Skocz do zawartości

detonator

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 101

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez detonator

  1. detonator
    Lata temu był to dobry sprzęt Nie jestem pewien budowy, ale prawdopodobnie na dole widelca, przy hakach kół, masz dwie śruby na imbus 5mm. Wykręcając je, rozdzielisz dolne golenie od górnych. Wtedy możesz nasmarować uszczelki kurzowe, wyczyścić dolne i górne golenie oraz sprężynę. Jak napisałem wyżej, nie jestem pewien jego budowy, ale wydaje mi się, że w ten sposób go rozbierzesz
  2. detonator
    Poradzi sobie
  3. detonator
    Może się mylę, ale w dwóch pierwszych można regulować zewnątrz imbusem, bez potrzeby rozbierania tłumika.
  4. detonator
    Nie ma problemu
  5. detonator
    To Tobie ma odpowiadać praca i nie ma co się pytać jak to widzą inni System dual-air to dobra rzecz, tylko trzeba wielu prób aby znaleźć odpowiednie dla siebie ustawiania. Co do serwisu, to jest m.in przyklejony temat, dotyczący co prawda serwisu Revelationa, ale system sprężyny w nim taki sam jak w Rebie.
  6. detonator
    Jaki przebieg owego widła ? Zapewne spory, więc luzy mogą występować w wielu wewnętrznych częściach. Całkowite rozebranie i dobre złożenie może poprawić ten stan, aczkolwiek stanu nowości już się nie wróci Smarowałem wazeliną kosmetyczną, bo tak też gdzieś wyczytałem. Smarowałem też Motorexem. Różnic nie zauważyłem.
  7. detonator
    To może kilka zdań o samej marce GT
  8. detonator
    Nigdy nawet nie spojrzałem na tabelkę zalecanych ciśnień. Pompujecie metoda prób i błędów i tyle, nie ma co wzorować się tabelkę. Naturalnie - jakiś wyznacznik może to być, ale z reguły nikomu nie pasują ustawienia z tabelki
  9. detonator
    Moje byłe już J7 mają 5 lat i 25.500 km przebiegu. Teraz leżą w szafie i się kurzą ale sprzedać chyba ich nie sprzedam
  10. detonator
    Różnica na pewno będzie na plus, także spokojnie starcza półmetaliczne Co do ceny tych klocków, to tańsze są bez blaszki rozpierającej, a droższe ją posiadają. Kolor zewnętrznej powierzchni okładzin nie ma tu znaczenia, więc wszystko się rozbija o to, czy potrzebujesz tą blaszkę czy nie.
  11. detonator
    Półmetaliczne spokojnie starczą Miałem takie w swoich J7 i to były jedne z najlepszych klocków.
  12. detonator
  13. detonator
    Są osoby, które sceptycznie podchodzą do spinek, albo nie wiedzą o ich istnieniu - tak jak ja, na początku mojej rowerowej przygody, dobrych 6 lat temu. Oczywiście, że można umyć napęd bez rozkuwania łańcucha, ale jest to sposób niedokładny i sam w sobie problematyczny, z tego względu iż, benzyna spływa na oponę lub też obręcz, często się rozbryzguje na boki, brudząc przy tym np. tarczę hamulcową. Samo wyczyszczenie też często jest mało efektowne. Z uporem maniaka namawiam: spinka Pany jest extra patentem z którego warto korzystać i który pozwala zaoszczędzić czasu i roboty
  14. detonator
    Zdjęcie łańcucha znacząco ułatwi czyszczenie. Najlepiej mieć spinkę i sobie go bezproblemowo ściągać. Wtedy do butelki z benzyną i szejkowanie
  15. detonator
    kiedyś można było wjeżdzać na Śnieżkę
    Który to rok ?
  16. detonator
    kalafior, szacun za poświęcenie jakie wkładasz w nasmarowanie łańcucha Używam od lat rohloffa i raczej to się nie zmieni. Miałem wszelkie finishe i jedynie zielony jest w miarę dobry, a nawet porównywalny z rohloffem.
  17. detonator
    Bike Grease 2000 Mototrex'a
  18. detonator
    Rób serwis panie. Nie jest to skomplikowane, a na pewno się przyda. Podpięty masz nawet temat. Co prawda o revelationie, ale budowa analogiczna
  19. detonator
  20. detonator
    Wkręcasz tą śrubę, zalewasz i odpowietrzasz.
  21. detonator
    Moja była wsadzona na 15 cm, gdzie minimum to chyba 7 lub 8 cm. Nie sądzę, żeby to było przyczyną, ale kto wie... :teehee:
  22. detonator
    Hmm, u mnie wygląda to tak, że uszczelki kurzowe wymieniałem u siebie po trzech latach użytkowania ( około 14kkm ) bo teflon zaczynał się wycierać i schodziła podziałka U-TURN'a. Założyłem nowe uszczelki i przez pewien czas cieszyłem się płynniejszą pracą, jednak po jakimś czasie znowu wideł chodzi lekko tępawo. Generalnie, większość ludzi twierdzi, że jeśli pojawi się olej na goleniach, to znak, że czas na wymianę. Śmiem twierdzić, że co roku, to stanowczo za często
  23. detonator
    Na pewno lejemy tylko do tłumika ?? Coś mi się wydaje, że w każdym roczniku lejemy olej do smarowania.
  24. detonator
    Na dwóch palcach lekko się rozpruły. Pewnie od nakładania łańcucha na kasetę, bo robiłem to w nich i często haczyłem o kasetę. Poduszkę żelową mają Jak padną, to kupię te same
  25. detonator
    Ja mam micro i wożę w niej dętkę, narzędzia topeak alien oraz hak przerzutki, więc sądzę, że medium spokojnie starczy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...