Skocz do zawartości

Beton

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    181
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Beton

  1. Beton

    [10806g] Cube Ltd Pro

    ramy bez problemu cuba sprowadza fun sport. rama cube ltd CC ta co dal wax wazy 1980g realnie. mysle ze lepsza oferta to no saint angle w tej cenie albo radon zr lighting. chyba ze jestes jakis ciezszy ale zakochales sie w ramach cuba )))
  2. przerabiales cos w avidach ze ci sie mieszcza w tarczach xtr?
  3. Beton

    [8828g] Giant XtC by Wax'

    ja taka wage osiagnolem z 75ml z przodu mleczka i 92ml z tylu. imo nieiwme czemu z przedniego kola schodzi cisnienie powoli(390g). a tylnie musze pompowac 2x dizenie (410g). zeby sie nieozsczelnilo. imo na zawody beda dobre o mi jak sie kolko kreci to wiadome sie samo uszczelnia plyn joe jest rzadni.
  4. Beton

    [8828g] Giant XtC by Wax'

    speed kingi to gowno po miechu juz sie nienadawaly do jazdy. niemowie o czestych kapciach a mialem wersje 500gramowe te tansze. duzo opon RoRo sie trawia ponizej 400. ja zamowilem moje w sklepie roerwowym sprowadzili mi po 119zl bez selekcji i wagi byly 410 i 390 czyli w normie 400srednio. imo dla mnie MTB bez tarcz to nie MTB tylko ATB.
  5. Beton

    [10850g] Cube ltd comp by beton

    tam jak mowi marisua ja waze teraz 94kg i lzejszej sztycy niezamontuje. co do tej tasmy to niemialem zipow a chialem jechac jezdzic wiadome niedziele i sklpey pozamykane. zmiany beda takie siodlo slr 135g od 1415chrissa stery na airplane accenta i karbonowe spensery no i kaseta Xt jak sie jakas fajna uzywka trafi. waga w granicach 10,6kg. bedzie. co do nokonow to poracha dawac 200zl za pancerze mam teraz xtry(pancerze) i chodza bajecznie PS: zlote srubki w tym rowerze to tez moim zdaniem porazka duzo lepiej do pomaranczowego pasuja niebieskie jak pisalem wczesniej nadawaly by kontrast.
  6. rowerek fajny widze tarcze w koncu :DDD juz jest niezle bo zmiany fulla na tarczach na HT z vkami to troche nietak bylo. i co ja=ednak Vki niewystarczaly ??
  7. Beton

    [10850g] Cube ltd comp by beton

    tak wagi tarcz sa dodane do calosci przednia tarcza 180mm 161g tylnia tarcza 160mm 134g a o to zdjecia z terenu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/297e1080d1ed513a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b3a61b19cb7c193.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0c398f409880b6a4.html co do opon rocket ron to to co mi bylo trzeba ) RR byla za bardzo na suche warunki a NN na jakies ekstremalne taki kompromis jakim jest RoRo jest genialny jesli chodzi o przod. oponki mialem napompowane do 3 barow mimo to na zmoczonej powieszni dotykala cala szerokoscia.. trzeba bylo sie bardzo natrudzic zbey przyczepnosc zerwac. imo jakies opory toczenia mi sie wydawaly duze moze dlatego ze ostatnio za duzo na szosie jezdze.
  8. Beton

    [10850g] Cube ltd comp by beton

    w tamtym sezonie zrobilem na tej ramie jakies 7000km i 2 starty na giga. to dokladnie ta sama rama co ma nawrotek. co do amora ma 3 komory i 5 ustawien ECC i zanicholery nieumiem go ustawic porządnie. amor jest wyskoki jak na 80mm skoku jest o 2-3mm wyzszy od darta 3 ktory ma 100mm skoku. cale szczescie jest cos takiego jak U-turn w rebie. tlko ze amor dobija do konca i ma 0mm skoku (calkowicie opada n aglebe). fajny patent musze sprawdzic jak to dziala w prakjtyce na podjazdach.
  9. Beton

    [10850g] Cube ltd comp by beton

    odziow z 390gramowa oponą nie. z 410 jakies dziurki po bokach powstaly ktorymi troche plynu wycieklo i niebylo ich tak malo. sie pomysli ja mam pol zintegrowane.
  10. Beton

    [10850g] Cube ltd comp by beton

    przerzutki kupilem w styczniu jak byla pierwsza podwyzka ale kupilem po starej cenie 110zl za przodu i 220zl tyl. manetki mialem kupic XTRy lub Xtki ale aktualnie 300zl za XT i 400zl za XTRa mnie odstraszaja. kasete XT jak by sie trafila jakas fajna uzywana to ten bym kupil moja LX jest jeszzsce w niezlym stanie. co do spenserow to jesli bym usunol te 2cm jakie sa rura sterowa by miala 17cm i potem juz tego amora niesprzedam. mojego darta 3 z taka rura niemoge sprzedac nawet na pol ceny nowego. tuning manetek to poszla w ruch wiertarka i pilnik. bardziej z nudow z lewej manetki urwalem 10g. ale niewarto bylo. kolor dart morow to czerwony. zmiany na przyszlosc to siodlo tokena 173g i jak by ta kaseta poszlo by z wagi 150g nadol. no i stery na accent airplane poniewaz moje juz sie sypią. jeszce sie pobawie srubkami alu ale tylko ze wzgledow estetycznych mysle ze by niebieskie pasowaly. na krankach jeszzce niejezdzilem. uwagi co do czesci. obrecze AXELRIMS XCR 100d. (byly biale i cos innego niz wszyscy (717 czy DT4.2)) to porazka miekkie mozna obrecz palcami wyginac i to dosc sporo. hamulce XT - niezla sila hamowania tylko ponizej 10stopni na plusie ocieraja o tarcze. plyn niewraca do klamek.
  11. chce przedstawic CUBA korym bede wszalal w 2009r Bar Ends: (Rogi) - BOPLight 58g Brakefront: (Hamulec przedni - XT BR-M775 + adapter + 4sruby 321g Brakerear: (Hamulec tylny) XT BR-M775 + adapter + 4sruby 338g Cables: (Pancerze i linki) XTR 60g + uszczelniacze 10g Cassette: (Kaseta) - LX CS-M580 11/34 387g Chain: (Łancuch) - HG 73 262g Crankset: (Korby + Suport) - XT m760 175mm 44/32/22 + śruby KCNC 760g + suport accent BB-EX 103g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - XTR m961 146g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) -XTR 2008 RD-M971 SGS 199g Fork: (Widelec + gwiazdka) - marzcconi maraton sl 2003 1763g Frame: (Rama) - Cube LTD Comp Orange 18' + stery + sruby 4szt 1857g Grips: (Gripy) - accent lite + korki 21g Handlebar: (Kierownica) - X-tasy 149g Headset: (Stery) - RITCHEY Logic Comp PółZintegrowane ´´ Press Fit ´´ (waga w ramie) Pedals: (Pedały) - Crank Bros Eggbeater MXR 275g rotor front: XTR SM-RT97 M Centerlock (180mm) rotor rear: XTR SM-RT97 Centerlock (160mm) Seat: (Siodło) - TOKEN niebieskie 220 Seatpost: (Sztyca) - BBB 400mm x 31,6 307g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) - accent 23 Shifters: (Manetki) - LX SL-M580 219 (lekkie tunning) Skewers: (Zaciski koł) - Dartmoor Bolt-On 68 Spacers: (Podkładki pod mostek) - No-name 4x5mm 16g Stem: (Mostek) - BOPlight race 110mm 117 Tires (Front): schwalbe rocket ron 390 Tires (rear): schwalbe rocket ron 410 Top Cap: (Top cap) - ritchey 19 Tubes front: (Dętki) - no-flats opaska + mleczko 128 Tubes rear: (Dętki) - no-flats opaska + mleczko 146 Wheel Front: (Koło przednie) Shimano Deore XT, ALEXRims XCR100d, Sapim RACE 2.0/1.8/2.0 812g Wheel Rear: (Koło tylne) Shimano Deore XT, ALEXRims XCR100d, Sapim RACE 2.0/1.8/2.0 971 10850g zdjecia wkrotce z terenu moze nawet jutro zobacze jeszzce jednym zdjeciem jakim dysponuje to jak skladalem rower. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...f3aef88a7c.html
  12. mialem ten zestawik w rozmiarze 2,1 przejechalem praktycznie caly tamten sezon na nich.kolo 7000km w tym duzo asfaltami. NN z przodu sporo wybacza mozna pokusic sie o szybsze wjechanie w zakret niz sie wydaje ze mozna ;p RR z tylu tanczy na lukach na blocia z tylu ale mnie sie akurat to podoba i nieuznaje tego za "minus". na 2009 chialem kupic taki sam komplet nowych opon poniewaz juz tamte sie nienadaja do jazdy przynajmniej RR. ale wyszy RoRo.
  13. duzo osob mowi ze to są kruche pedaly moje maja pzejechane 10000km bez zadnego serwisu i smarowania i jezdzą jeszcze maja luz ale jeszzce pozyją. jakza 60zl to super pedałki ;p
  14. Beton

    [10806g] Cube Ltd Pro

    moje rokety maja 390 i 410 waga hamulców jest z adapterami i śrubami ? moje XT z adapterem i śrubami waza przod 321 tyl 338
×
×
  • Dodaj nową pozycję...