WaGiant

Bo Ślęża majaczy w tle .

Niestety jak masz koła mocowane na QR to może się zdarzyć że po każdym zdjęciu i założeniu koło ułoży się minimalnie inaczej i trzeba regulować hamulce . Nie wiem czy odtłuszczenie załatwi problem ale na pewno trzeba to zrobić . I to kompleksowo . Myjesz tarczę i wymieniasz klocki . Jeśli założysz umytą tarczę do tłustych klocków to zatłuścisz ją znowu .... Może w serwisie jak koło było zdjęte ktoś nacisnął klamkę ????? To tylko przypuszczenie .

Filmu nie oglądałem ale ... tarcze trzeba jakoś umyć , wszystko co usunie tłuszcz będzie dobre . Dedykowane odtłuszczacze albo ...ludwik . Palenie klocków to kontrowersyjny temat . Jeśli masz organiki ( żywiczne ) to zapomnij . Zresztą takie klocki kosztują 20- 30 zł więc lepiej kup nowe . Aha patrząc na zdjęcie i filmik nie widzę żebyś musiał coś regulować . Ocierające klocki podzwaniają albo szorują ale nie piszczą .

Owszem różni producenci różnie podchodzą do geometrii i rozmiarówki . Jeśli nie ma tabelki z geo to tylko przymiarka da 100% pewności . Rowery trekkingowe zawsze wybiera się trochę większe bo na dobrych drogach do których jest stworzony przedkrok nie musi być taki duży , a ramy są raczej krótkie . Crossy są stworzone do jazdy w trudniejszym terenie i przeważnie mają nieco inną geo niż trekkingi , ja wybierał bym rozmiar jak dla MTB . Ale to teoria może się okazać że w tej firmie ramy treków o crossów są takie same .

A przeczytałeś całość ? ,,Jak dobrać ramę roweru do wzrostu? Jednym z najczęściej stosowanych sposobów na to, aby dobrać rower do wzrostu, jest zmierzenie długości nogi (licząc od krocza) i przemnożenie uzyskanej wartości przez zmienną zależną od rodzaju roweru, o którym mowa. Będzie to odpowiednio: dla rowerów górskich (czyli MTB) 0,57 dla kół o średnicy od 26 do 27,5 cala, ewentualnie 0,6 dla kół 29-calowymi, dla rowerów trekkingowych oraz crossowych (ale ma to także zastosowanie, gdy chodzi o rower miejski) parametr, o którym mowa, będzie wynosić 0,63. Ponieważ uzyskana wartość to długość w centymetrach, dodatkowo należy podzielić ją przez 2,54 – w ten sposób przelicza się ją na cale i można przystąpić do wyboru samej ramy." Producent traktuje crossy tak jak trekkingi . Hmmm , ja crosa widzę raczej jako rower terenowy czyli takie prawie MTB i taki rozmiar brał bym . Czyli 19" . A tak naprawdę to trzeba by zobaczyć tabelkę z całą geo , a najlepiej przymierzyć rower w realu .

A spadku siły hamowania nie zauważyłeś ? Bo jeśli tak to masz zatłuszczone tarcze . Od tarcz mogły się też zatłuścić klocki . Tarcze do mycia , klocki .... do wymiany .

Bo jeszcze trochę żółtego

A gdzie chcesz akumulator przymocować ? Standardowo przy konwersji montowany jest do mocowań bidonu ew na bagażniku . Widziałem jakieś dziwadła napędzające tylne koło za pomocą rolki . Taki silnik można całkiem odłączyć od napędu . Ogólnie to marny pomysł .

W samej jeździe e bikiem z sakwami czy innym bagażem nie widzę nic dziwnego . Sam tak czasem w górach jeżdżę . Jednak mieszanie e z nie e wymaga sporo tolerancji i odpowiedniego nastawienia reszty ekipy . V max 25 km/h , a na dłuższych dystansach co najmniej godzinny postój na podładowanie . Pełne ładowanie wymaga 3-4 godzin i tego nie da się zrobić w czasie obiadu ... pomyśl o tym . Innym problemem który może wyniknąć ( jeśli moje przypuszczenia są trafne ) to czy osoba na e , chyba mniej zaprawiona w bojach niż reszta ekipy w ogóle wytrzyma kilka godzin w siodle ?

bOdra

Dave , daj spokój . Wszyscy już znamy twoje poglądy ale zrozum, że tutaj są ludzie którzy lubią jeździć na rowerze .... Bez odbioru .

Wszystko zależy od tego co rozumiesz przez dłuższy dystans . Zakładam że to będzie 100km . Taka bateria przy rozsądnym dozowaniu wspomagania spokojnie da radę . Ja co prawda mam doświadczenia z silnikiem Bosha ale nie sądzę żeby shimano był bardziej prądożerny . W górach z aku 500Wh jestem w stanie zrobić pętle 70-80 km . Czyli moja bateria wystarcza na ok 40 km stromego podjazdu , +/- 10% . Oczywiście trzeba oszczędnie korzystać ze wspomagania - w łatwym terenie tryb eco ( i to w zupełności wystarcza ) , na płaskim też albo odcinkami bez prądu . Mocniejsze tryby włączam w miarę potrzeb , najmocniejszy tylko na krótkich ,,ściankach " . W płaskim czy lekko pagórkowatym terenie nie obawiałbym się wybrać na trasę 100 km . Biorąc pod uwagę typ roweru jaki wybrałeś nie będziesz jeździł w górach więc pewnie aku wytrzyma ponad 100km . Oczywiście trzeba nadal pedałować i się trochę zmęczyć ale nieporównywalnie mniej niż na zwykłym . Bosch ma taki kalkulator , co prawda to tylko orientacyjne dane i do innego niż twój systemu ale da ci pewne pojęcie jak różne czynniki wpływają na zasięg . https://www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant Aha , ale ty w zasadzie nie o to pytałeś . Rower jest ok , najsłabszym elementem są hamulce . Podstawowy model shimano ale spoko w górach dają radę więc w takim rowerze też powinny . Tylko organiczne klocki dość szybko się zużywają . Przy górskiej jeździe średnio 500 km , czasem szybciej . Ale mówię tu o kilku km zjazdach w różnych warunkach .

Nie bardzo rozumiem po co dokręcałeś tą śrubę i w ogóle całej sytuacji . ,,Kapsel /dekielek " całkiem odpadł ? Śruba miała gwint do końca , tzn do główki ? Albo śruba na końcu nie ma gwintu i ,,wpadła " w gwiazdkę , albo przekręciłeś gwint . Spróbuj złapać śrubę kombinerkami i ciągnąc wykręcić . Jeśli uszkodziłeś gwint w gwiazdce to trzeba ją wymienić , a jeśli i tak chcesz odda rower do serwisu to w ogóle nie zawracaj sobie tym głowy . Poradzą sobie

Bo żółta łódź podwodna ???

Czy ktoś z forumowiczów używa damskiego plecaka rowerowego ? Interesuje mnie jakie i jak duże są różnice . Czyli czy będę odczuwał jakiś dyskomfort ( poza psychicznym ) https://www.explore.pl/Damski-plecak-rowerowy-Deuter-Bike-I-18-SL-Midnight.html Do Deutera mam zaufanie , a męskiego o takiej pojemności nie ma . Tzn jest jakaś 18tka ale cięższa , a Bike 20 jest długi/wysoki . Jestem szczupłej budowy .

Rozmiar e-bika powinien być taki sam jak normalnego roweru . Na fulach się nie znam ale Ht dla ciebie byłby 18" . Oczywiście w zależności od upodobań i filozofii producenta to może być 17,5 - 18,5 ...... 19" moim zdaniem będzie za duże , a mam takie same wymiary . Miałem okazję przejechać się lub przymierzyć do Ht Haibika i Cube . Nie miałem wrażenia że są większe od zwykłych rowerów . Tzn są dłuższe jako całość ale przedni trójkąt jest ,,normalny " . Na haibiku przy dobrej wysokości ramy ( chyba 46cm ? ) byłem dość wyprostowany czyli rama była krótka . Cube zaskoczył mnie . Rama 18" była za wysoka ! Przedkrok praktycznie nie istniał , a sztyca była wysunięta dużo mniej niż bym się spodziewał . Dodatkowo sztyca pozwalała na dużo większe wysunięcie co sugerowało by że rower przewidziany jest dla wyższej osoby . Długość była w miarę ok co potwierdza opinię że Cuby są dość krótkie . Ale co z wysokością ? Otóż pomiar wykazał że te 18" nie jest liczone od środka suportu ( czyli jak w zwykłym rowerze ) tylko od obudowy silnika . Inaczej mówiąc jest to faktyczna długość rury podsiodłowej która zaczyna się dobre kilka cm nad suportem . Czyli teoretycznie przy ok 180 cm powinienem wybrać raczej 16" . Rowery o których piszę były na kołach 27,5" . Aha , jeśli mierzyłeś 18" cuba i 20 " haibika to nie dziwię się że oba były za duże . Proponuję zmierzyć obecny rower ( jeśli masz ) i potem mierzyć te które chcesz kupić . Dla mnie przedkrok jest ważniejszy od długości . Tzn wolę ciut za krótki niż za wysoki . Aha 2 . Krótszy rower na pewno będzie zwrotniejszy ale e biki tak czy siak mają dluuugi ,,ogon " więc rewelacji chyba nie będzie . Co do stabilności to ze względu na ciężar i jego umiejscowienie to są bardzo stabilne i pewne rowery . W terenie oczywiście dużo zależy od umiejętności ale podam przykład z asfaltowych zjazdów . Na moim zwykłym Ht ( ok 13kg ) przy V> 48km/h zaczyna mnie już ,,nosić" . W każdym razie czuć prędkość . Na e biku na kołach 27,5" 60km/h nie robi żadnego wrażenia . Jedzie jak przyklejony do drogi .

Bo żółtym szlakiem

Sznib - szkoda że się wali .

Bo asfaltowanie też jest przyjemne .

Jak wyżej . Mnie w Indi nie podoba się tylko łańcuch. Nie jest to znana i uznana marka . Myślę że dość szybko trzeba będzie wymienić . Ale to tylko domysły . W razie czego KMC X9 nie jest drogi . Kross w sumie też zły nie jest . Tzn można go kupić gdyby nie było Indi . Na zdjęciach nie widać czy ma mocowanie bagażnika . Nie każdy potrzebuje ale moim zdaniem w takim rowerze może się przydać .

Bo tak sobie mkniemy ...

Bo wycieczka .

Bo wiosna ?

Jestem zdania że to form powinno być całkowicie wolne od polityki .... ale jednak napiszę że w Deca bym teraz nie kupował .

Bo dawno nic