speq

A może powiedz jakimi środkami dysponujesz, jak zamierzasz wykorzystać rower - będzie łatwiej cokolwiek doradzić. Teraz mogę Ci napisać, że potrzebujesz 10 000 zł i wcale się nie pomylę.

Kasety nie smaruj. Przerzutkę można w miejscach ruchomych skropić olejem, żeby sworznie, nity czy co tam jest pracowało lekko. Ale też nie ma sensu lać tego co mycie.

A ktoś próbował podpiąć pod klucz do przykręcania misek suportu klucz dynamometryczny?

A nie ma możliwości wymiany rury sterowej?

Że jest zawodnikiem dowiedziałem się w sklepie rowerowym w Środzie Wlkp. i tam mnie skierowano, chyba się jednak wybiorę raz jeszcze do tego sklepu i może będę miał więcej szczęścia niż poprzednio

Zdążyłem zauważyć. Byłem tam drugi raz, szef miał mi coś znaleźć, ponoć potrafi. Ale niestety nie dostałem oferty.

Byłem, pytałem się chłopaków o jakąś sensowną ramę, ale nie otrzymałem odpowiedzi. Poza tym troche mnie ten sklep przeraził. heh

gdzie kupiłeś tą ramę?

więc bardzo od biedy moja 19 cm rura sterowa mogłaby się zmieścić... Bardzo od biedy.

Panowie, potrzebuję dokładną wysokość główki ramy w Giancie Yukonie Muszę wiedzieć czy mi się bomber mój tak wpasuje

Andrew - ja bym to zrobił jakbym miał ten amortyzator "na zniszczenie". Inaczej nie dotykałbym niczego papierem. Zostaw tak jak jest, pokombinuj najwyżej z olejem - najbezpieczniejsze i najpewniejsze. Druga sprawa - oryginalny olej Marzocchi to półsyntetyk? mineralny? Bo tutaj mam wątpliwości czy materiały dobrane do konkretnego widelca mogą nie działać odpowiednio ze złym olejem. Przykład z motoryzacji - skrzynie PSA (Citroen i Peugeot) nie trawią innego oleju jak 75w80 - na innym momentalnie się psują, praca jest wyraźnie gorsza w porównaniu do właściwego oleju. Może tu tkwi przyczyna złej pracy po wymianie oleju.

tobo, wiem o tym dlatego jestem ciekawy jak wypada Giant i Poison w bezpośrednim porównaniu Poszukam tego Haibajka Obawiam się, że ten Haibike jest już opcją nierealną - wysprzedane i koniec. Inna sprawa, że względy estetyczne też mają znaczenie

Dzięki panowie za wyczerpujące informacje. To jest chyba jedna z najlepszych propozycji w tym segmencie cenowym. Ciekawy jestem jak wypada ta rama w konfrontacji z Poisonem Arsenem

Należy mieć tylko nadzieje, że Giant nauczył się już robić fulle i problemów takich nie będzie. Dlatego czekam na świeżutką opinię kolegi Gdy

Tak szczerze, przy normalnej jeździe, turystycznej, chyba nie ma szansy na to, że coś się stanie z ramą... Jeżeli już to zakładam wymianę amortyzatora przód, kokpitu, kompletnego napędu plus kół (jeżeli miałbym swoje pod tarcze przygotowane). Resztę klamotów - na sprzedaż - a więc kilka złotych odzyskanych. Inna sprawa - rower jest, nie ma co tu dużo gadać - klamotem. Na czym najszybciej można zbić wagę? Koła? Chodzi mi konkretnie o ten model, a nie o ogół. Gdy, proszę Ciebie o świeżą i subiektywną ocenę tej ramy (o nią najbardziej mi chodzi) - jak się jeździ, jak z podjeżdżaniem, zjeżdżaniem, zakrętami, ogólnie, zrecenzuj jak możesz cały rowerek pod kątem użytkowym Będę niezmiernie wdzięczny