c1ach

Na start najlepsze Międzygórze jak dla mnie, ruszasz pętlą Pod Śnieżnikiem. Sprawdzaj ich FB czy nie ma utrudnień na pętlach.

Używając wyciągów obydwa rejony możesz połączyć nawet jednego dnia, będąc na Szyndzielni blisko masz na Klimczok skąd zjedziesz czerwonym pieszym w stronę przełęczy Karkoszczonka (techniczny interwał nie taki jak myślisz - trzeba się sprawnie przetaczać przez przeszkody) i dzida do Szczyrku znów na wyciąg. Chyba że chcesz tylko zjazdy to lepiej nie kombinuj bo padniesz, to nie jest oferta dla każdego Dla mnie Szczyrk jest fajniejszy w sytuacji gdy oprócz jazdy chcesz mieć jakieś widoki.

@Greg1 wszystkie tego typu są podatne na atak prasą: Ten Abus to już w ogóle ma podatny zamek. To zapięcie w granicach rozsądku ma sens, tak jak pisałem - gdyby codziennie zostawiać rower pod dworcem to trafi się na zawodowca i zapięcie zostanie na pamiątkę po rowerze.

Ortlieb 2.1 kojarzy mi się z jednym - grzechotanie. Katuję je po mieście. Rail od Crosso wygląda na klona 2.1, czyli moze być wkurzający poza gładkim asfaltem. Nie testowałem Crosso. Jest szansa na ciszę jeśli haki są mocno spasowane. Najlepiej użyć tulei z bardzo twardej gumy, tak aby przy montażu wchodziły wręcz na wcisk. Od siebie mogę polecić sakwy Sport Arsenal 508, bardzo użyteczne na wyprawach i ciche na wertepach.

To powinien być właściwie update Hero, który ma "szosową" geometrię w porównaniu do konkurencji. Ale niech już będzie że nowy model, ważne aby z duchem czasu

Klucz w Bordo działa siermiężnie, często muszę robić kilka podejść bo nie wchodzi płynnie do zamka. Przęsła nie są elastyczne, jednak funkcjonalnie i tak zostawiają u-locka daleko w tyle. Do barierek czy stojaków starcza zawsze. W przypadku roweru MTB warto wiedzieć że blokada nie trzyma się w uchwycie transportowym na sztywno, bedzie hałasować przy wstrząsach. Najlepiej byłoby ja wozić na takie sytuacje w plecaku/torbie. Ten typ blokady można łatwo i cicho rozpiąć gdy zna się czuły punkt Jeśli używasz blokady na cały dzień pod jakimś dworcem itp. to lepiej u-locka.

Rockrider wywołuje ambiwalentne odczucia. Niby niewiele mu można zarzucić, gdzieś tam widać cięcia ale u innych też tak bywa. Gdy postawisz go obok czegoś markowego to wydaje się jakiś taki...bleh. Taki rower dla beskidzkiego grzybiarza do rotacji między lasami. Najważniejsze w tym wszystkim są grzyby. Serwis w Decu jest losowością. Co masz pewne to że każdy ich serwisant jest "osobą gotową do podejmowania wyzwań"

Miałem model 2004 i wspominam bardzo dobrze, widział większość Beskidzkich szlaków również z obciążeniem bikepackingowym (tzn. wtedy tak to się jeszcze nie nazywało). Niestety rama pękła na rurce powyżej osi obrotu. Bardzo mnie wkurzało stukanie dog bone, wada fabryczna i części sprowadzane spoza Polski...dobrze że się zepsuł Mam gdzieś jeszcze zapasowy hak przerzutki do niego, trzymam bo myślałem że stanie się rarytasem. Tymczasem 20 lat minęło i wciąż sprzedają ten hak od ręki za kilkanaście PLN. Potem przesiadka na cokolwiek nowszego to był kosmos jednak 🚀 🚀🚀 Na dzisiejszych rowerach to już w ogóle pewniej i bezpieczniej śmiga się po górach, a jak kto umie to cuda można wyprawiać w porównaniu do i-Driveów

Jest tyle miast w Polsce Wracając do tematu, trzymaj się torów a nie autostrady. Wesoła, Sulejówek, Halinów, osiągniesz Dębe. Końcówkę polecam ustawić w gps przez Gamratkę, albo w ogóle nie jedź do Mińska tylko skręć w dół na stawy w Rudzie i wracaj przez Gliniankę. Z Mińska można zrobić super trasy, ale sam dojazd z Wwy jest taki se.

Ostatnio przestawiłem się na rękawiczki Giro i jestem zadowolony z jakości. Mają model którego szukasz https://www.centrumrowerowe.pl/rekawiczki-krotkie-giro-zero-cs-pd21234/ Wiele sezonów używałem Decathlonowych, prują się ale bez większego problemu wymieniałem na nowe.

Tylko dla amora? Nie warto. Za 1000 PLN można kupić w detalu RockShox Paragon, za 500 tego Suntour NCX air. Roam 1 ma napęd 2x10, manetki Deore i przerzutkę również. Zupełnie inaczej będzie to działać zwłaszcza w terenie. Patrząc na całokształt warto.

Można to zrobić 2 razy droższym acetonem i dokładając sobie roboty ze zdejmowaniem tarczy, bo jednak rozpuszcza i matowi sporo rzeczy na swojej drodze, zwłaszcza różne plastiki.

Rozumiem że oblana solidnie zmywaczem (najlepiej alkoholem izopropylowym) z obydwu stron i starte czystą szmatką. Co z klockami? Jeśli zostawiłeś zatłuszczone to cała robota na nic. Klocki polecam wypalić nad palnikiem gazowym, spryskiwanie chemią nie daje dobrych efektów.

Scale ma suport wciskany i żadnych mocowań pod akcesoria. Na całoroczny rower do jazdy po mieście niezbyt uniwersalny. Szukaj czegoś prostszego z otworami na bagażnik/błotniki oraz wkręcanym suportem najlepiej. Może być MTB jeśli to ma zachęcać do jazdy i będziesz zakładał "zimowe" opony. Np. Trek Marlin, Scott Aspect.

W moim biurze głównie roczniki 80-90 pracują. Kwiecień - Październik (czyli takie znośne miesiące) pod gołym niebem parkują 3 rowery / na około 200 osób. Stojak typowa wyrwikółka. Brak jakiejkolwiek przebieralni i trzeba wchodzić do biura w kasku, kurtce itp. - więc przeważnie wpada się w small talk, ale bardziej jako takie sprawdzenie czy aby jestem bezpieczny dla innych. Przebieram się w kiblu, myję w umywalce. Z rana to zdążę zanim ktoś inny postawi aromatyczną dwójeczkę i spali miejscówkę. Dam wiele za muszlę z niespłukanym jeszcze domestosem. BTW co niektórzy tam robią po 20 minut?? Aaaa i ostatnio po malowaniu ścian w kiblach doklejono na taśmę dwustronną wieszaki - wcześniej nie było i kładłem ubrania na spłuczce. Partia się nie chwali, ale to jej zasługa. Wracając do stojaków, połączyli 2 światy i wyznaczyli w ich miejscu oficjalną palarnię 😆 Integrujące palenie bierne. Jednak im większy upał w lato, tym więcej pracowników decyduje się że dziś jest jeden z tych 5 dni w roku gdy można jeździć, bez bycia posądzanym o biedę 😆 Wtedy brakuje miejsc, wszystko się przewraca i rysuje o siebie.

Przeprawiałem się kiedyś przez te szlaki, nie wrócę Ostatnio urzekł mnie za to nowy podjazd na pasmo Wysokiego Działu - tam jest jakiś singiel rowerowy wybudowany? Wykorzystuję jego podjazdową część i jadę na zachód do bazy Rabe, szczególnie uwielbiam zjazd do samej bazy przez łąkę (odbijając od czerwonego szlaku). Można przedłużyć do samego Duszatyna, ale trzeba pamiętać o czasie na powrót.

Musiałbyś skonkretyzować gdzie jeździsz i na jakiej ramie, bo między 130 a 160 jest przepaść i możesz zepsuć geometrię roweru. Na dzisiejsze enduro tzw. ścieżkowe po wyprofilowanych trasach bez skakania ten amor będzie po prostu ok...i nic więcej. Czyli w sumie odpowiedź ogólna brzmi - NIE

Nie wiem z jakiego roweru jest ta geometria, czy to MTB Unibike? Ale chyba trochę za mały jednak. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na parametr Stack którego nie podałeś, a on całościowo wyznacza jak nisko/wysoko będziesz mógł ustawić kierownicę względem wysokości suportu w ramie, czyli wpływa mocno na możliwość dopasowania sylwetki. Rozrzut tego parametru w rowerach MTB dla Twojego rozmiaru będzie od 600 (XC np. Scott Scale, Spec Chisel) do 640mm (Cube Attention/Analog/Aim).

Tak

Trance jest realnie w okolicach 14k. https://www.greenbike.pl/rower-gorski-giant-trance-29-1-2022-p-3616.html https://trekking24.pl/pl/gorskie/10060-giant-trance-29-1-zielony-2022-4712878778184.html Bierzesz pod uwagę marki wysyłkowe czy tylko sklep/serwis stacjonarny?

Najtańszy będzie dwustronny klucz od firmy Accent za 40 PLN, ale średnio nadaje się do odkręcania zapieczonych suportów ze względu na brak rękojeści.

Ale przecież napisałeś że nie ma żadnego numeru na stronie, wszedłem i sprawdziłem czy to prawda, wtedy zmieniasz tok dyskusji na brak możliwości dodzwonienia się. W końcu dzwoniłeś do oddziału PL czy nie? Nieważne, następnym razem polecam odebrać rower i zamówić przesyłkę na następny dzień, jest szybciej. Tam chyba chodziło o piastę bez sztywnej osi i widelec 1.1/8 zamiast tapera które były wymienione w specyfikacji? Mam wrażenie że to forumowicze wprowadzili Cię w przekonanie o innym stanie faktycznym, a dostaje się firmie za to że rower leżał u kuriera i czekał aż go odbierzesz.

Tak szczerze to najbardziej widokowym momentem R10 zawsze była dla mnie jazda wzdłuż Zatoki Puckiej, blisko brzegu. Od Swarzewa do Pucka, przez osadę łowców fok, pałac w Rzucewie, rezerwat Beka, Mechelinki itd. Szosowy wariant wygląda nudniej, za daleko od morza. Nawet na Helu widok z szosy na zatokę nie jest tak fajny jak z DDRa. Z alternatyw na szosę możesz wybrać się do Szwajcarii Kaszubskiej.

Znalazłem nr tel. w 30 sekund. Rozumiem rozżalenie zwrotem, takie rzeczy trwają ze względu na transport (paczka nie czekała na Ciebie przypadkiem przez kilka dni do odbioru w magazynie?), weryfikację tego co wróciło i ustawowy czas na zwrot kasy. Obawiam się, że w Polsce lepszej obsługi ani strony internetowej dla siebie nie znajdziesz. Też zwracałem Canyona, ale takiego za xx tys.