pim

http://en.wikipedia.org/wiki/29er_%28bicycle%29

Znalazłem jedną: http://allegro.pl/rama-rowerowa-tour-de-france-czarna-29-21-5-i3159840613.html Geo: http://www.forumrowerowe.org/topic/115052-rama-tour-de-france-opinie/?p=1159385 Podsiodłowa 546 Górna: 630 Chyba jednak kupię amortyzator i zostanę przy obecnym. Może za rok będzie większy wybór.

Ale, ale podnosząc siodło a nie podnosząc kierownicy oddalam się od niej. Mam drugi rower cross/treking i na nim jazda jest o wiele wygodniejsza. Kierownice mam wyżej, jednak i tak niżej od siodełka a i nie jest długi. Zrobiłem prosty eksperyment. Obniżyłem siodło w 29 na wysokość kierownicy, Zrobiłem 80 km. Nogi bolały bo nie mogły oddać mocy ale nadgarstki i pupa zero bólu. Co do wiedzy to nie będę dyskutował, mam cały regał literatury rowerowej, którą znam na pamięć. Jednak mój przypadek jest indywidualny bo pół mnie to nogi! W tym wypadku ponoszenie siodełka bez ponoszenia kierownicy psuje optymalną sylwetkę. Na rowerze trekingowym często spędzam całe dnie i gdy się przesiadam na rower mniej wygodniejszy od razu czuję co jest nie tak. Pozdrawiam

CIemnos w linku widze ciemnosc...

Dziękuję, ale ona chyba jest zbyt kwadratowa (?), ta długość środek-środek to T/T h ? Ktoś zna coś jeszcze ?

Możesz zdjęcia dać jak posiadasz? Nie wiem czy nie będzie za długa, i nie wiem na jakiej wysokości będzie kierownica aby była równo z siodełkiem. Proszę daj foto z profilu. Pozdrawiam

Posiada ktoś tą ramę w rozmiarze XL ? Na początki tego tematu jest kilka słusznych uwag co do geometrii tej ramy. Przydały by się jeszcze dwa rozmiary Peaka dla ludzi wysokich, bo jak czytam ten temat i widzę, że niby ludzie niezbyt wysocy bawią się w sztyce 450 mm to słabo mi się robi. Podobno ktoś z forum tam pomagał przy tworzeniu tego projektu. Czy możliwe są dalsze zmiany tego projektu ew. dodatkowy rozmiar dla ludzi "kwadratowych" ? Pozdrawiam

Dziękuję za odpowiedzi. Właśnie zmierzyłem wzrost: 192 cm i noga 96 cm. Kiedyś miałem 194, widocznie się kurczę Miałem ochotę na Peaka 29, jednak obawiam się, że rura 640mm w rozmiarze XL będzie zbyt długa... a w L brakuje podsiodłowej ;( Kolejna zagdaka. Podnosząc sztycę i kierownicę efektywna odległość siodełka od kierownicy się powiększa czy zmniejsza? Mam na myśli kierowcę na równi z siodełkiem. I po całym dniu szukania: KTM - jest kilka ram ale sztyca mała a i ceny do 1800 zł... Focus - nie znalazłem ani jednej ramy 29 do nabycia Orbea - jedna ram za 3000 zł to już bym Canyona z ramą za 3300 zł kupił... Zna ktoś jeszcze jakieś firmy ? Wygląda na to, że chyba jednak 29er nie są dla wysokich ludzi...

Tak

Witajcie Dziś zmierzyłem pewne członki swego ciała i wyszło, że długość mojej nogi wynosi 96 cm. Ostatnio po odpowiednim ustawieniu wysokości siodełka w moim Tractionie okazało się, że sztyca 450 mm jest prawie na maksa wysunięta. Wymieniłem mostek w kierownicy ale mimo wszystko jest zbyt nisko. Powoduje to dwie dokuczliwe dolegliwości: - drętwienie nadgarstków, środek ciężkości spoczywa bardziej na nich. - obolała pupa, niska kierownica powoduje ześlizgiwanie się z siodełka, które w położeniu w poziomie z kierownicą jest wygodne. Ostatnia wycieczka to koszmar. Byłem tak obolały, że ledwo dojechałem do domu po 70 km. Momentami myślałem o pieszym powrocie. Oczywiście taka jazda nie dostarcza mi przyjemności. W trekingu mam wyższą kierownicą i 5 godzin na siodełku to nie problem. Problemem jest dobór ramy, sądzę, że temat się przyda innym z podobnymi wymiarami. Mam Tractiona 29 z rurą podsiodłową 480 mm i sztycę 450 mm wysuniętą prawie na maksa. Daje to 930 mm. Nie jest to normalne i dlatego chcę wymienić ramę i amortyzator aby mieć kontrolę nad wysokością kierownicy. Standardowa jest zbyt nisko i kombinacje z kierownicami i mostami to strata pieniędzy. Szperam w necie i ogólnie geometria ram KTM mi odpowiada, ale nie wiem gdzie można kupić samą ramę ? Znacie inne firmy robiące "kwadratowe ramy" Pozdrawiam

Jak jesteś wysoki i masz nogę ok 90 cm, authory nie są dla Ciebie. Sam mam Tractiona. Sztyca 450 ma maksa, kierownica zbyt nisko. Boli pupa, bolą nadgarstki. Już na starcie ja ustawisz rower siodełko jest powyżej kierownicy, siadasz i dochodzi SAG. Kupiłem wyższy mostek i nie jest dobrze. Author w segmencie 29 ma zjechaną geometrię. Nie polecam dla ludzi z długimi nogami. Dla wysokiego najlepiej kupić Peaka XL i amortyzator z długą rurą sterową i nie przycinać jej nisko. Jedyna firma, (mi znajoma) która robi rowery dla wysokich to Canyon. Bardzo przemyślane i kierownica dość wysoko. Generalnie reszta robi wielkie rowery dla małych ludzi...

Jamis mega, na Roztoczu miejscami jeszcze leży śnieg

Sol. Velo Art ? Canyon jest super. Sztywna oś, napęd 2x, fantastyczna geometria z myślą o wysokich. Szkoda, że nie można nabyć samej ramy

Sztyca tylko gruba tj: 31.6 a rozmiar L jak dobrze wyczytałem ma podsiodłową 475mm. Jest to stanowczo za mało. Masz siedzieć na siodełku i opierać nogę piętą na pedale i ma być wyprostowana w kolanie. Jak kupisz L szukaj sztycy 500 mm

Kolega ma takie wymiary jak ja. Mając na uwadze, że to rower dla zadowolenia z jazdy a nie osiągów to podałem geometrię jaką ja, człowiek o nie tak wielkim doświadczeniu jak Ty Sol, wymaga. Oczywiście podałem dwie opcje, składać lub kupić: http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3015#tab-reiter2 i zmienić amortyzator lub kupić mostek o większym wznosie bo kierownica będzie zbyt nisko. Co do komponentów nie jestem góru, koledzy mają mega wiedzę więc lepiej doradzą. Jednak wymagasz ramy jak to mówi Nabiał "kwadratowej". Ja bym brał tego Canyona i ew. zmienił amortyzator a stary sprzedał. Oczywiście, nie ma jednej słusznej drogi. Tylko zauważ, że ja jestem prawie taki jak Ty więc mam praktykę, koledzy sobie natomiast wyobrażają jak to może być i teoretyzują. Moim zdaniem ( może nie idealnym) kup Canyona i zmień co trzeba. Wymienione części sprzedasz i po problemie. Pozdrawiam

To przypadek. Co producent, to rozmiar rozmiarowi nierówny. Idealna dla Ciebie to Długość górnej rury 630 mm Długość rury podsiodłowej od 530 do 545 mm

Adi napisał Ci szczerą prawdę. Najtrudniej będzie z ramą. Reszta to formalność. Aha i dobrze będzie jak zrobisz sobie taką tabelkę w programie biurowym gdzie napisz sobie co chcesz kupić i cenę danej części: Rozmiar ramy 19 Rama: Amortyzatror: Kierownica: 31,8 mm Mostek: 31,8mm, dł 80mm Sztyca: Siodło: Pedały: Manetki: Przerzutka przednia: Przerzutka tylna: Hamulce: Kaseta/wolnobieg: Łańcuch: Korba: Suport: Obręcze: Piasty: Szprychy Stal nierdzewna 2,0 mm Opony: MAXXIS Cross Mark 29"x2,10" Dętki: Schwalbe SV19A MTB Extra Light 29x1.50-2.35 Rogi: Linki/pancerze: Zacisk sztycy: Top Cap: Stery: Gripy: Dwie części już zaproponowałem

I to mi się podoba. To jak będziesz składał? Jak tak to z szanownymi kolegami zrobimy Ci listę części, które trzeba kupić. Jak już je kupisz w serwisie Ci to zamienią w rower

To na moim rowerze było by Ci idealnie. Jestem w 99% taki sam http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3015 Ta rama w rozmiarze XL (21,5") jest idealna. Problem to niska kierownica. Kupisz inny mostek albo nowy amor. Ale co do wyboru ramy kieruj się tym rowerem jako wzorem. Niestety nowoczesne wynalazki jak niska główka ramy i bardzo nisko przycięta rura sterowa (w nowym sam decydujesz o jej długości) to ukłon w stronę krasnali a nie potworów. Właśnie dlatego uważam, że nie kupisz maszyny odpowiedniej do Twojego wzrostu. PS. Forum się sypie ?

Podaj nam swoje wymiary. Kierownica na 99% będzie standardowo za nisko. Jak masz krótkie nogi nie masz problemu, jak masz długie to... podaj wymiary Zresztą, zobacz mojego 29er z profilu i oceń ze zdjęcia czy takie cudo ze sztycą Ci odpowiada

Spokojnie. Kupując gotowy na bank będziesz miał za nisko kierownicę. Mam podobne "wymiary". I tu albo kupisz mostek z większym wzniosem, co częściowo poprawi komfort. Jednak najlepiej będzie kupić nowy amor i sprzedać ten z roweru. Ja miałem problem z drętwieniem nadgarstków z powodu niskiej kierownicy. Obecnie mam inny mostek i jest znaczna poprawa. Pewnie nie śmigasz na spd i ja ja masz nogę w okolicy numeru 48, dlatego warto kupić odpowiednie ubijaki np: http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=106 Kolejny problem to długość rury podsiodłowej. Podaj długość nogi od jajek (lub wyżej ) do ziemi. Boso. Często owa rura jest zbyt krótka i wymaga stosowania sztycy 450 mm. Przy takiej wadze nie jest to idealne rozwiązanie. Koła. Idealne to 32 szprych / tył 36 . W nowych takiego zestawu nie znajdziesz. Więc lepiej kup rower taki aby zostało ci grosza na przystosowanie roweru. Domyślam się, że chcesz go wyciągnąć z mieszkania i jeździć a nie bawić się w serwisowanie. I na koniec. Jak poczytasz to forum zobaczysz, że drogie komponenty nie oznaczają mniejszej bezawaryjności. Oczywiście nie jest to regułą, więc proszę kolegów o wykazanie zdrowego rozsądku i zwrócenie uwagi o jakiej kasie mówimy.. Nie baw się. Kup rower który podałem wyżej, zmień w nim amortyzator jeżeli kiera będzie zbyt nisko i ciesz się, życiem. Za resztę kupisz kola jak te padną i zabierzesz żonę na romantyczną kolację. To się naprawdę opłaci Pozdrawiam

Niby tacy wszechwiedzący jesteście a takie głupoty prawicie. Jest cena do której płacimy za wytrzymałość/jakość roweru. Więcej płacimy wyłącznie za to, że jest lżejszy. Oczywiście niech kupi rower i za 20 000 złociszy. Ale karbonik pęknie razem ze sztycą to będzie dziwota, bo rower taki drogi. Jak zajedzie aluminiową kasetę lub pęknie, bo kolego przy takich gabarytach ma mocne kopyto... Znam jedną taką zawodniczkę światowej klasy i ona ma rower do wyścigów za ogromną kasę, ale do codziennych treningów ma rower porządny bez szału. Dlaczego ? Bo jest wytrzymały i trwały czego nie może powiedzieć o rowerze, który wymienia co sezon wyścigowy. PS. Widzę, że już niektórym góla skacze co by się pochwalić, bo dla nich 12 tysięcy to nie pieniądze. Panowie. dla mnie to jest dodatek do mojej pensji co miesiąc za to że nie palę ! Pozdrawiam wszystkich pokornych

No tak ale przy takim wzroście w gotowcu będzie miał za nisko kierownicę i może wystąpić bolesność nadgarstków. W samodzielnym składaniu można dać rezerwę i modyfikować wysokość kierownicy. Niestety producenci robią 29 dla niskich a nie dla wysokich... paranoja

Upsss, chyba znalazłem rower prawie idealny dla Ciebie Obie osie sztywne, i inne bajery w cenie ziemskiej Tylko koła do wymiany http://www.canyon.com/_pl/mountainbikes/bike.html?b=3013#tab-reiter3

Witam Gotowy rower nie jest dobrym rozwiązaniem. Poniewraz ważę troszkę mniej mam pewne, baa myślę, że spore doświadczenie w tym temacie. Uważam, że warto rowe poskładać i myślę, że za połowę tej kwoty złożysz rower, który będzie wręcz pancerny. Podstawa to solidne kola i amortyzator na sztywną oś. Jeżeli się zgodzisz na taką opcję pociągnę temat dalej i zrobimy rozpiskę a Ty sobie już zamówisz to gdzieś w sklepie . Jeżeli to Twój pierwszy porządny rower nie pchaj się w pełne zawieszenie i rowery po 12 k. Pozdrawiam