszkadzać, że to marki ze środkowej półki, a nie górnej. Jeżeli nie masz z tym problemu, to bierz, bo HT to żadna filozofia, więc to że ktoś się nazywa Spec nie oznacza niewiadomo jakich fajerwerków. Jeżeli przeszkadza bierz Speca.

Nope, Bicykleta

Dzięki panowie. @nabial - też mię się podoba to pomieszczenie. Szkoda że nie moje Ale na pocieszenie powiem, że jeżeli chodzi o podejście, jakość pracy i widoczną pasję, najlepszego serwisu w Wwie. A tych już trochę w życiu odwiedziłem.

Prawie gotów, omg.

A skąd przekonanie, że by się rozleciał? Jeżeli z tylko jednej goleni, to przekonanie błędne bo widły Cannona należą do najsztywniejszych w ogóle. No chyba że to jakaś wylajtowana na maksa wersja albo w sklepie tak ocenili patrząc jak sprzęt zachowuje się pod tobą. Focus nie budzi zaufania cieniutkimi widełkami z tyłu. Owszem carbon nierzadko potrafi więcej znieść niż alu, ale wziąłbym poprawkę na twoją wagę i dopytał u źródła czy aby nie przekraczasz jakiegoś limitu. I raczej podziękował, chociaż sprzęt cieszy oko. Generalnie Cannon albo Rose. Aha, Cannon ma cienką sztycę, której rolą jest częściowa amortyzacja. Niektórzy nie lubią jak im coś pod dupą pływa, ale imo to nic zdrożnego. Raczej przeciwnie.

To ja znowu swoje trzy grosze. Nie z przekory, ale z mojego przekonania, że składanie - jakkolwiek fajne - jednak wymaga doświadczenia i jest zabawą dla ludzi, którzy dokładnie wiedzą czego chcą. Jest też droższe niż zakup gotowca i wymiana części szpeju. Piszę o tym, bo część kolegów namawiających na składanie wcześniej mocno operowała argumentem ekonomicznym, więc coś im się tu chyba rozdwoiło Jeżeli masz czas żeby zapoznać się z meandrami mechaniki i geometrii, tudzież cierpliwość na zbieranie szpeju od zera, proszę bardzo. Ale imo jeżeli chodzi o pierwszy porządny rower, rozsądnie jest kupić coś już poskładanego i ewentualnie pobawić się w wymianę tego i owego. Raz że w ten sposób nie popełnisz błędu, dwa że otrzaskasz się rowerem i nabędziesz doświadczenia, które pozwoli dokładniej ocenić co pasuje, a co nie - a potem mieć większą frajdę ze składania od zera. Aha, nie sugeruj się tym, że ktoś ci na sieci na pisze jaki rozmiar ramy będzie pasował, bo o tym możesz rozstrzygnąć tylko sam. Przykład z brzegu - pim pisze że 630 mm będzie idealne. Nie wiem skąd to wie nie widząc cię na oczy, ale od razu odpowiadam, że mam 188 cm i ramę 635 mm, która jest idealna. Tyle że ja swojej dosiadłem zanim kupiłem ...

Lapierre ma limit wagowy 100 kg z tego co pamietam.

Po co? Bo chcę, jestem duży i wolno mi.