speq

Może mi ktoś zdradzić tajemnicę jak wygląda sprawa z kupnem samej ramy? Czy jest w ogólę taka możliwość, czy lepiej kupic najtańszą wersję i sprzedać graty odzyskując część kosztów? Jak wygląda sprawa g=warancji? Czy jest ona udzielana na samą ramę czy na komplet (rower)?

Muszę się zgodzić z Andrew'em odnośnie oleju - sam mam Bombera z 2004 roku, który obecnie zalany jest Mobilem i szczerze żałuję, że go tam wlałem bo amortyzator jest tępawy i występuje zjawisko zacinania się. Szczególnie odczuwalne jest gdy amortyator ma za sobą chwilę spokojniejszej jazdy/postój - zjawiska nie ma gdy amortyzator pracuje na nierównościach wtedy po zatrzymaniu od razu pracuje płynnie. Miałem wcześniej zalany olej aral soft (niestety nie mogę go nigdzie dostać) i był lepszy znacznie. Castrol też jest kiepski.

Widzę, że nikt nie zauważył jednej ale zasadniczej cechy - napis RST jest maluteńki

Albo dostali od nich po głowie za zgapienie wszystkiego

Mam te obręcze w obu kołach. Ciężkie, wąskie, ale generalnie bardzo mocne i idiotoodporne felgi. Jak koło jest dobrze zaplecione naprawdę ciężko pogiąć zestaw z taką obręczą.

8 kkm na tym łańcuchu. Jeżdżone na zestawie: korba Alivio (staram z aluminiowymi zębatkami, na 5 śrub), kaseta Suncośtam. Najwcześniej umarła korba. Jeździć się już w ogóle nie dało. Tulejki w łańcuchu powiększyły swoją średnicę o 2 mm co najmniej. żeby było ciekawiej to tulejki zaczęły ze zużycia pękać i niektórych nie było w ogóle. Obecnie śmigam na tym samym łańcuchu, korba LX plus kaseta 5.0. Przebieg ok 4 kkm no i już widać, że napęd ma powoli dość. Nie przeskakuje, ale kaseta i łańcuch są już dość konkretnie zużyte. Wina leży pewnie po mojej stronie, bo z lenistwa zaniedbałem ten zestaw (brak regularnego czyszczenia, serwisu, etc.). Ogólnie wg mnie dobry i niedrogi łańcuch.