c1ach

Zaglądałeś do środka? Też miałem niegroźną rysę, a pod spodem armageddon.

Ja używam karty wirtualnej (większość banków taką oferuje) lub konta walutowego w Aliorze. W przypadku karty wirtualnej ING i transakcji za 5000 pln, koszty wyniosły 45 zł. Poczytaj też temat gościa, który się naciął: https://www.forumrowerowe.org/topic/212885-wiggle-ostroznie-z-platnosciami-przez-karte/

adambieg - przydałaby się fotka na tle dłoni. To by dużo powiedziało o realnym rozmiarze.

6 lat minęło od mojego trefnego zakupu, a nowe pompki Beto dalej puszczają...jak ta firma utrzymuje się na rynku? W moim egzemplarzu nieszczelności poprawiłem białą taśmą uszczelniajacą. Wciąż trochę powietrza ucieka, ale działa.

Za 2799-3000 kupisz Rometa Mustanga 1 z Raidonem: http://allegro.pl/rower-29-19-romet-mustang-1-0-wwa-mtb-2016r-i6345808210.html To co masz możesz podmienić, a nowe z demontażu sprzedasz.

Lasy okalające Trójmiasto to raczej nie cross. Rower XC powinien się spisać. Jaka rama konkretnie - bez budżetu ciężko dywagować.

Ale przecież tak właśnie jest. Każda marka ma swoich kilkanaście standardowych typów Idziesz do dilera danej marki i tam mają, chyba że mówimy o Romecie, który produkuje nawet odśnieżarki i pewnie niedługo wejdzie na rynek tosterów.

Słowem sprostowania, moja uwaga nie dotyczyła oczywiście M615, lecz starszego modelu M596 To inna klamka, inny zacisk, o wiele twardszy przewód. Te z 396 mają w sobie jakąś nitkę, nie wiem po co. Są strasznie miękkie.

Dostałem te heble (396) z nowym rowerem. Na przód kup coś mocniejszego. Jeszcze w góry nie wjechałem i już czuję, że front nie hamuje. Zresztą, podmieniłem je na stare Deorki które są mocniejsze. skom25 - raz na rok to duża częstotliwość, ja hydraulików Shimano nie ruszam dopóki działają bezproblemowo

Kiedy żart staje się rzeczywistością...prorok! Zastanawiam się tylko - po co ten cały marketing Rometa? Po co starty zawodników w Enduro, relacje i ciągłe wpisy na FB? Ile kasy na to poszło, a nawet nie chcą towarem handlować.

Krajobrazy od 8:15 przepiękne. Po to warto jechać w Bieszczady. Przypomniało mi się kilka fajnych wypadów

Zaznaczyłem.

A poczytaj o tym: http://cyclingmagazine.ca/spotlight/hyponatremia-drinking-much-water-becomes-dangerous/

Dokładnie to są 3 modele: http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/mtb-hardtails/b-hardtails/2017/884-bikefinder.html A na polskiej stronie nawet nie ma informacji, że będą w ofercie

Używałem Finish Line, jest sporo rzadszy i to pewnie tajemnica ujemnych temperatur.

lewocz, z pierwszym akapitem to odleciałeś Może po prostu nikt nie jest nieomylny? Zauważ jednak, że Bikestacja nie uczy się na błędach. To recydywa i świadome działanie.

Dla mnie to działa na odwrót... Myk-myk daje przewagę na odcinkach płaskich i dojazdówkach. Dawniej gdy ktoś nastawiał się na zjazdy, to miał siodło ustawione pod zjazdy i tracił na łącznikach.

skwarek2 - sypnęło tej jesieni fullami na wybrzeżu, ale nie dziwię się. Może kiedyś spotkamy się na szlaku. Skoro taka konkurencja rośnie mi pod nosem, to wstawiam i ja swoją maszynę Na razie jeździłem nim 3 godziny, wrażenia super. GT Sensor Comp 2016. Miał być Helion, ale ten był tańszy i z geometrią bezpieczniejszą dla jajek (górna rura w Helionie to jakaś porażka). Osprzęt po prostu jest (klasa Deore - hamulce już zmienione bo były 395-tki), natomiast co ciekawe obydwa amortyzatory są firmy X-fusion. Jeśli o zejście do manuala chodzi, to akurat w tym rowerze jest to bajecznie łatwe bez myk-myka. W poprzednim rowerze siodło "pchało" mnie do przodu gdy chciałem się wychylić, tutaj jakby ciągnęło w tył.

Wpadł mi w ręce ten amorek ze skokiem 140mm. Na razie przejeździłem tylko 3 godziny, lecz już się z nim prawie dogadałem. Trochę denerwuje stukanie w początkowym momencie ugięcia, z tego co czytałem nie jestem sam i ten typ tak potrafi. Odgłos jakby pancerz obijał się o ramę, więc początkowo próbowałem zwalić winę na wszystko inne. Podobno da się to poprawić w czasie serwisu. Podstawowy serwis co 25 godzin, pełen co 100. Więcej będę mógł napisać, gdy faktycznie pojeżdżę.

Jak dla mnie wybrałeś rower ciekawszy. Ma większą bazę kół, dłuższą górną rurę i reach. Pewnie będziesz zadowolony

Jeśli nie jesteś pewien, że chcesz konkretnie ten rower i nie masz możliwości jazdy testowej, to po prostu nie kupuj Inna sprawa, że zamawianie w stacjonarnym sklepie traci wtedy sens. Osprzętowo Cube wypada lepiej niż dobrze. Za tą cenę kupisz np. Canyona gdzie z XT będzie tylko przerzutka tylna. Univega wygląda jakby była pospawana z kątowników - nie wydałbym swoich pieniędzy na rower z ramą, której konstrukcja wygląda jak typowy budget-bike.

robertrobert1 - przeczytaj pierwszy post. Podziwiam, że nie zwariowaliście od szumu fal. Przy wietrznej pogodzie, po 20 minutach mam dość

Oh, zakochałem się w Suntourze.