WaGiant

Trudno tak jednoznacznie powiedzieć bo to nieco inna kat. rowerów . Cube to ( prawie ) kompletnie wyposażony trekking - pełne błotniki , bagażnik , oświetlenie z prądnicy , osłona łańcucha  . Te dodatki przydają się na wyprawie ale przy całorocznej jeździe w mieście też .
Romet to cross . Jest ,,goły " ale ma też inną , bardziej dynamiczną  geometrię . Zbliżoną do MTB , w każdym razie do dawnych MTB . Tzn trochę teoretyzuję bo ani jeden ani drugi rower nie ma tabelki z geo ale tak na ogół jest .
Romet ma  napęd  3x10 ale daje mniejszą rozpiętość przełożeń niż 3x9 z Cuba .  Oba napędy są dobre . Na ,,-"  cuba średniej klasy kaseta i dużo lepszej 9 rzędowej już się chyba nie kupi .
Do jazdy komunikacyjnej po mieście Cube wydaje się dobrą propozycją ale ....osobiście wolałbym Rometa ze względu na geo i wagę . Tylko trzeba się upewnić czy da się założyć pełne błotniki ( jeśli takie chcesz ) i ew bagażnik .
Oświetlenie to raczej bateryjne .

Cóż ....  jak chcę mieć trekkinga to przykręcam do turystycznego MTB bagażnik i jadę
Generalnie jestem zwolennikiem kupowania w sklepach , Tzn jeśli ktoś chce używkę to ok ale nie na odległość .
Gdybym kupował Kogę to tylko po przymiarce albo dopytaniu o dokładne wymiary - wysokość górnej rury od ziemi , min i max wysokość siodła ( albo lepiej min i max odl. siodła od pedału ) i długość górnej rury  .
Zresztą pytanie o wymiary dotyczy też Santosa . Gdybym decydował się na Santosa to od razu brał bym pod uwagę możliwość wymiany hamulców  .Tobie te mogą odpowiadać ,a wymiana nie zając .  .
Oba rowery mają i + i - .  
Koga 
+  Znam nazwę tzn te rowery są od dawna na rynku i mają dobrą opinię . Ma oba bagażniki czyli gotowy na każdą wyprawę . Ma dobry napęd . LX to właśnie grupa do dobrych rowerów turystycznych .  Ma normalne Vki . Obręcze mają wskaźnik zużycia .
+/- Ma trekkingową kierownicę - umożliwia różne chwyty ale swoje waży .
-  Nie ma oświetlenia tzn prądnicy . Czyli jesteś skazany na oświetlenie bateryjne ( z tym  da się żyć ) . To naprawdę potężny rower ! Popatrz na główkę ramy ! I na górna rurę - jest wspawana prawie na końcu podsiodłówki . Popatrz o ile górna rura jest wyżej od koła , a to koło 28" !
 
Santos
+ wygląda na zdecydowanie mniejszy ( niższy ) . Ma prądnicę . Ma bagażniki .
+/- napęd jest dobry , aż za dobry bo XT to grupa sportowa . Korba  nie jest HT II .  Ma normalną kierownicę i rogi .
- hydrauliczne V ki .....  Zużywają obręcze jak zwykłe Vki , a wymagają serwisu jak tarczówki .
Dodatkowo nie widać czy na obręczach jest wskaźnik zużycia i w jakim stanie one są .
To że nie znam nazwy nic nie znaczy .
 
Ja zawsze mówię że dobrze dobrany rozmiar jest ważniejszy niż przerzutka lepsza o klasę czy inne bajery . I właśnie  tym tropem radzę Ci pójść .