Skocz do zawartości

goldbloom

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 513

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez goldbloom

  1. goldbloom
    Mogłeś wrzucić tą recencję jakiś czas przed sprzedażą roweru z DC, byłaby bardziej wiarygodna
  2. goldbloom
    Kaktus mi wyrośnie, jak wszyscy będą jeździć na 29''. Niemożliwe, takie "żyroskopy". Ale dla powyżej 180cm może i są lepsze.
  3. goldbloom
    Tzn, miał być link ogólnie do pierwszej strony. Hmm, przed sprzedażą Reby SL '08 rok temu profilaktycznie zrobiłem "full serwis". Nie zakładałem już amora, więc nie sprawdziłem działania blokady. Jakież było moje zdziwienie, kiedy lekko wkurzony kupiec wysłał "wyjaśniającego" maila. Po rozbiórce tłumika okazało się, że płetwę włożyłem na odwrót, tak, że zawór nie mógł się zamknąć. Klient się ucieszył, a ja zbiedniałem o 5 dych Nie wiem, może w nowych to zmienili (nowej 2009 przed sprzedażą już nie rozkręcałem ), ale na zdjęciu jest stara Reba (do 2008). Faktycznie, dziwne. Przychodzi mi do głowy tylko wyrobienie gniazda śruby przez imbus.
  4. goldbloom
    ^Sprawdź czy metalowa sprężynka nie wyskoczyła z mocowania. Mogłeś też odwrotnie założyć "wpust" od tej "blaszki" regulacji tłumienia odbicia, w tym floodgate, i "blaszka" nie zamyka zaworu. "To już było", ale drażnią mnie zdawkowe odpowiedzi na prośbę o pomoc. http://all-mountain.pl/zdjecia/g25/imagepages/image17.html
  5. goldbloom
    Hehe, temat rzeka Rzeczywiście, bardziej od porównywania 26 i 29er interesuje mnie skąd się w ogóle WZIĄŁ pomysł zrobienia większych kół (tzn co motywowało pomysłodawcę), a nie jakie są teraz różnice w jeździe na nich. A idąc tym tropem można by się zastanowić dlaczego koła są akurat 26 i 29''?
  6. goldbloom
    Części na sprzedaż Mój odnośnik
  7. goldbloom
    Właśnie zauważyłem, że w instrukcji jest podana linka 1,2mm Nie jestem pewien, nie mam jak zmierzyć... Wiem natomiast, że wcześniej używałem standardowych linek Clarksa. Liner jest taki jak tu, do tej pory zakładałem, że sprzedają oryginalne, ale kto wie? To są jeszcze inne średnice linek przerzutkowych?
  8. goldbloom
    Miałem/mam podobny problem. Szlifowana linka nierdzewna z trudem dawała się przewlec przez dokupiony liner (naoliwiony wcześniej wg instrukcji) od Nokona (TAKI). Z trudem też przesuwała się w pancerzach przy zmianie biegów, na tyle ciężko, że przerzutka (X.9 2010) nie dawała rady zrzucać na najmniejsze zębatki. Początkowo podejrzewałem przerzutkę... Na MTBR wyczytałem jednak, że linki przerzutkowe są w dwóch średnicach: 1,1 i 1,2 mm. Nie mogę tego sprawdzić w tej chwili, ponieważ rower jest rozłożony na części pierwsze, ale jestem ciekawy, czy kiedy już go złożę do kupy, wymiana linki na 1,1mm załatwi sprawę? Ktoś wie jakiej średnicy jest oryginalna linka Nokona lub jak rozwiązać ten problem inaczej niż kupując oryginalną?
  9. goldbloom
    Wahałem się trochę, ale z dniem dzisiejszym rower przestaje istnieć. Dzięki za rady i komentarze Powrót na wiosnę, a duży procent części niedługo w dziale "Sprzedam".
  10. goldbloom
    Ok, ja wysiadam
  11. goldbloom
    Sam szukałeś, więc chyba nie.
  12. goldbloom
    Przecież mi chodzi tylko o znalezienie zamiennika dla tego. I więcej info nt stosowania. "o RR jest w sieci wystarczająco napisane. Szukaj w manualu ZDJĘĆ gdzie widać bulte RR" - dobre sobie...
  13. goldbloom
    Przeczytaj jeszcze raz co napisałem
  14. goldbloom
    Nie mam bladego pojęcia. W ogóle pierwszy raz słyszę o tym Red Rumie, chciałbym się więc jak najwięcej dowiedzieć, skoro jest to aż tak dobre. Ciekawe czy nadal umieszczają to w manualach, a jeśli nie, to dlaczego? Jednak może da się dotrzeć do zamiennika Torco na tej samej zasadzie, wg której ja znalazłem Torco?
  15. goldbloom
    Powiedzcie, w której instrukcji jest o Red Rumie? Znalazłem info o tym, że jest zamiennik, a właściwie to samo w innym opakowaniu. http://www.cyclingforums.com/archive/index.php/t-25870.html
  16. goldbloom
    W "pudełkowym" suporcie XTR BB90 innych podkładek niż 2,5 mm nie miałem, podobnie jak w suporcie do korby XT (BB70).
  17. goldbloom
    A co było nie tak z tym suportem? Podobnie jak Token , którego też miałem u siebie, kręcił się naprawdę DUŻO lżej od Shimano (a miałem i LX i XT i XTR), co mnie zresztą trochę zakoczyło. Poza tym do Aerozine dają takie fajne mikro-podkładki (0,2mm, 0,3mm, 0,5mm i 1mm) No i jest ładnie i dokładnie wykonany.
  18. goldbloom
    O nie! Nawet zwykły suport Aerozine kręci się dużo lżej od shimanowskiego (miałem u siebie kolejny, a właśnie dzisiaj wysyłam do nowego właściciela). No i łożyska w nim można bezproblemowo wymienić.
  19. goldbloom
    Albo poświęcić się dla dobra ogółu i przetestować TO
  20. goldbloom
    Amortyzator ładnie komponuje się kolorystycznie z ramą Nie radziłbym ci zmieniać 180 na 160, bo chyba ciężki jesteś. Szczególnie nie na to co napisałeś. Ważę 85-88 kg, Avida G2CS 160mm pogiąłem w ciągu 2 miesięcy, a naprawdę hamowałem ostrożnie i oszczędnie...
  21. goldbloom
    Kiera skrócona na 640 mm: ~153g. Przednia tarcza na Hygia DF02 180mm: 134g (+adapter 26g, +śrubki adaptera 9g). RAZEM: 10407 Mostek w górę o 5mm (podkładka 15mm), na plus - rewelacyjnie. A jest tak, a nie inaczej, bo ta strona nie kłamie Jeszcze raz - Phenom jest ŚWIETNY.
  22. goldbloom
    Co do nieodbijana blokady to z moich obserwacji największy wpływ na to mają opory pancerza. Możesz spróbować naciągnąć sprężynę o jeden obrót więcej. Jest dokładnie tak jak on mówi.
  23. goldbloom
    No, niestety. Tak z 10 zł. Jak chcesz kupić "najprostszą" wersję, odsprzedam za 5 zł Mam dwie.
  24. goldbloom
    Ogólnie to widać, że chcą zagarnąć jak największą część rynku... Bo wiadomo, że XTR tanie nie jest. Dolne zdjęcie pedału to 980? Jakiś mniejszy się wydaje. Największe zmiany chyba w hamulcach, tylko co z tego? Żeby chociaż działanie było na poziomie... Pierwsze wrażenie całej grupy rzeczywiście kiepskie. P.S. Jak chcą powiększyć kontakt z pedałem o 270% bez "integrated cage"? Bo chyba się pogubiłem
  25. goldbloom
    W sumie ~8 zł. http://all-mountain.pl/zdjecia/g25/imagepages/image1.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...