mkuthan

Na początek starczy kilkadziesiąt złotych i sporo samozaparcia: https://lubimyczytac.pl/ksiazka/257615/ukryta-przewaga-trening-miesni-glebokich Kup, przeczytaj i sprawdź czy jesteś w stanie wykonywać opisane tam ćwiczenia. Jak nie jesteś w stanie ich zrobić to prawdopodobnie jest to przyczyna problemów z plecami. Zima się zbliża, to akurat dobry czas na opisane tam ćwiczenia.

Budżet pozwala myśleć o sensownym full-u XC to należy go kupić. Nawet jak będziesz minimalnie wolniejszy na mało wymagających trasach to frajda i przyjemność z jazdy na rowerze FS jest tego warta. Piszę to jako właściciel Sparka RC, który po wielu latach przesiadł się z roweru HT. Jeżdżę na Mazowszu i od wielkiego święta wybieram się w góry, ale na rower MTB inny niż FS już nawet nie spojrzę.

Jak jeździłem w układzie 2 osobo-rowery niewielkim kombi to zdejmowałem przednie koło, opuszczałem sztyce i stawiałem 2 rowery kołami (a w zasadzie kołem) do góry (siedzenia w aucie składały się do płaskiej podłogi). Pomiędzy rowery dawałem torby podróżne które stabilizowały całość, do tego spinałem oba rowery ekspanderami. Taki zestaw był nie do ruszenia, nic się nie obijało i zostawało dużo przestrzeni na bagaż a do tego rozpakowanie/pakowanie było proste.

Jeszcze raz dzięki za pomoc. Amortyzator przesmarowany, płukanki nie robiłem bo był brudny tylko do poziomu górnych ślizgów, więc starczyło wytrzeć i nasmarować. A smar zaryzykowałem taki:

Chciałem zrobić mały serwis widelca w rowerze małżonki, bo na jednej goleni wychodzą brudne resztki smaru. https://www.cube.eu/en/2019/bikes/trekking/tour/nature/cube-nature-sl-blacknwhite-2019-trapeze/ Na moje oko to jest ten model: https://www.srsuntour.com/products/fork/NCX-D-6269.html https://www.srsuntour.com/typo3conf/ext/dstore/binary.php?BinaryCodeID=4565&view=pdf&fn=SF17-NCX-D-DS-RL-air-CTS-700-75,63,50-(2).pdf Plan mam taki: 1. Spuszczam powietrze 2. Odkręcam częściowo dolne śruby (nr 3) i wybijam górną część widelca 3. Odkręcam do końca śruby i wyciągam górną część widelca 4. Czyszczę, wyciągać uszczelki kurzowe czy lepiej nie? 5. Smaruję - i tu pytanie czym i w jakich ilościach? Czy ja dobrze widzę, że tam nie ma gąbek? 6. Składam, skręcam i pompuje :) Mogę prosić o pomoc w kwestii czym to smarować? Jak czekają mnie jeszcze jakieś niespodzianki albo konieczność użycia nietypowych kluczy to też napiszcie Z góry dziękuję.

Dla wzrostu 102cm możesz już szukać rowerów z kołami 16'' - wybór jest znacznie większy a i sam rower lepiej się prowadzi (mam porównanie pomiędzy 12'' i 16''). Mój syn jeździł na Author Stylo (16''), od tego roku jeździ na Author Cosmic (20''). Polecam oba rowery, lekkie, komponenty przystosowane dla dzieci, do tego stosunkowo tanie i niewiele tracą na wartości.

W końcu kupiłem takie chamskie klony znanych oksów: http://s.aliexpress.com/Z3Ibu2IF To pierwsze fotochromy więc moja opinia jest mało wiążąca, ale w słońcu dają radę a po wejściu do budynku nadal coś widać Są bardzo wygodne i za chwilę zapomina się że ma się coś na nosie. To pewnie kwestia tego że Chińczyk nie kombinował tylko zrobił dobrą kopię. Jak zgubię to kupię je ponownie, tyle mojej rekomendacji.

Trochę to trwało ale w końcu mam nową miejską kozę To była raczej spontaniczna decyzja, znalezienie oferty, rezerwacja i za kilka dni odbiór. Jamis Coda Elite 19'' na rurkach Cro-Mo Reynolds 520, widelec karbon z aluminiową sterówką. Muszę przyznać że komfort jazdy na stalowej ramie jest godny podziwu, trochę cierpi na tym sztywność przy mocniejszym depnięciu ale na miasto jest idealnie. Wykonanie ramy bardzo eleganckie, tylko składacze w fabryce zapomnieli zupełnie o posmarowaniu sterów. Koła Alex TD-26 na piastach M475, wyglądają na niezniszczalne, tylna piasta wymagała poprawek bo była za mocno skręcona. Opony 32C Vittoria Randonneur (sprawdziłem że wejdzie 35C i to mi starczy) Osprzęt 3x9 alivio (właśnie jedzie do mnie zębatka narrow-wide i zrobi się 1x9) Hamulce hydrauliczne Tektro, strasznie marne ale liczę że się trochę dotrą. Główna zmiana w stosunku do oryginału to mocno obniżony kokpit, mostek 120mm zamiast 105mm, kierownica 530mm zamiast 580mm. Jak skończę przeróbki napędu to wrzucę zdjęcia. Za 1900PLN to był dobry deal.

Tak jest guma na wierzchu, ale problemem jest plastik wewnątrz - jest zbyt gruby i sztywny. No ale wiadomo każda głowa inna - ale mi to akurat przeszkadza.

Mam okulary w których oprawki wyglądają na identyczne i mój główny zarzut jest właśnie do zbyt sztywnych zauszników. Powodują dyskomfort, zbyt mocno przylegając do głowy. Są po prostu z takiego samego materiału jak element trzymający szkła, zbyt sztywny na nauszniki, ew. po prostu jest zbyt gruby. Do samych szkieł, wykonania i trwałości nie mam zastrzeżeń. Link do aliexpress

Ja poszedłem do zakładu który robi sprężyny, pokazałem oryginalną sprężynę Darta i poprosiłem o 20% bardziej miękką. Oryginalna poprawnie pracowała przy 70kg, nowa przy 55kg. Dawno to było ale koszt jak dobrze pamietam 30 zł, może trochę więcej. Właścicielka roweru bardziej niż zadowolona.

Ooo ten Cotica Roadrat całkiem fajny i geo zrobione pod flat bar-a. Nawet jest mój rozmiar w british green. Dobra propozycja, dzięki za pomoc - mam nad czym myśleć.

Dzięki za szybką odpowiedź. Teraz jeżdżę na 30c, ale bliżej jesieni zakładam drugi komplet kół na 38c, na którym czuje się pewniej jak robi się większy syf da drodze. Czyli nadal szukam stalowego framesetu ... Co do tarcz, w zimę też jeżdżę tyle że dużo mniej i raczej unikam jazdy w brei. 3 przełożenia odpadają, nie zrobię na tym treningu.

Cześć Przyszedł czas wymienić ~15 letniego mieszczucha na alu ramie (cross giant), stalowym widelcu, v-brake, altus/alivio 3x8 na coś nowego. Szukam dobrych rad i inspiracji. Roweru używam do dojazdów do pracy (2x15km), treningów (także interwały, podjazdy, itp), jeżdżę w okresie marzec - grudzień, 90% "miejska dżungla", 10% szutry i las. Na szosę mam szosę, a do lasu hardtaila. Mój mieszczuch nie ma łatwo, robię przy nim coś dopiero jak niedomaga. Wymyśliłem coś takiego: Frameset: przyzwoita stal, lub alu z karbonowym widelcem, możliwość montażu pełnych błotników i bagażnika. Ciemny kolor, suport BSA, może być taper ale nie musi. Alu znalazłem coś takiego https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-hyde-frame-black-spicy-orange-635818. Stal coś takiego: http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXKBD2/planet-x-kaffenback-2-frameset. Chętnie przyjmę ciekawe propozycje (górna rura 580-600mm). Prosta kierownica, wiem na pewno że nie chcę baranka na miasto. Napęd: 1 x 10 (poziom tiagry) - powinno starczyć i zakresu i stopniowania, idealna była by piasta wielobiegowa, ale Alfine może nie wytrzymać trudów "treningowych" a drogiego rolka do roweru który zostawiam w przypadkowych miejscach nie założę. Hamulce: na 100% tarczówki, to jeden z powodów zmiany (obecny frameset tylko pod v-ki), prawdopodobnie mechaniki, ale dopuszczam hydrauliki. Żeby zacząć potrzebuję sensownego frameset-u i tu liczę na Waszą pomoc. No chyba że przeoczyłem jakiegoś gotowca, który spełni moje oczekiwania, ale ze składania samodzielnego frajda większa.

Jeżeli masz taką możliwość to spróbuj pożyczyć przyczepkę żeby ją wypróbować. Ja tak zrobiłem - pożyczyłem Croozer Plus i to był słaby wybór bo brakowało amortyzacji i każda próba zjazdu z asfaltu kończyła się gwałtowną reakcją dziecka. Na następny urlop kupiłem Chariot Cougar (wersja 1, to było 4 lata temu), szukałem używanych ale kosztowały 70% nowej, więc kupiłem nową. Teraz już wiem dlaczego: przyczepka jest świetna, mimo wielokrotnego używania nadal jest w doskonałym stanie. Czyli wydałem 3500zł, sprzedam za co najmniej 2000zł co daje różnicę 1500zł. Przy użytkowaniu przez 5 lat daje to 300zł rocznie - czy to dużo za komfort dziecka i Twój? Możesz też kupić używaną, jak ktoś dbał o nią w minimalnym stopniu i używał kilkanaście razy / rok to będzie w świetnym stanie.