fastpinio

Sory za tak pozna reakcje ale nie mialem czasu przez ostatnie dni sledzic watku. Strojenie mojej reby wygladalo mniej wiecej tak: 1. Zalozylem (zawiazalem) gumke na lewej goleni amorka. Nie mialem nic innego pod reka, mozna uzyc opaski zaciskowej. 2. Oproznilem obie komory z powietrza. 3. Zmierzylem maksymalny skok amorka, u mnie wyszlo 85mm, wyliczylem SAG 20% z 85mm 4. Pompowalem komore pozytywna, do momentu uzyskania wymaganego SAG, ktory osiagnalem juz przy 60psi (+)/0psi (-) 5. Proba w terenie: staralem sie znalezc teren (przeszkody) w ktorym zmusze rebe do maksymalnego ugiecia, nie bylo to trudne, wiec postanowilem dopompowac komore pozytywna (nie zwracajac uwagi na SAG) do poziomu przy ktorym bede mogl najechac z duza predkoscia na np. wystajacy wysoki korzen lub kraweznik itd. Przy 75psi(+)/0psi(-) osiagnalem porzadany efekt. 6. Czas wrocic do SAG. Wartosc powietrza w komorze + pozostawilem przy 75psi, lecz przy tym cisnieniu SAG zmalal do ok 5mm. Zabralem sie wiec za komore negatywna. Pompowalem ja, po czym wsiadalem na rower i odczytywalem stopien ugiecia czyli SAG. Wymagany SAG uzyskalem przy cisnieniu w komorze negatywnej rownym 50psi. 7. Jeszcze raz jazda testowa w terenie, proby dobicia amorka do "konca". Na tym zakonczylem zabawe z wielkim "bananem" na twarzy Dodam ze nie jestem jakims wyczynowcem lub cos w tym stylu, poprostu staralem sie zebrac informacje z roznych zrodel i myslec logicznie. W przeszosci duzo czasu spedzalem jezdzac na motorze krosowym a jak wiadomo tam tez jest amorek wiec mialem to jako porownanie. Takie ustawienie odpowiada mi, Wam moze sie nie podobac itd. W tym tygodniu czeka mnie ustawianie reby w identycznym rowerku (jednak rama 19") mojej dziewczyny (58 kg), zejdzie pewnie duzo wiecej czasu, ale chce zeby byla przynajmniej w pewnym stopniu tak zadowolona jak ja z mojej reby Eksperymentujcie i piszcie jak Wam idzie, kazde informacje, porady i komentarze mile widziane, gdyz jak wspomnialem jestem amatorem i ucze sie na bledach. Pozdrower

Witam. Jakis czas temu zaczalem eksperymentowac z cisnieniami mojej reby sl 08 - 85mm. Ogolnie po przeczytaniu tego watku mialem totalny metlik w glowie. Waze 91kg przy 191cm wzrostu. Dotychczas jezdzilem na ustawieniach 120(+)/130(-) i czulem komfort (amorek dobrze wybieral male nierownosci) lecz byl za twardy przy wiekszych przeszkodach i ogolnie ciezko go bylo ugiac mocniej (zawsze zostawalo ok 3cm zapasu). Wczoraj po przyczytaniu watku z http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=183213) zaczalem eksperymentowac z mniejszymi cisnieniami i po wielu probach doszedlem do kombinacji 75(+)/50(-) ktora wydaje sie byc dla mnie idealna. Sag ustawilem na ok 17mm (20% z 85mm). Teraz reba pracuje plynnie w calym swoim zakresie 85mm, wybiera liscie jak i rowniez duze przeszkody. Pewnie wielu z Was powie ze przy 91kg to bardzo niskie cisnienia, nie wiem z czego to wynika, moze z geometrii ramy (cube ltd cc 21''), moze z mojej budowy ciala (chudsze rece i tulow, masywniejsze nogi). Kierowalem sie instrukcja forumowicza ZigZag : 1. Set Positive Spring Air Pressure - Set sag at 25% of full travel (25mm) - mine was around 75 psi as measured on the Rock Shox pump - I weigh 185 lbs... - test ride and lower/raise so that full travel is reached but doesn't bottom out except on decent size drops/hits. 2. Set Negative Spring Air Pressure - add negative spring air pressure till the sag just starts to decrease (as measured while on bike) - test ride and raise/lower until small bump compliance is ideal without being too soft - shouldn't have negative air pressure higher than positive air pressure - I set mine at 70 psi 3. Set Rebound Dampening - set rebound to the fastest (least amount of dampening) without kicking back - test over fast rocky, stutters and big hits - I set mine 2-3 clicks off full rabbit (open)